Triumph Sreet Triple 765 RS

[Greensleeves]

Tout est dans le titre ! Avez-vous eu l'occasion d'essayer la nouvelle street triple ?

Qu'est-ce que vous en avez pensé ?

Car à part le couple que je trouve insuffisant en termes d'agrément, le niveau d'équipement, la qualité de la finition ainsi que les performances me semblent de premier ordre. Négociée aux alentours de 10500 euros pour un modèle 2018, elle ne me semble pas si mal placée que ça au niveau tarifaire, compte tenu de ses caractéristiques techniques et notamment son poids plume...

Dommage que la 1050 n'est pas fait le même bon technologique

pour vos éventuels retours !

[homestell666]

J'aurais tellement aimé l'essayer... Mais un pote qui l'avait la planté là semaine ou je devais faire le test... Jamais eu de nouvelles occasions...
En Co cession peut être mais a part la curiosité... Je ne me voit pas repasser sur un 765, et encore moins un 3 pattes.

[Mr Hat]

Ils ont quoi comme déclinaison de cylindrées maintenant sur leur moteur chez Tromph ?

675.....?

[Greensleeves]

Ils ont quoi comme déclinaison de cylindrées maintenant sur leur moteur chez Tromph ?

675.....?

Pour les roadsters, seulement 765 et 1050 cm3 pour le moment me semble-t-il

[Mr Hat]

765 ça doit être sympa

Déjà la 675 est une réussite

[Greensleeves]

oui, 123 chevaux quand même pour la RS !

Par contre, c'est pas violent violent au niveau du couple...

[Mr Hat]

Non, mais déjà le moteur 675 est assez rageur et joueur. Le Cousin a un daytona et je dois avouer qu'elle est bien née cette brêle. Propre, efficace, sûre... bref, si t'es pas un manche, c'est un outils qui ne te trahira pas.

Bref, ce reste quand même de très bons engins si ils sont nées dans la même veine que la série des 675.

[Greensleeves]

Bref, ce reste quand même de très bons engins si ils sont nées dans la même veine que la série des 675.

C'est clair, je commence à me faire à l'idée que je n'aurai jamais les moyens pour un 1290 alors je continue à étudier méticuleusement ce que le marché peut éventuellement proposer de sympa à un tarif plus raisonnable

Mais déstockée au prix d'un supermoto ktm/husqvarna, je trouve que c'est vraiment pas du vol cette machine...

[homestell666]

Bref, ce reste quand même de très bons engins si ils sont nées dans la même veine que la série des 675.

C'est clair, je commence à me faire à l'idée que je n'aurai jamais les moyens pour un 1290 alors je continue à étudier méticuleusement ce que le marché peut éventuellement proposer de sympa à un tarif plus raisonnable

Mais déstockée au prix d'un supermoto ktm/husqvarna, je trouve que c'est vraiment pas du vol cette machine...

T'es au courant que pour 10 000€ aujourd hui tu trouve d'occaz un 1290R avec pas beaucoup de bornes et de l'equipement ?

[Greensleeves]

Oui, je check régulièrement ! Aux alentours de 10 000 euros en général elles ont minimum 20 000 bornes, modèles 2014, éventuellement 2015. Je suis d'accord avec toi, ça peut être une bonne solution

Dans le même temps, je trouve ça stratégiquement déconnant de claquer mon épargne pour prendre une machine hors garantie de la même génération que celle que je roule actuellement... Mais, à la base c'était sensé se jouer comme ça, j'avais trouver une 2015 très peu kilométrée à Rennes mais elle m'est passée sous le nez

[homestell666]

https://www.leboncoin.fr/vi/1529186132.htm

C'est peux être un peux négociable.

[Mr Hat]

Ça vaudra jamais une super adventure 1290 RrRRRrrrrrr

[Greensleeves]

pour l'annonce

Elle semble très propre ! Il va falloir que je me motive à mettre la MT sur le boncoin ^^ Elle a bien décoté d'ailleurs depuis que j'envisage de passer chez les oranges

[Greensleeves]

Ça vaudra jamais une super adventure 1290 RrRRRrrrrrr

C'est trop gros pour moi mais j'aime beaucoup les gros trails, même la multistrada

[homestell666]

pour l'annonce

Elle semble très propre ! Il va falloir que je me motive à mettre la MT sur le boncoin ^^ Elle a bien décoté d'ailleurs depuis que j'envisage de passer chez les oranges

En général les japonaises decottent plus que les européennent

[Greensleeves]

pour l'annonce

Elle semble très propre ! Il va falloir que je me motive à mettre la MT sur le boncoin ^^ Elle a bien décoté d'ailleurs depuis que j'envisage de passer chez les oranges

En général les japonaises decottent plus que les européennnent

Oui après c'est logique, moto conçue en logique de plateforme, pas de belles pièces, avec très gros volume de vente, je l'ai acheté en toute connaissance de cause, je m'attendais pas à autre chose ! En contrepartie, moto accessible, 9000 euros en 2014 pour ce niveau de fun et de performances, c'était pas si cher payé