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Mon pote avait monté un support de plaque court sur lequel il y avait une protection du clignotant par rapport à l'échappementHushor a écrit : 28 déc. 2019, 12:16 Pour ceux qui ont monté un support de plaque court. Le cligno droit est en face de la sortie du pot.... pas de pb de chauffe ?
Merci pour ton retourBrut's a écrit : 28 déc. 2019, 12:28 Au moment du lancement de la 790, j'ai un pote qui hésitait avec la Mt09...
On en a discuté pendant 2 mois par rapport aux photos, il me disait "l'arrière est trop moche !"
On est allé à la soirée de présentation, il me disait "regarde la finition, c'est dégueulasse, les plastiques sont pourri !"
"ya pas de réglage de suspension et les freins, ce sont même pas des Brembo !"
Je lui disais, calme toi, faut l'essayer, ça se trouve le nouveau twin parallèle est réussi et l'ensemble est sympa...
En repartant il voulait gratter encore 200€ sur la Mt09 pour signer.
Le lendemain, histoire d'être sûr, il a fait 2h de route pour trouver un concess qui faisait essayer la 790.
Et il a signé pour un 790...
...qu'il a mis épave en moins d'un an
Bref, pour moi la 790 est vraiment sympa avec de bonnes sensations et un moteur agréable et fun.
En rallye routier elle finit 2ème du championnat de France 2019.
La plus part ont monté des kits cartouches dans la fourche et changé l'amorto pour 1000 à 1500€...
C'est un truc qu'il a bricolé ou fournit avec?Brut's a écrit : 28 déc. 2019, 12:30Mon pote avait monté un support de plaque court sur lequel il y avait une protection du clignotant par rapport à l'échappementHushor a écrit : 28 déc. 2019, 12:16 Pour ceux qui ont monté un support de plaque court. Le cligno droit est en face de la sortie du pot.... pas de pb de chauffe ?
C'est que chez KTM le catalogue d'option est bien fourniDukezarco a écrit : 28 déc. 2019, 12:33 Moi comme je la veux avec beaucoup d’options je l’ai poir 10400 euros ( je la commande en mars )
Pour le kit déco ils font des trucs sympa sur motoproworksDukezarco a écrit : 28 déc. 2019, 14:54 Oui sur
Entre kit deco + capot de selle+plaque courte + sabot moteur + selle gel +rétro embout de guidon et les roulettes de protection.
J’ai hâte et après pk pas passer au 890 r
Je veux aller step by step et surtout j’ai pas des fonds illimités
Faut chercher un peu et regarder les prix, je crois que le kit cartouches est chez Andreani et les amortisseurs chez EMC et un autre...Hushor a écrit : 28 déc. 2019, 14:20Merci pour ton retourBrut's a écrit : 28 déc. 2019, 12:28
Bref, pour moi la 790 est vraiment sympa avec de bonnes sensations et un moteur agréable et fun.
En rallye routier elle finit 2ème du championnat de France 2019.
La plus part ont monté des kits cartouches dans la fourche et changé l'amorto pour 1000 à 1500€...
Donc si je veux up ses défauts, freinage et amorto, faut rajouter 2ke en gros?
Je trouve le freinage pas assez mordant, aucune idée sur son endurance vu le court essai et les pneus de merde sur route froide et un peu humide... Donc si c'est juste le mordant je pense que des plaquettes racing suffiraient.Brut's a écrit : 28 déc. 2019, 18:32Faut chercher un peu et regarder les prix, je crois que le kit cartouches est chez Andreani et les amortisseurs chez EMC et un autre...Hushor a écrit : 28 déc. 2019, 14:20Merci pour ton retourBrut's a écrit : 28 déc. 2019, 12:28
Bref, pour moi la 790 est vraiment sympa avec de bonnes sensations et un moteur agréable et fun.
En rallye routier elle finit 2ème du championnat de France 2019.
La plus part ont monté des kits cartouches dans la fourche et changé l'amorto pour 1000 à 1500€...
Donc si je veux up ses défauts, freinage et amorto, faut rajouter 2ke en gros?
Tu reproches quoi au freinage ?
Avec 2k€ pour moi t'es large sur la prépa...
Ah bah c'est ça que je veux, du mordant à 1 doigt tout en restant dosableBrut's a écrit : 28 déc. 2019, 18:54 Pour le mordant les plaquettes y font beaucoup et celles d'origine sont souvent en bois.
Sur mon 701 je suis passé à des plaquettes Brembo SC (55€ par étrier) + un maître cylindre Brembo RCS (300€) et depuis j'ai du mordant en freinant à un doigt
Non Nikita FrejusBrut's a écrit : 28 déc. 2019, 19:11 Tu vas chez CTM83 ?
L'offre est pas mal, à toi de voir si tu la veux neuve ??!
Te cogner un rodage, le prix de la première révision et changer les pneus
Je lève pas, j'ai gardé mes vieux reflexes de caisseux. Du grip toujours du grip, je pref un truc agile rivé au solBrut's a écrit : 28 déc. 2019, 19:33 Et essayé la Street RS
J'ai des potes qui sont super content de leurs Street Rs, ça a l'air d'une bonne moto mais il faut la cravacher...
J'ai pas eu ton ressenti pour la fourche de la 790...
Je l'ai essayé deux fois, par 15 degrés puis par 35 degrés.
À 35 degrés j'ai vu la limite de l'amorto qui avait trop de détente...
Je fais 100kgs.
J'ai eu le même souci quand j'ai acheté mon 701 et pour 1000€ de plus j'ai préféré l'avoir neuf pour éviter les machines à wheeling
Hushor a écrit : 28 déc. 2019, 10:15Effectivement 7ke pour 1000km ça vaut le coup, félicitations!Whatchapopo a écrit : 28 déc. 2019, 00:21 La 790 a un super rapport qualité prix en occasion .
C'est le bon moment d'acheter (hiver) !
Je viens de me prendre une 790 de juillet 2019 avec 1000km pour 7000€autant te dire que la différence avec une neuve se passe dans ta tête
Dommage pas de noire en occas par chez moi dans ces prix et 2019....
Pourquoi la côte est si basse ?
Je veux dire, pour la tienne 9600 à 7000 pour 6mois et 1000km...le proporio se bouffe les doigts là..
T'as fait un bon coup de fusil là bravo !Whatchapopo a écrit : 28 déc. 2019, 21:06Hushor a écrit : 28 déc. 2019, 10:15Effectivement 7ke pour 1000km ça vaut le coup, félicitations!Whatchapopo a écrit : 28 déc. 2019, 00:21 La 790 a un super rapport qualité prix en occasion .
C'est le bon moment d'acheter (hiver) !
Je viens de me prendre une 790 de juillet 2019 avec 1000km pour 7000€
Dommage pas de noire en occas par chez moi dans ces prix et 2019....
Pourquoi la côte est si basse ?
Je veux dire, pour la tienne 9600 à 7000 pour 6mois et 1000km...le proporio se bouffe les doigts là..
La mienne est un modèle d'essai d'un garage (soit disant rodée avant la mise a disposition du public).
Elle est comme neuve et garantie jusque fin juin 2021 !
6990€ exactement
J'ai pris deux trois pièces pour la mettre a mon gout. En gros elle me revient a 7500 avec le pot, des retro, un capot de selle et un support de plaque court.
Les joies des achats d'hiver !