Version "R"

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homestell666
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Re: Version "R"

Message par homestell666 »

Je trouve le 701 plus exclusif, d'après tout ce que j'ai pu lire le 790 paraît plus "grand publique". Après je ne sait pas je ne l'ait pas essayé... Mais justement tout ce que j'ai lu ne m'a pas donné envie plus que ça...
Il a un beau potentiel ce 790, si ils le radicalise avec une version R ça peut être top arygood
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Re: Version "R"

Message par Igeul Hoffzerod »

Mouais, va falloir que je l essaie ce 790... mais je pense que c'est un jouet mais le moteur doit etre bien molasson compare a un 990 !
bref...
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Brut's
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Re: Version "R"

Message par Brut's »

Bah vas l' essayer ce moteur, tu vas être surpris :arywink:

J'ai refait un petit tour aujourd'hui avec celui de mon pote qui vient de monter des Power RS...
J'ai pas poussé, j' avais pas de feeling avec la route ni sur le 790 ni sur mon 701, il était 17h et il faisait un bon 35 degré. Je sais pas si ça vient de la température mais j'ai pas du tout eu le même ressenti au niveau du rebond de l' amortisseur...

Bref, elle est vraiment sympa cette 790 mais une version R avec des réglages de suspension serai pas de trop :aryane:

Sinon EMC va bientôt sortir un kit cartouche pour accompagner l'amorto qu'ils proposent :aryane:
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Re: Version "R"

Message par Igeul Hoffzerod »

Oui je vais aller l essayer...par curiosite, comme j aimerai bien essayer la MT09SP.
Je reviens en France derniere semaine d aout.
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Re: Version "R"

Message par jersen »

Moi je l'ai pas essayé mais de ce que j'entends des gens qui l'ont fait, c'est à faire.
Et puis moi je suis pas pour la course à la puissance sinon j'aurais pas fait le chemin que j'ai fait du 990 au 701.
Je considère plus que c'est un tout et ce qui compte pour moi c'est le rapport poids puissance.
Sur le 701 (que je pèserai au prochain plein) on est à 78 cv pour 153/154 kg tous pleins fait (1.97 kg/cv)
Le scalpel il est à environ 105 cv pour à peu près 165 kg, et je suis sûr qu'on peut gagner en puissance, un peu, et descendre encore en poids :aryane:(1. 57 kg/cv)
Mon SD j'étais à 130 cv pour 186 kg (1.43 kg/cv).
Sur les chiffres puissance, le 790 est plus près de mon SD que du 701.........avec un poids presque identique au 701 !
Alors oui je serai près à changer de bécane mais
1.faut que je l'essaye, si ça se trouve ça va pas me plaire du tout
2.Pas la version de base mais plutôt la R (qui ressemble comme 2 gouttes d'eau à un 1290 SDR SE au niveau du coloris) car les plâtres auront déjà été essuyés lool
J'irai l'essayer à la rentrée :arywink:
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Re: Version "R"

Message par Greensleeves »

Igeul Hoffzerod a écrit : 25 juil. 2018, 01:21 j aimerai bien essayer la MT09SP.
Je reviens en France derniere semaine d aout.
Tu m'en diras des nouvelles, je surkiffe ma MT, moto très agile avec un moteur très sympa :arylang:
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Re: Version "R"

Message par Greensleeves »

jersen a écrit : 25 juil. 2018, 07:34
Je considère plus que c'est un tout et ce qui compte pour moi c'est le rapport poids puissance.

aryjump COPAINNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN aryjump

:arybinouse:

lool
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Re: Version "R"

Message par homestell666 »

Ba achetez un 1290R alors les gars ! 190cv pour a peine 200kg lool il est la votre rapport poid /puissance lool lool
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Re: Version "R"

Message par Greensleeves »

Chris Fillmore a bien tourné à Pikes Peak avec la 790 cette année, 3ème au général je crois !

Le 1290 déboite mais si tu veux aller au même rythme qu'avec une moto plus légère de rapport poids puissance même légèrement inférieur, il te faut un bon bagage technique et surtout une putin de condition physique :arylang:

Mais je suis d'accord avec toi, comme disait "ARYjesaisplusqui", le 1290 c'est trop bon MANGÉZAN :arybinouse:

De mon point de vue c'est non négociable, il en faut une de chaque dans le garage aryjump
Dernière modification par Greensleeves le 25 juil. 2018, 11:36, modifié 1 fois.
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Re: Version "R"

Message par jersen »

homestell666 a écrit : 25 juil. 2018, 08:43 Ba achetez un 1290R alors les gars ! 190cv pour a peine 200kg lool il est la votre rapport poid /puissance lool lool
pas sûr
200 kg pour moi c'est trop lourd

je viserai désormais les 170 kg maxi
pour info le 701 d'origine est donné pour 145 kg à vide, et ça c'est super léger

le 790 d'origine est donné pour 169 kg à vide
tu peut compter enlever 2 kg de batterie + un bon 7/8 kg de pot
ça tombe à 160 kg à vide + environ 2.3L d'huile + 10 kg d'essence, on est 172 kg tout plein fait...... soit 15 kg de moins que mon SD 990 au mieux de sa forme :aryane:
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Re: Version "R"

Message par homestell666 »

Trop lourd pour toi ? Tu pèse 50kg?
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Re: Version "R"

Message par jersen »

66 :arywink:
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Re: Version "R"

Message par Greensleeves »

Moi je pèse 50 kg lool lool lool
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Re: Version "R"

Message par homestell666 »

Toi tu doit être une femme en fait lool
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Re: Version "R"

Message par Valhnad »

D’ailleurs c’est drôle, le sdr est donné à 174cv sur le sote KTM, il marche à peine mieux qu’un RC8R première génération pour 8kg de plus. :aryane:
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Re: Version "R"

Message par Greensleeves »

homestell666 a écrit : 25 juil. 2018, 13:48 Toi tu doit être une femme en fait lool
Non c'est juste que tu ne sais pas ce que c'est d'être athlétique lool
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Re: Version "R"

Message par homestell666 »

Pour 50 kg ? Rassure moi tu mesure 1m20?
Parce que sinon on appel ça de l'anorexie, ça n'a rien à voir lool
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Re: Version "R"

Message par Greensleeves »

homestell666 a écrit : 25 juil. 2018, 15:15 Pour 50 kg ? Rassure moi tu mesure 1m20?
Parce que sinon on appel ça de l'anorexie, ça n'a rien à voir lool
J'y peux rien pourtant je travaille vraiment dur, mon ténia doit avoir la trentaine et très très bien se porter lool

Mais en effet je suis plus tôt pas grand :arylang:


C'est pratique pour s'envoler en 1290 :arybinouse:


whooo.jpg
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Re: Version "R"

Message par jersen »

L'omelette gros sac lool
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Re: Version "R"

Message par homestell666 »

Ba non regarde !! Taille mannequin ! lool
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