Ref plaquettes origine brembo avant!?

[mrbig]

Hello la team

Tout est dans le titre,mes plaquettes avant vont avoir besoin dans un futur proche d'être remplacées :( mais par quelle référence chez brembo ou d'autre marque ?

Merci a vous

[mrbig]

Ok,personnes ne change ses plaquettes?

[Bubus]

Tu devrais trouver assez facilement la réponse tout seul.

[ROGERS84]

Pour INFO :La réf Origine est 07A22570 ou 61313030000 ( KTM ).
Si tu veux des plaquettes Brembo adaptables 07BB37SA.
Des Racing : 07BB37SR.

[Ghost31]

Pas très difficile à trouver comme info....

[mrbig]

Merci @ roger84
Pour les autres,ct plutôt a part brembo,quelle autre marque utilisez vous ? (Prix/promo etc...)

[obobo]

t'as les carbone lorraine qui sont pas mal du tout

[angus]

Tu devrais trouver assez facilement la réponse tout seul.

euh, ben assez facilement on tombe sur ce post justement, ou il est dit que c'est assez facilement

Question: sur le site https://www.silverperformance.fr/ que j'ai utilisé plusieurs fois et qui est tès rapide, ils mettent :

BREMBO SA SINTER PLAQUETTES AVANT 07BB37SA 1185 KTM SUPERDUKE 1290 R 2014-2020 46.96€
BREMBO SR SINTER RACING ROAD PLAQUETTES AVANT 07BB37SR 1185 KTM SUPERDUKE 1290 R 2014-2020 56.80€

Donc c'est pour les V2. Mais sur le site Brembo ( https://www.bremboparts.com/europe/fr/c ... ke-r/15886 ) ces 2 références sont aussi valides pour les modèles 2022, donc V3.

Quelqu'un a comparé les SA et les SR ? En utilisation route est ce que ça vaut la peine de prendre du racing ?

Bon ben du coup j'ai un jeu de plaquettes 07BB38SA du XR à vendre

[Greensleeves]

[s.com/europe/fr/catalogue-bike/ktm-super-duke-r/15886 ) ces 2 références sont aussi valides pour les modèles 2022, donc V3.

Quelqu'un a comparé les SA et les SR ? En utilisation route est ce que ça vaut la peine de prendre du racing ?

C'est comme pour les pneus, certains te diront que oui et d'autres non

ça dépend de ton usage, route exclusivement, mixte piste/route...etc. Certains favorisent malgré tout les config' très racing pour la route.

Perso, je ne suis clairement pas un gros bourrin et je roule par tous les temps, je trouve les gammes routes bien plus adaptées en termes de polyvalence, longévité et temps de chauffe...etc.

Par exemple pour monter et garder un RS11 dans sa gamme de température par 10°C, c'est quasi impossible à moins d'être en mode no limite alors que le S22 il bronche pas et chauffe vite et tient bien sous l'eau donc je me pose même pas la question.

Pour les plaquettes, c'est un peu moins radical mais elles s'usent quand même plus vite et je trouve que tu perds un peu en progressivité. Sur certaines de mes anciennes brêles qui manquaient de mordant c'était adapté pour gagner un peu en puissance de freinage mais sur le SDR V3 en double étriers radiaux stylema, je trouve que la config d'origine est déjà très performante et polyvalente...

[angus]

OK, c'est comme pour les R1s, au final sur piste on mettait tous des plaquettes d'origine qui sont très bien, et pas des racing.
Donc de sera du SA pour moi quand il faudra changer