Adventure 1090 - Niveau du liquide de refroidissement au mini...

[davz86]

Salut à tous!

voilà maintenant 2 semaines que j'ai ma Adventure 1090 (achetée d'occaz à 11500 km).
Quand je l'ai acheté j'ai remarqué que je ne voyais pas le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion... Il était sous le mini, j'ai donc fait l'appoint (entre mini et maxi).

Depuis j'ai fait un peu plus de 500km, et le niveau s'est à nouveau rapproché du mini... Bizarre bizarre
J'ai lu, ici et là, que ça pouvait être normal... J'avoue avoir du mal à comprendre où ça pourrait partir quand même.

A priori pas de fuite au niveau des durites.

Est-ce que je dois m'inquiéter?
Je peux rajouter du liquide Motocool ou vaut mieux acheter le motorex en concession KTM?


Merci d’avance et bonne journée

[Brut's]

Yop!
Jette un coup d'œil à ton bouchon d'huile qu'il y ait pas mayo mais sur mon 701 et sur mon vw t4 j'ai la même chose.
Mon niveau de ldr est stable au mini, si je le met au max, ça part par le trop plein et redescend au mini

[davz86]

Merci Brut's

cette histoire de mayo j'en avais aussi entendu parler. C'est pour s'assurer que le LDR ne passe pas dans l'huile j'imagine.

Sur ma moto le bouchon de remplissage d'huile est relié au carter via une grosse durite... Du coup quand j'ouvre le bouchon je ne vois pas le niveau d'huile, du coup pas sûr que je voie si y a de la mayo.

[Brut's]

Dans tous les cas si l'eau passe dans l'huile et que ça fait de la mayo, elle remontera jusqu'au bouchon

Sur mon 701 que j'ai acheté neuf, j'ai refais le niveau et j'ai tout pris sur les pompes, depuis quand je tchek le niveau il est au mini et j'en suis à 20 000kms avec la moto. Ça ne bouge plus

Je te conseille de surveiller régulièrement, si sa hauteur de fonctionnement "normal" est le mini du réservoir, bah te prends pas la tête, moi ça fait 20 000kms que ça se passe bien

Par contre ton niveau doit être stable, peu importe la hauteur

[davz86]

pas de mayo!
je vais acheter du liquide Motorex pour faire un appoint et je vais surveiller ça.

Merci pour ton aide!

[Valhnad]

La purge est récente ?

[davz86]

Valhnad, je te réponds:
Je sais pas trop, je l'ai acheté il y a 2 semaines. Mais je ne pense pas, si ca se trouve c'est tout origine (je crois que ce n'est préconisé qu'au bout de 4 ans). EN tout cas rien n’apparaît sur les factures des révisions que j'ai.
Peut etre même que le niveau était sous le mini depuis la dernière révision (en février).

[Valhnad]

Je ka fait tous les ans, après je ne connais pas la préco.
Je demande parce que mon concess ne levait jamais la roue avant pour la purge donc je bouffais toujours 2-3 fois le bocal pour que ça se stabilise.

Pour ton cas, si ça n'apparaît par c'est que je pense que ça n'a pas été fait ...
Sinon comme brut's regarde s'il n'y a pas de la mayo dans l'j
Huile (sur certaines synthétiques, ça ne fait pas de mayo mais ça assombri l'aspect).
Après si tu n'as de la mayo que sur le bouchon, c'est probablement juste la condensation, j'en avait toujours. J'en ai même avec la Buell alors qu'il n'y a pas d'eau ...

C'est comment le niveau sur l'Adventure ? Tirette ou hublot ?

[davz86]

C'est un hublot gradué, comme une fenêtre allongée verticale. Assez pratique je trouve.

Je vais surveiller le niveau... Si ça bouge pas je laisse comme ça, sinon je rajouterai et au pire je démonte les carénages pour voir le niveau dans le radiateur.

Merci à tous

[Valhnad]

Normalement si tu n'as pas de mayo qui se forme sur le hublot (partie la plus froide de la bâche d'huile du coup) c'est que tu ne dois pas avoir des masses d'eau.