Fiabilité V3

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Re: Fiabilité V3

Message par Fifou13 »

general-nemesis a écrit : 11 août 2022, 13:48 salut

pourtant je suis pas du genre a saloper mes machines je vidange avant les préconisations et vérifie les niveaux je tire pas a froid consommable et pneus toujours dans les tolérances
je pense juste un coup de pas de bol
ou une malédiction tuono v4 boite a 9000 km sdr v2 faisceau elec avant 10000 km sdr v3 moteur a 5500 km vous connaissez pas un marabout ?? :aryane: :aryane:
j'ai un pot de peinture blanche pour le chat noir lool
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Re: Fiabilité V3

Message par obobo »

c'est une question de karma, il à du faire du mal à des gens dans une autre vie
lool lool
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Re: Fiabilité V3

Message par zollbarr »

Ils ont du faire évoluer le logiciel car ma V3 de Juin 2022 reste en mode "Performance".
Pour info, zéro problème en 4200 kms.
arygood
Je l'aime ma Katoche !!! :ary1290:
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Re: Fiabilité V3

Message par Greensleeves »

zollbarr a écrit : 23 sept. 2022, 20:03 Ils ont du faire évoluer le logiciel car ma V3 de Juin 2022 reste en mode "Performance".
Pour info, zéro problème en 4200 kms.
arygood
:ary0_0: :arymerci: pour l'info !
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Re: Fiabilité V3

Message par hub biker »

De même elle reste sur le denier mode que j’utilise avant de couper la brêle
arydab
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Re: Fiabilité V3

Message par general-nemesis »

salut

comme j ai des news je vous fait le feuilleton de la panne (surchauffe moteur et mayonnaise ) :arygne:

alors après avoir amené la moto chez ktm ils ont ouvert coté pompe a eau afin de vérifier si le joint spi se serait pas fait la malle et oui le joint spi est mort mais après changement la moto chauffe toujours donc c est un symptôme mais pas la cause
étape 2 changement du calorstat qui reste peu être fermé entrainant la chauffe. perdu c est pas ça
donc on en est a l étape ou une demande a été faite chez ktm pour ouvrir le moteur

voila voila les dernières nouvelles du front :arypleure: :arypleure:
la mauvaise nouvelle c est qu'il va falloir mourir un jour la bonne c est qu'on le ferra qu'une fois
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Re: Fiabilité V3

Message par hub biker »

Ptin la merde … :ary0_0:
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Re: Fiabilité V3

Message par GAGAKTM »

Aïe ça pue ce truc! :ary0_0:
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Re: Fiabilité V3

Message par elki »

Outch aryviking
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Re: Fiabilité V3

Message par Bubus »

Tiens-nous au courant des nouvelles du front, mon général.

Je ne pensais pas qu'il fallait l'autorisation de KTM pour qu'un concessionnaire, a priori compétant, puisse ouvrir un moteur, donc en fait faire son travail....
On vit une bien belle époque.
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Re: Fiabilité V3

Message par GAGAKTM »

Ils m'avaient fait le même coup pour mon premier V3 noir, demander l'autorisation à KTM pour ouvrir un moteur...du coup y en a eu pour 6 mois d'allez retour entre le concess et KTM + les réparations, avant qu'il soit remis sur le marché en occaz.
C'est comme çà maintenant...à se demander à quoi çà sert aux mecanos de faire des formations... :ary0_0:
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Re: Fiabilité V3

Message par Valhnad »

Je pense que le mécano sait encore gérer ce genre de problème tout seul mais que s'il le fait sans l'accord de KTM, c'est lui qui paie la garantie aryviking
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Re: Fiabilité V3

Message par general-nemesis »

salut
Bubus a écrit : 26 sept. 2022, 21:27 Tiens-nous au courant des nouvelles du front, mon général.

Je ne pensais pas qu'il fallait l'autorisation de KTM pour qu'un concessionnaire, a priori compétant, puisse ouvrir un moteur, donc en fait faire son travail....
On vit une bien belle époque.
comme dit Valhnad je pense que les compétences du mecano ne sont pas en cause mais qui va payer la douloureuse du démontage :arycool:
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Re: Fiabilité V3

Message par Fifou13 »

Pour ma part ,une EVO avec laquelle j'ai roulé 5000 kms ...aucun problème.. :arygne:
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Re: Fiabilité V3

Message par Greensleeves »

Fifou13 a écrit : 01 oct. 2022, 07:40 Pour ma part ,une EVO avec laquelle j'ai roulé 5000 kms ...aucun problème.. :arygne:
Heureusement la majorité est dans ton cas mais c'est casse couille quand ça te tombe dessus...
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Re: Fiabilité V3

Message par general-nemesis »

salut

des news de ma malade :aryane:

je suis passé chez ktm samedi pour savoir ou on en était de la blague qui dure depuis un peu plus de deux mois
le mécano m a expliqué que suite a l ouverture du moteur la panne a été détectée c est la bague en bronze qui tient le joint spi de pompe a eau qui s est fait la malle et de ce fait laissait passer l eau mais vu que l arbre est tenu par la chaine c'était difficilement détectable sans ouverture
panne inconnue au bataillon chez ktm

les pièces pour réparer sont arrivé la semaine dernières et la moto est au planning jeudi donc je devrais la récupérer bientôt il vont changer le carter recevant les bagues ,les bagues , l arbre de pompe ;etc

je croise les doigts je perd patience aryviking aryviking
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Re: Fiabilité V3

Message par GAGAKTM »

C'est bien qu'il aient trouvé et tu dois etre soulagé! Tu vas vite la recuperer maintenant :arycool:
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Re: Fiabilité V3

Message par Valhnad »

Ah les casses au niveau de la pompe à eau c’est inconnu chez KTM ? lool
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Re: Fiabilité V3

Message par hub biker »

Vraiment la panne à la con . J’espère que ça ira après tout ça
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Re: Fiabilité V3

Message par general-nemesis »

salut
Valhnad a écrit : 31 oct. 2022, 11:25 Ah les casses au niveau de la pompe à eau c’est inconnu chez KTM ? lool
il parait que celle la oui d habitude c est pas ça qui casse lool
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