Marque liquide refroidissement

[GAGAKTM]

En general y a pas besoin d'ajouter bcp de liquide de refroidissement à moins qu'il y ait une fuite dans le circuit. Si le niveau est au mini à froid c'est souvent normal car il monte forcément à chaud puisque le liquide est contenu dans un "vase d'expansion".
Bref, tout comme vous je me suis souvent gratté la tete en voyant mon niveau bas, et çà m'a fait acheter un bidon à la con que je n'aurai certainement jamais fini en 20 ans...

[Valhnad]

Surtout que des fois, le fait d'être au max fait que tu pisses du liquide de refroidissement sur les gros freinages

[GAGAKTM]

Surtout que des fois, le fait d'être au max fait que tu pisses du liquide de refroidissement sur les gros freinages

çà sent le vécu çà!

[Valhnad]

Pas moi, mais sur les RC8, ça arrivait oui

[hub biker]

Je verrais bien si elle me pisse dessus samedi

[GAGAKTM]

Sadique !

[Dukeur81]

Je me répète mais ... met de la flotte ça te coûtera moins cher

Ou alors tu n'utilises pas de flotte justement ... juste le liquide de refroidissement sans eau https://www.amazon.fr/Liquide-Refroidis ... merReviews que tu peux conserver presque à vie.



Ne pas oublier de rincer le circuit avec ça avant https://www.amazon.fr/Préparation-Vidan ... YJS8&psc=1

Et c'est parti, pour 20 ans et un million de miles ... qui disent

Ce produit est tellement miraculeux, que je prie Saint Evans tous les soirs

Merci Saint Evans de pouvoir envoyer comme un même sous forte chaleur ... même pas peur

[Valhnad]

J'en ai entendu parler de ça, mais personnellement je n'ai pas d'expérience avec ces produits.

Mais oui il faut bien enlever toute l'eau dans le circuit

[DrJekyll]

Quand on lit la description du produit (https://www.amazon.fr/Liquide-Refroidis ... escription), c'est limite s'il fait pas revenir ta femme en 47h chrono (plus vite que la Redoute). Ça sent un peu l'attrape-cou***on qu'on peut vendre au prix de l'or parce qu'il y a écrit "racing" sur l'étiquette, non ?

[Dukeur81]

Quand on lit la description du produit (https://www.amazon.fr/Liquide-Refroidis ... escription), c'est limite s'il fait pas revenir ta femme en 47h chrono (plus vite que la Redoute). Ça sent un peu l'attrape-cou***on qu'on peut vendre au prix de l'or parce qu'il y a écrit "racing" sur l'étiquette, non ?

NON c'est pas un attrape couillon, je vais t'expliquer pourquoi.

Après arsouille en été avec mon ancienne Duke 690, j'ai constaté une ébullition dans le moteur, après arrêt du moteur qui forcément arrête la pompe à eau et donc arrête la circulation du liquide de refroidissement. Cette ébullition temporaire créée une surpression suffisante pour niquer le radiateur, des micro fuites invisibles à chaud à cause de l'évaporation instantanée et quand ça devient visible à froid, c'est trop tard et c'est 400 euros de radiateur, c'est donc du vécu.

Cette évaporation créée un manque de liquide de refroidissement, pas très recommandé pour un moteur qui se régale de fonctionner dans une plage de température de 80° à 120°et dont le contrôle du niveau liquide de refroidissement est particulièrement chiant à vérifier sur cette bécane.

C'est en cherchant une solution de remplacement du liquide de refroidissement, que je suis tombé sur ce test d'ébullition (en Français) qui m'a totalement convaincu.https://www.youtube.com/watch?v=Eog67TWGPXY

Mais aussi le fait de pouvoir récupérer ... ou pas ... le liquide de refroidissement et de pouvoir l'utiliser sur un temps aussi long (20 ans), me semble plus écologique et économique.

Je ne peux donc que recommander ce produit que l'on achète une fois pour la vie. (entre 13 et 15 € le litre en 5 litres)

Mais vous n'êtes pas obligé de me croire.

[bikepsion]

La vache....

[GAGAKTM]

Quand on lit la description du produit (https://www.amazon.fr/Liquide-Refroidis ... escription), c'est limite s'il fait pas revenir ta femme en 47h chrono (plus vite que la Redoute). Ça sent un peu l'attrape-cou***on qu'on peut vendre au prix de l'or parce qu'il y a écrit "racing" sur l'étiquette, non ?

NON c'est pas un attrape couillon, je vais t'expliquer pourquoi.

Après arsouille en été avec mon ancienne Duke 690, j'ai constaté une ébullition dans le moteur, après arrêt du moteur qui forcément arrête la pompe à eau et donc arrête la circulation du liquide de refroidissement. Cette ébullition temporaire créée une surpression suffisante pour niquer le radiateur, des micro fuites invisibles à chaud à cause de l'évaporation instantanée et quand ça devient visible à froid, c'est trop tard et c'est 400 euros de radiateur, c'est donc du vécu.

Cette évaporation créée un manque de liquide de refroidissement, pas très recommandé pour un moteur qui se régale de fonctionner dans une plage de température de 80° à 120°et dont le contrôle du niveau liquide de refroidissement est particulièrement chiant à vérifier sur cette bécane.

C'est en cherchant une solution de remplacement du liquide de refroidissement, que je suis tombé sur ce test d'ébullition (en Français) qui m'a totalement convaincu.https://www.youtube.com/watch?v=Eog67TWGPXY

Mais aussi le fait de pouvoir récupérer ... ou pas ... le liquide de refroidissement et de pouvoir l'utiliser sur un temps aussi long (20 ans), me semble plus écologique et économique.

Je ne peux donc que recommander ce produit que l'on achète une fois pour la vie. (entre 13 et 15 € le litre en 5 litres)

Mais vous n'êtes pas obligé de me croire.

Du coup c'est quoi ton retour d'experience suite à cet été torride , tu en es content?

[Dukeur81]

Du coup c'est quoi ton retour d'experience suite à cet été torride , tu en es content?

Et glou et glou et glou .... elle est des noootrrreeee



Toujours aussi content et très heureux de pouvoir rouler l'esprit tranquille par temps caniculaire

[GAGAKTM]

[Valhnad]

Pour faire surchauffer une LC8, il fait en vouloir. Même en manif par 30°C ça chauffait pas sur le RC8R