Problème anti-démarrage / Duke 790
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Problème anti-démarrage / Duke 790
Bonjour à toutes et à tous,
Je suis l'heureux possesseur d'une Duke 790 de 2018.
Cependant, un problème de taille se pose à moi. Il m'est impossible de démarrer la moto. En effet, un message d'erreur s'affiche à chaque mise du contact (sur l'écran TFT).
"Err anten anti dem" accompagné d'un joli point d'exclamation.
J'ai essayé de charger la batterie (qui était un peu faiblarde), de regarder si le faisceau du Neiman était endommagé, de vérifier si les fusibles n'etaient pas endommagés. Mais rien n'y fait le message apparaît de manière systématique...
Marci par avance, pour vos retours
Je suis l'heureux possesseur d'une Duke 790 de 2018.
Cependant, un problème de taille se pose à moi. Il m'est impossible de démarrer la moto. En effet, un message d'erreur s'affiche à chaque mise du contact (sur l'écran TFT).
"Err anten anti dem" accompagné d'un joli point d'exclamation.
J'ai essayé de charger la batterie (qui était un peu faiblarde), de regarder si le faisceau du Neiman était endommagé, de vérifier si les fusibles n'etaient pas endommagés. Mais rien n'y fait le message apparaît de manière systématique...
Marci par avance, pour vos retours
- eti03-43
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Re: Problème anti-démarrage / Duke 790
salut ,
une petite prez est de rigueur
et faut arréter de voler la moto du voisin
une petite prez est de rigueur
et faut arréter de voler la moto du voisin
Re: Problème anti-démarrage / Duke 790
Si seulement ça pouvait être la moto du voisin quand ces problèmes apparaissent
- hub biker
- pilote de lignes droites
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Re: Problème anti-démarrage / Duke 790
Aucune idée comme ça
Tu as essayé de voir avec Ktm ?
Tu as essayé de voir avec Ktm ?
Re: Problème anti-démarrage / Duke 790
Pas encore ...
Je voulais voir si c'était un problème connu. Il y a malheureusement très peu d'informations sur le net (rien non plus sur la notice d'atelier)
Je vais devoir passer par la case KTM ... Je redoute le devis salé qui va avec.
Je voulais voir si c'était un problème connu. Il y a malheureusement très peu d'informations sur le net (rien non plus sur la notice d'atelier)
Je vais devoir passer par la case KTM ... Je redoute le devis salé qui va avec.
- GAGAKTM
- chasseur de taupes
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Re: Problème anti-démarrage / Duke 790
Au moins chez le concess ils te la passeront à la valise pour comprendre l’origine de ta panne, ensuite libre à toi de le réparer toi même si tu le peux/veux
Re: Problème anti-démarrage / Duke 790
surtout que tu t'inscris et à part ta présentation, les messages ne correspondent qu'a un soucis d'antidémarrage, honnetement même si j'avais une solution je ne te la donnerais pas. c''est trop louche.
- eti03-43
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Re: Problème anti-démarrage / Duke 790
de toute façon un problème d anti démarrage c est direction ktm
Re: Problème anti-démarrage / Duke 790
Effectivement, comme je l'ai indiqué tout au long de la discussion, ça à l'air d'être un problème d'anti démarrage. Je cherche pas à contourner le problème ... Je veux juste trouver et régler le problème.
D'où mon questionnement. A savoir : Le problème est-il connu ?!
Quoi qu'il en soit, je vais aller faire un petit tour chez KTM. Je donnerai le diagnostic (et les éventuelles solutions adéquates) sur le forum. En espérant que le contenu ne soit pas trop sensible.
Merci pour ton aide
- Greensleeves
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Re: Problème anti-démarrage / Duke 790
Je pense que rien par téléphone en communiquant un max d'info, un bon chef d'atelier devrait te permettre d'y voir plus clair et éventuellement de régler le problème si c'est possible
Re: Problème anti-démarrage / Duke 790
En définitive, après un court appel avec le chef d'atelier du KTM. Il s'agirait d'un problème connu (environ 10 modèles par an, selon ses dires). Il s'agirait du "module antenne" qui serait HS.
Par conséquent, il faut tout changer (module antenne, Neiman, toute les serrures, et de nouvelles clés). Tout ceci, pour un coût avoisinant les 700 € (556 de pièces et le reste en MO)
La moto n'étant plus sous garantie, je suis ravie !
Par conséquent, il faut tout changer (module antenne, Neiman, toute les serrures, et de nouvelles clés). Tout ceci, pour un coût avoisinant les 700 € (556 de pièces et le reste en MO)
La moto n'étant plus sous garantie, je suis ravie !
Re: Problème anti-démarrage / Duke 790
faut faire un courrier pour les vices cachés, c'est de l'électronique donc pas soumis à un kilométrage...
de plus, si le module antenne est mort (ça arrive en voiture aussi) on ne change QUE le module antenne, pas besoin de changer le reste
de plus, si le module antenne est mort (ça arrive en voiture aussi) on ne change QUE le module antenne, pas besoin de changer le reste
- Valhnad
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Re: Problème anti-démarrage / Duke 790
Il me semble que cette histoire d'antenne, on a déjà vu passer ça sur le forum.
D'ailleurs c'était pas toi avait eu ça Étienne avec ton RC8 et ta greffe de moteur ?
Pour ce qui est de l'histoire louche ... En général les voleurs n'ont pas besoin des forums
D'ailleurs c'était pas toi avait eu ça Étienne avec ton RC8 et ta greffe de moteur ?
Pour ce qui est de l'histoire louche ... En général les voleurs n'ont pas besoin des forums
Re: Problème anti-démarrage / Duke 790
Merci pour vos retours, je vais tenter le courrier chez KTM. D'autant plus que tous mes entretiens ont été effectués dans le réseau KTM, j'espère que ça va jouer. Je me fais peu d'illusions quand même
Sur les deux garages que j'ai appelé, les deux m'ont indiqués que tout le "pack" est à changer puisque tout est relié (clés, avec module antenne, ect ...)
Sur les deux garages que j'ai appelé, les deux m'ont indiqués que tout le "pack" est à changer puisque tout est relié (clés, avec module antenne, ect ...)
Re: Problème anti-démarrage / Duke 790
en regardant sur https://www.pieces-ktm.com/ktm-moto/790 ... /25/0/3537
il semblerait que c'est bien tout d'un bloc ... c'est des malades
il semblerait que c'est bien tout d'un bloc ... c'est des malades
- eti03-43
- chasseur de taupes
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- Ma bécane : ktm rc8 1290
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Re: Problème anti-démarrage / Duke 790
mon souci était le réapprentissage de l antidemarrage et de l ecu ....un vrai bordel que ktm doit savoir faire mais na jamais pus le faire fonctionner