J ai un spi de fourche qui fuit sur ma v1. J ai déjà changé des 10aine de spis sur des fourches inversées donc ça ne m inquiète pas de le faire moi meme mais je voulais savoir s il y avait des subtilités sur nos Katoche v1 ?
J ai cherché sur le forum mais (sauf erreur de ma part) je n ai pas trouvé d info a ce sujet..
Merci d avance
