Liste petit soucis V2 1290R

[Brut's]

[quote="Enelia";p=212648]

Sinon, je ne sais pas si il y a des KTMistes Nissart mais vérifiez votre tension de chaîne... J'ai eu une mauvaise surprise hier soir en faisant un contrôle de la moto (car je commence à avoir de moins en moins confiance en leur(s) mécano(s)...). L'arête supérieure de la chaine doit se situer entre les deux marqueurs du guide chaîne

AVANT (réglage) / Origine


APRES (réglage)

[homestell666]

[Seb31]

Vous avez le même écartement sur vos TDB ? J'ai l'impression que le mien est en train de s'ouvrir

[Bab]

[quote="Seb31";p=212771]Vous avez le même écartement sur vos TDB ? J'ai l'impression que le mien est en train de s'ouvrir

[Alain]

Bonsoir
pour moto 1400 kms mais idem ta photo, légèrement ouvert au milieu je jour ai pas régulier, j'ai regardé une photo du jour de la livraison idem que maintenant ...

[ENZOWILO]

[quote="Bab";p=212671]Enzowilo, je viens de remarquer sur cette photo de ta moto que toi aussi tu dois avoir une fuite sur les joints spi

On voit le trait noir gras sur La Fourche.



Tu as vu ça en garantie?

D'autres ont ce soucis ? La mienne part en garantie en septembre.

[Koyot3]

[quote="Alain";p=212776]Bonsoir
pour moto 1400 kms mais idem ta photo, légèrement ouvert au milieu je jour ai pas régulier, j'ai regardé une photo du jour de la livraison idem que maintenant ...

[Bab]

[quote="ENZOWILO";p=212795][quote="Bab";p=212671]Enzowilo, je viens de remarquer sur cette photo de ta moto que toi aussi tu dois avoir une fuite sur les joints spi

On voit le trait noir gras sur La Fourche.



Tu as vu ça en garantie?

D'autres ont ce soucis ? La mienne part en garantie en septembre.

[Valhnad]

Normal le collier a été rajouté pour voir jusqu'où descend la fourche

[ENZOWILO]

[quote="Koyot3";p=212796][quote="Alain";p=212776]Bonsoir
pour moto 1400 kms mais idem ta photo, légèrement ouvert au milieu je jour ai pas régulier, j'ai regardé une photo du jour de la livraison idem que maintenant ...

[ENZOWILO]

Ok c'est que chez moi ça donne la même chose mais j'ai pas de collier...

Bab

C'est normale, c'est la graisse de montage d'usine, essuies ta fourche 3 ou 4 fois après chaque sorties et ça va disparaitre
sinon un fourreau de forche est toujours un peu gras

[Valhnad]

Ah si c'est un anneau gras c'est normal, chez WP les joints sont enduits de graisse silicone, comme ça si ta moto ne bouge pas pendant des années, les joints ne sèchent pas.

[ENZOWILO]

ça y est.....après la MAJ et 1 semaine sans rouler, ma jauge à essence à pétée les plombs....250 bornes au compteur et à chaque remise de contacte, j'ai toutes mes buchettes.....,après 10min de roulage la réserve s'allume d'un seul coup.....
J'ai fais le plein, elle à pris 18L...
A suivre...

[Christobou]

[quote="ENZOWILO";p=212820]ça y est.....après la MAJ et 1 semaine sans rouler, ma jauge à essence à pétée les plombs....250 bornes au compteur et à chaque remise de contacte, j'ai toutes mes buchettes.....,après 10min de roulage la réserve s'allume d'un seul coup.....
J'ai fais le plein, elle à pris 18L...
A suivre...

[Bab]

[quote="ENZOWILO";p=212814]Ok c'est que chez moi ça donne la même chose mais j'ai pas de collier...

Bab

C'est normale, c'est la graisse de montage d'usine, essuies ta fourche 3 ou 4 fois après chaque sorties et ça va disparaitre
sinon un fourreau de forche est toujours un peu gras

[ENZOWILO]

[quote="Bab";p=212836][quote="ENZOWILO";p=212814]Ok c'est que chez moi ça donne la même chose mais j'ai pas de collier...

Bab

C'est normale, c'est la graisse de montage d'usine, essuies ta fourche 3 ou 4 fois après chaque sorties et ça va disparaitre
sinon un fourreau de forche est toujours un peu gras

[titi]

Ne vous plaignez pas, sur le rc8, on a des points morts quand on en veut pas!
Il faudrait faire un mix des deux boîtes!

[Ptitmemed]

Merci ça m'a confirmé tous mes soucis!

J'ajouterais que mes 2 trips se réinitialisent tous seuls très souvent sans que j'appuie. En ajoutant à ça la jauge à essence qui fonctionne mal je vais souvent à la pompe pour ne pas me retrouver à sec...

[Ptitmemed]

D'ailleurs je confirme, jauge à essence complètement pourrie, température d'huile délirante, la moto coupe sur des coups de gaz avec le voyant TC qui s'allume (ça ne me l'a fait que 2 fois, mais c'est 2 fois de trop!), et en + la moto a été livrée sans liquide de refroidissement (j'ai fait 1500 km comme ça...)

[Valhnad]

Ah pas mal le coup du liquide de refroidissement

Mais le concess n'a pas vérifié les fluides ?