SMT probleme de relais
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SMT probleme de relais
Bonjour a tous,
Apres ma présentation effectuée, j'attaque un sujet car je débute avec ma bécane et elle est déjà en panne Electrique.
Si quelqu'un peut me renseigner et m'aider je lui offre une bière dans la région lol
Apres une sortie normale, la moto est devenu un peu folle sur la fin: l'aiguille du compte tour se réinitialise par intermittence.
Une fois arrive dans le garage impossible de la redémarrer le lendemain; j'ai pensée a la batterie et je lui ai mis une charge secteur, sans succès.
Un bruit bizarre sous la selle d'un relais ma interpelle (celui avec les fils blanc/orange, vert, marron, orange ou rouge) fait un bruit bizarre comme si il colle en permanence des que l'on met le contacte et l'aiguille du compteur qui s'amuse (+voyant F1 allume mais dans la doc pas de réelle explication). du coup j'ai interverti avec un autre de même référence et toujours la même musique: je suis un peu dégoûté avec le beau temps de plus l'utilise.
Si quelqu'un peut m'indiquer ou je peux connaitre la fonction de ce relais ( je crois que c'est celui de la pompe essence mais pas certains) ou m'aiguille comment résoudre ca.
J'ai pris rendez vous chez KTM mais pas avant 3 semaines en plus il me disent déjà qu'il leur faudra la matinée (sans l'avoir vu lol)
Apres ma présentation effectuée, j'attaque un sujet car je débute avec ma bécane et elle est déjà en panne Electrique.
Si quelqu'un peut me renseigner et m'aider je lui offre une bière dans la région lol
Apres une sortie normale, la moto est devenu un peu folle sur la fin: l'aiguille du compte tour se réinitialise par intermittence.
Une fois arrive dans le garage impossible de la redémarrer le lendemain; j'ai pensée a la batterie et je lui ai mis une charge secteur, sans succès.
Un bruit bizarre sous la selle d'un relais ma interpelle (celui avec les fils blanc/orange, vert, marron, orange ou rouge) fait un bruit bizarre comme si il colle en permanence des que l'on met le contacte et l'aiguille du compteur qui s'amuse (+voyant F1 allume mais dans la doc pas de réelle explication). du coup j'ai interverti avec un autre de même référence et toujours la même musique: je suis un peu dégoûté avec le beau temps de plus l'utilise.
Si quelqu'un peut m'indiquer ou je peux connaitre la fonction de ce relais ( je crois que c'est celui de la pompe essence mais pas certains) ou m'aiguille comment résoudre ca.
J'ai pris rendez vous chez KTM mais pas avant 3 semaines en plus il me disent déjà qu'il leur faudra la matinée (sans l'avoir vu lol)
Re: SMT probleme de relais
quelqu'un peut m'indiquer ou trouver les schemas electrique de la SMT
Merci beaucoup
Merci beaucoup
- nicobaz
- aigle de la route
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Re: SMT probleme de relais
n,ayant pas de 990 sous la main, je ne pourrais te dire quel est ce relais...
il ne colle pas par intermittence (cliclicliclic ? je sais, je fais vachement bien le relais)
ça ressemble quand même bien à un problème de batterie les symptômes que tu décris .
tu as vérifié les connectiques ? j'ai eu le problème un fois, une cosse de la batterie était désserée .
il ne colle pas par intermittence (cliclicliclic ? je sais, je fais vachement bien le relais)
ça ressemble quand même bien à un problème de batterie les symptômes que tu décris .
tu as vérifié les connectiques ? j'ai eu le problème un fois, une cosse de la batterie était désserée .
TOUCHDOWN!!!!
Re: SMT probleme de relais
Bonjour NIco
J'ai pas vérifier toutes les connectiques encore mais je vais me pencher dessus bonne idée.
Pour la batterie je lui ai mis une charge secteur et elle fonctionne, j’hésitai a en acheter une neuve car si c'est ca c'est simple
Pour le relais il colle en permanence (même en inter changeant avec un identique a cote) et le compte tour fait l'aller retour en permanence
J'ai pas vérifier toutes les connectiques encore mais je vais me pencher dessus bonne idée.
Pour la batterie je lui ai mis une charge secteur et elle fonctionne, j’hésitai a en acheter une neuve car si c'est ca c'est simple
Pour le relais il colle en permanence (même en inter changeant avec un identique a cote) et le compte tour fait l'aller retour en permanence
Re: SMT probleme de relais
Salutnicobaz a écrit : ↑28 juin 2020, 10:01 n,ayant pas de 990 sous la main, je ne pourrais te dire quel est ce relais...
il ne colle pas par intermittence (cliclicliclic ? je sais, je fais vachement bien le relais)
ça ressemble quand même bien à un problème de batterie les symptômes que tu décris .
tu as vérifié les connectiques ? j'ai eu le problème un fois, une cosse de la batterie était désertée .
j'ai resserrer la masse de la batterie, remis le chargeur secteur directement sur le batterie relie a la moto et la plus de bruit, la pompe a essence qui démarre mais l'aiguille n’arrête pas de monter et de descendre.
un voyant avec un cadenas s'allume maintenant mais avec le livret je pense y arriver j'espere...
Bref achat d'une batterie
- nicobaz
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Re: SMT probleme de relais
ça progresse
tu n'as pas le coupe circuit de mis ce coup là ?
tu n'as pas le coupe circuit de mis ce coup là ?
TOUCHDOWN!!!!
- nicobaz
- aigle de la route
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Re: SMT probleme de relais
il me semble que j'avais aussi eu ce truc mais je ne sais plus ce que c'était...
de mémoire, rien de méchant. Mais la mémoire commence a me faire défaut
de mémoire, rien de méchant. Mais la mémoire commence a me faire défaut
TOUCHDOWN!!!!
Re: SMT probleme de relais
Salut
Très bonne mémoire
Après changement de la batterie et utilisation de la le orange pour réinitialiser ( les deux clé noire plus reconnu) la moto tourne...
Encore merci
Après il reste un problème dembrayage: ma moto avance à l arrêt en première en débrayant au max le poignee)..
J'ai vu passer des trucs sur le forum de joint défectueux ou autre une idee
- nicobaz
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Re: SMT probleme de relais
Probable que ça vienne de ton récepteur d'embrayage.Smilone a écrit : ↑30 juin 2020, 10:37Salut
Très bonne mémoire
Après changement de la batterie et utilisation de la le orange pour réinitialiser ( les deux clé noire plus reconnu) la moto tourne...
Encore merci
Après il reste un problème dembrayage: ma moto avance à l arrêt en première en débrayant au max le poignee)..
J'ai vu passer des trucs sur le forum de joint défectueux ou autre une idee
Une fragilité connue...
Je n'ai personnellement pas eu le cas, je changeai le liquide dès qu'il commençait à changer de couleur, je ne sais pas si il y a un lien...
TOUCHDOWN!!!!