Shifter sur V2

[MatLmaa]

Salut a tous,

concernant le shifter, pour ceux qui l'ont, vous en pensez quoi??

Pour l'avoir essayé, il est très désagréable a utiliser sous les 5000 trs......
En gros, en mode cruising, tu peux l'oublier

Ca vous fait pareil???

[Valhnad]

C'est pas très étonnant, c'est quand même pas fait pour

[MatLmaa]

Ouais, oui est non

En pleine charge, après 5000 trs, t'es déjà a des vitesses........

Le shifter BM est bien plus souple, dommage que celui de nos belles ne soit pas plus polyvalent.
Du coup, c'est une option qui m'intéressait, mais dan laquelle je n'investirai certainement pas

[FxBZH]

Je confirme, j'ai la même chose pas très souple en bas, du coup je l'utilise quasiment jamais dans ces plages. Mais il me sert quand même, même sur la route

Mais j'aime bien depuis la ligne akra lors du passage de la 3 au shifter, j'ai un paaaaaannn à l'échappement, ah ben ça fait ranger les voitures, mais j'adore (et ça le fait que sur ce passage entre 2 et 3, pour qui pour quoi...)

[Greensleeves]

Tu l'as en vidéo ton "paaaaaaannn"?

[ENZOWILO]

Il est pas mal ce shifter, effectivement il va mieux quand on n'est dans les tours....., mais je l'utilise à partir de la 2éme sans problème, à la descente il es parfait
a la monté, il faut prendre le coup et passer la vitesse fermement,pour éviter les retour a la vitesse précédente
le poum et effectivement amusant
c'est une option que je ne regrette vraiment pas pour le fun...

[Greensleeves]

C'est sur la dernière tuono que j'ai trouvé le shifter exceptionnel

[Valhnad]

Après un Bi avec une grosse cylindrée ça sera forcément moins doux à bas régime qu'un 4.

[Greensleeves]

[quote="Valhnad";p=213180]Après un Bi avec une grosse cylindrée ça sera forcément moins doux à bas régime qu'un 4.

[MatLmaa]

Pareil, la boite est un vrai régal sur la V2, et l'embrayage se manipule aisément avec deux doigt.

Jamais eu aucun faux point mort, par contre, le neutre ne se laisse pas toujours trouver facilement, faut des fois un peu jouer avec le sélecteur (la moto a 1600 km).

Du coup, en tout cas pour mon utilisation routière, je crois que je vais garder mes 600 balles plutôt que d'investir dans le shifter......

[ENZOWILO]

Effectivement, pas de soucis avec la boite, sauf.....ce putain de PM chiant à trouver...., il parrait que c'est normale
sinon si je devais reprendre une V2, le shifter est l’unique option que prendrais, les autres options sur route ne me servent à rien, même l'anti wheeling je ne l'utilise plus, elle lève (court) même quand il est activé....

[MatLmaa]

[quote="ENZOWILO";p=213184]elle lève (court) même quand il est activé....

[POMPLARDPANAM]

moi aussi je veux faire un paaaaaannn et le poum ça donne envie le shifter

[Alain]

moi j'adore aussi bien a la montée qu'à la descente pour les passer il faut y aller franchement sinon coupure allumage et paaaaan poum poum top dommage que ne peux le faire quand on veux
j'ai l'impression d'avoir une boîte séquentiel
pour le PM j'ai trouvé idem j'y vais franchement une fois sur deux cela marche mieux

[ENZOWILO]

Pareil pour moi, une boite séquentiel, c'est exactement çà,
quand au PM, c'est quand t'as besoin de le trouver rapidement.......ben comma par hasard... tu le trouve pas.......

[Greensleeves]

[quote="ENZOWILO";p=213198]Pareil pour moi, une boite séquentiel, c'est exactement çà,
quand au PM, c'est quand t'as besoin de le trouver rapidement.......ben comma par hasard... tu le trouve pas.......

[Sharky]

J'avais la même sensation pour le PM sur le 690 donc est ce une spécificité de KTM?!?

[ENZOWILO]

[quote="Sharky";p=213200]J'avais la même sensation pour le PM sur le 690 donc est ce une spécificité de KTM?!?

[MatLmaa]

[quote="Alain";p=213194]moi j'adore aussi bien a la montée qu'à la descente pour les passer il faut y aller franchement sinon coupure allumage et paaaaan poum poum top dommage que ne peux le faire quand on veux
j'ai l'impression d'avoir une boîte séquentiel
pour le PM j'ai trouvé idem j'y vais franchement une fois sur deux cela marche mieux

[ENZOWILO]

[quote="MatLmaa";p=213206][quote="Alain";p=213194]moi j'adore aussi bien a la montée qu'à la descente pour les passer il faut y aller franchement sinon coupure allumage et paaaaan poum poum top dommage que ne peux le faire quand on veux
j'ai l'impression d'avoir une boîte séquentiel
pour le PM j'ai trouvé idem j'y vais franchement une fois sur deux cela marche mieux