Carto full APRILIA Tuono V4

[homestell666]

Hello, je me permet de faire ce topic pour avoir des précisions et des infos si vous en avez.
Je sait que pas mal d'entre vous on roulés sur Aprilia et sur modèle Tuono.
Ma question est: quel est le numéro de la carto full Europe pour un Tuono V4 de 2013?
Un de mes potes en a une mais elle est en 106cv, nous voudrions faire la carto sur Tune Écu mais nous ne trouvons pas l'info précise sur la bonne référence pour cette carto, puis je voudrais savoir aussi si il y a avait des choses à éviter absolument ou autre.

Merci les copains

[Bubus]

Bonjour,
Il y a plein de forum aprilia, au pire, ton pote demande la réf a un concessionnaire.

[homestell666]

Bonjour,
Il y a plein de forum aprilia, au pire, ton pote demande la réf a un concessionnaire.

J'ai avant bien entendu passé pas mal de temps sur les forums mais j'ai pas trouvé LA réponse... On a appelé le concess aussi mais il ne veux pas donner la réf.. Un peu normal il préfère faire payer une prestation pour l'installer lui même..

[titi81]

Je pense que le plus simple est que ton poto créé un compte sur le forum V60.
Mes souvenirs sont pas tout neuf mais ya quelques années, il était assez actif et pas mal de membre étaient très très calé.

[Bubus]

Ou le poto donne un petit billet au concessionnaire, il y en a pour 15 mn à injecter une carto, ce ne sera pas la ruine.

[ENZOWILO]

L'Homelette...tu demandes des infos pour un Tuono.... sur un Fofo KTM ....
T'es au courant que ce V4 est notre pire ennemi ?????
Espèce de traitre....

[elki]

[Greensleeves]

Alors vous avez réussi ?

[homestell666]

Oui on a réussi, il a fallu chopper tune ecu, et surtout trouver la bonne carto adaptée à sa configuration de moto. Il y en avait 2 qui pouvais coller, ne surtout pas mettre les cartos de Rsv4 et oublier les versions US.

La manip fut assez simple mais on a mis énormément de temps à réussir la connections entre le soft et la moto... Il n'y avait pas de reconnaissance...

Sinon maintenant la moto marche bien, il a bien gagné ses 60 chevaux et il a un peu plus de petarades à la décélération

[Greensleeves]

Oui on a réussi, il a fallu chopper tune ecu, et surtout trouver la bonne carto adaptée à sa configuration de moto. Il y en avait 2 qui pouvais coller, ne surtout pas mettre les cartos de Rsv4 et oublier les versions US.

La manip fut assez simple mais on a mis énormément de temps à réussir la connections entre le soft et la moto... Il n'y avait pas de reconnaissance...

Sinon maintenant la moto marche bien, il a bien gagné ses 60 chevaux et il a un peu plus de petarades à la décélération