1000 Hornet 2024 ?

[hub biker]

https://www.caradisiac.com/une-honda-ho ... 201422.htm

[GAGAKTM]

Le SF crée des emules!
Après la M1000R, Honda s'y met aussi.
L'appelation Hornet me parait plus justifiée sur ce 1000.
Le look est pas forcement ouf, mais à voir en vrai et les variantes de couleurs.
Quant aux sensations par contre je demande à voir...

[Valhnad]

Le brembo M4 sur le photomontage

[ThierryG]

Je l'attends avec impatience cette Honda 1000 Streetfighter en remplacement de la 1290 SDR dont le SAV KTM m'a particulièrement déçu.
Coté sensations, effectivement ce n'est pas trop l'ADN HONDA qui est plutôt tourné sur la facilité de conduite et l'ergonomie.
Le look sera très certainement plus consensuel que celui de la KTM que j'aprécie pourtant
Toujours en fonction de l'ADN HONDA, on peut d'ores et déjà prédire qu'elle sera fiable et elle sera en plus associé avec une vraie garantie de 5 ans.
Si elle reste dans la même tranche tarifaire que la SDR, elle va prendre des parts de marché à BMW et KTM, les V4 Ducati et Aprilia étant moins concernés par cette bataille de 4 en ligne.

[GAGAKTM]

Quand tu es déçu d’un SAV je comprends parfaitement ton point de vue, par contre je doute que le caractériel SDR et un fade 4 en ligne soient vraiment comparables.
Mais c’est juste un avis

[Greensleeves]

ça peut être une excellent machine qui trouvera c'est certain sa place sur le marché mais comme toujours avec Honda, je ne pense pas qu'on ira sur un truc aussi exclusif que pour les hyperroadster KTM ou Ducati

[hub biker]

Après les garanties quand tu as de soucis dépend aussi du concessionnaire que tu as .
Et pour la 1000 Hornet elle sera sûrement une concurrente de la mt10 par contre superduke, streetfighter, tuono et la m1000r une autre catégorie .

[ThierryG]

Après les garanties quand tu as de soucis dépend aussi du concessionnaire que tu as .
Et pour la 1000 Hornet elle sera sûrement une concurrente de la mt10 par contre superduke, streetfighter, tuono et la m1000r une autre catégorie .

Le soucis SAV que j'ai est partagé entre le concessionnaire (pas assez rigoureux) et l'usine qui n'est pas foutue d'approvisionner les pièces en moins de 3,5 mois = moto immobilisée 5 mois au total
Ce n'est malheureusement pas un cas isolé : Il y a 2 - 3 ans, un copain a attendu presque 5 mois un dessous de boucle AR pour son Adventure 1050 qu'il souhaitait alors revendre.

Concernant ces motos japonaises, tout dépend de ton utilisation.
Pour ma part c'est un usage 100% routier sur petites routes et pas de pistes donc je ne suis pas en capacité d'utiliser "correctement" mes motos actuelles (SDR et Tuono V4) donc perdre un peu en performance (quoique si la Honda sort 200 Cv) n'est vraiment pas le soucis par contre perdre en caractère ça c'est plus gênant mais puisque tout est question de compromis ; il faudra faire avec

[hub biker]

Version sp

http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... net-sp.php

[Greensleeves]

[Greensleeves]

Pot horrible, lourde comme une vache, motorisation pas attrayante et franchement on dirait une pale copie de la streetfighter, ça manque un peu d’originalité...

Je préfère encore largement la CB1000R avec son look neoretro à la limite...

[GAGAKTM]

Quelle réussite, elle a tout contre elle cette brele

[hub biker]

Et.152,2 cv …. Les 0,2 font la différence

[homestell666]

C'est pas beau...

[GAGAKTM]

Par contre c'est pas cher https://www.motoservices.com/actualite- ... 025-SP.htm
On sent le souffle de CF Moto sur la nuque des japs ces temps ci

[Greensleeves]

Oui effectivement, je comprends mieux ! Pas du tout la même cible que nos machines de référence. Si c'est une bonne moto bien homogène dans les 10000 euros avec la fiabilité Honda et un bloc éprouvé, on risque d'en voir quelques une sur les routes, motard au budget limité ou tout simplement des mecs qui cherche une moto utilitaire à la bandit 1200 pour aller au taf.

[hub biker]

Le prix est juste incroyable, il faudrait voir un test sur route mais je ne pense pas qu’elle soit une merguez cette brèle .
Je pense que nous allons voir beaucoup de ce modèle sur nos routes . Surtout que visuellement elle ressemble à une streetfighter

[hub biker]

Prix officiel et l’offre de lancement ta pas mieux sur le marché pour une 1000 . Bon d’accord 4 pattes pas fun etc mais sur elle fait le taff .

https://www.caradisiac.com/nouvelle-hon ... 211765.htm

[Igeul Hoffzerod]

Oui je suis curieux de lire l’essai….
Après va vendre du sd990 pas spécialement bien équipé et pas spécialement belle.

La sd1290 et 1390 on est pas sur le même marché

[GAGAKTM]

en SP noir et or elle est bien moins moche et mieux equipée, et pour 11700€, sincèrement c'est plutot pas mal du tout. C'est vrai que la 990 a du souci à se faire avec ses prix elitistes