Vitesse MAX de la V2

[Christobou]

Alors j'ouvre ce petit topique sur le sujet : "Vitesse Max de la V2" car je pense qu'il intéresse la plus part d'entre nous et il y aura de quoi l'alimenter dans le temps.
Tout d'abord, comme pour la V1, nous savons tous que le compteur exagère de beaucoup la vérité quant à la vitesse réel.
Voulant voir de quoi il retourne avec la V2, je suis parti en route munis de mon vieux GPS Garmin (un 76CS) qui est plutôt précis et qui capte vraiment bien surtout avec son antenne filaire optionnel que j'ai prise aussi.
Je me suis positionné à un moment à 262 km/h; le gps a noté en vitesse max: 248 km/h.
Donc c'est radicale; à cette vitesse là, on a (du moins avec ma V2) 14 km/h de différence.
Petit constat, moins on va vite moins la différentielle est grande, plus on va vite plus la différentielle est importante.

J'ai refais un test mais j'avais pas mon gps là (dommage), et j'ai battu mon record de vitesse de pointe (pendant quelques secondes) 270 km/h compteur. alors j'imagine que j'ai du faire en réel du: 253 ou 254 km/h, un truc du style.

Mais j'ai remarqué (et c'est surtout de cela que je voulais discuter avec vous), que de 262/263 km/h pour monter à 270 km/h, c'était super lent.
A tels point que je me demandais s'il ne m'aurait pas fallut bien 5 mn montre en main pour qu'elle peine à monter qu'à 280 km/h compteur, autremendis qu'à un simple 260 km/h réel.
Bon je suis stock là mais quant même.....j'espérais mieuc en stock.
J'espère qu'avec la ligne Akra elle prendra bien ces 299 compteur et cela rapidos !

[nodz]

Ton moteur a combien de kms ? Ton moteur n'était peur être pas complètement libérer.

[Christobou]

j'ai 6200 bornes et je roule en mode Track, slip 1 et position poignée Track! C'est comme ça que je la kif le plus

[Igeul Hoffzerod]

Une moto qui prend pas 290 chrono... est une moto de Tafiole !



Bon, que le compteur soit optimiste, c est un poil chiant....
Mais apres... deja Vitesse Max et Roadster ne font pas bon menage.

[Kroenenprime]

Ca dépend si tu lui as habitué à monter dans les tours aussi pendant ces bornes.

Sinon j'ai fais un 270 "peu de temps" après le rodage, ça a mis un peu de temps c'est vrai mais ça me semble beaucoup plus réaliste que certaines motos comme la MT10.

Pas pu bien comparer la vitesse GPS et compteur pour l'instant mais ça semble quand même bien précis, et ne pas oublier que même le plus précis des GPS aura du mal à capter une pointe car on est pas en vitesse constante.

[nodz]

Certains monte bien rapidement en tout cas ..

https://www.youtube.com/watch?v=r06i2-qKKHI

[Christobou]

[quote="Kroenenprime";p=206423]Ca dépend si tu lui as habitué à monter dans les tours aussi pendant ces bornes.

Sinon j'ai fais un 270 "peu de temps" après le rodage, ça a mis un peu de temps c'est vrai mais ça me semble beaucoup plus réaliste que certaines motos comme la MT10.

Pas pu bien comparer la vitesse GPS et compteur pour l'instant mais ça semble quand même bien précis, et ne pas oublier que même le plus précis des GPS aura du mal à capter une pointe car on est pas en vitesse constante.

[Christobou]

[quote="nodz";p=206427]Certains monte bien rapidement en tout cas ..

https://www.youtube.com/watch?v=r06i2-qKKHI

[g1raf]

Intéréssant ce sujet, justement hier je l'ai monté un peu pour la premiere fois en vitesse de pointe la moto.
J'ai atteint a peine 240 et qq. Bon j'avais pas bcp de droit, et je suis en pignon de 16, mais j'avoue que j'ai trouve qu'elle montais pas bien vite en effet aussi.
D'autant qu'avec le 16 la V max devrait etre plus basse mais plus facile a atteindre.
Je compte aller sur piste avec cet moto, dont certains assez rapide (Mugello et Imola) et la je pense que je vais me faire deposer dans les droits par les potes en sportives.

[Christobou]

[quote="g1raf";p=206441]
Je compte aller sur piste avec cet moto, dont certains assez rapide (Mugello et Imola) et la je pense que je vais me faire deposer dans les droits par les potes en sportives.

[g1raf]

[quote="Christobou";p=206458][quote="g1raf";p=206441]
Je compte aller sur piste avec cet moto, dont certains assez rapide (Mugello et Imola) et la je pense que je vais me faire deposer dans les droits par les potes en sportives.

[homestell666]

J ai pas encore essayer la vitesse max... C'est pas très "utile" surtout sur route je trouve...c'est la fougue avec laquelle elle prend ses tours qui est important. D'ou mon choix du pignon de 16, en soudant la poignée en accel virulante je n'arrive pas a garder mes deux roues au sol. Ça scotch.

[Christobou]

ben c'est sur ! Déjà qu'avec un pignon de 17 elle tire bien alors avec 16 .....Mais j'ai bien l'impression que la V2 est moins performante que la V1 dans ce domaine, je verrais bien avec la ligne Akra ce que cela donne
Dommage que je n'ai pas connu la V1 pour avoir une réel référence.
Là je suis obligé de me baser sur les dires des uns et des autres et sur quelques vidéos.

[homestell666]

Je pense sincèrement que le vitesse de pointe sera moins importante sur la V2 que sur la V1, mais par contre elle est diablement efficace, elle a un autre mode d'emploi. Et a mon gout c'est mieux de n'avoir connu que la V2 dans ton cas, car nous les possesseur de V1 on a toujours cette fâcheuse tendance a vouloir comparer, alors qu'elle n'offre pas les mêmes choses. Adapte toi a ta V2 et n'essai pas de la transformer en V1. Tire le maximum de son potentiel , écoute la et utilise ses atouts les plus forts.

[Igeul Hoffzerod]

Christobou, tu as pense a mettre un compresseur Rotrex ?

[Christobou]

[quote="homestell666";p=206477]Je pense sincèrement que le vitesse de pointe sera moins importante sur la V2 que sur la V1, mais par contre elle est diablement efficace, elle a un autre mode d'emploi. Et a mon gout c'est mieux de n'avoir connu que la V2 dans ton cas, car nous les possesseur de V1 on a toujours cette fâcheuse tendance a vouloir comparer, alors qu'elle n'offre pas les mêmes choses. Adapte toi a ta V2 et n'essai pas de la transformer en V1. Tire le maximum de son potentiel , écoute la et utilise ses atouts les plus forts.

[Christobou]

[quote="Igeul Hoffzerod";p=206486]Christobou, tu as pense a mettre un compresseur Rotrex ?

[Brut's]

De mémoire, quand je lisais Moto Journal, ils donnaient l' étalonnage des compteurs.

Ça ce valais chez tous les constructeurs:
50 compteur = 48km/h réel
90 = 87
130 = 122

[Valhnad]

C'est au moins 10% d'erreur, on a pu le vérifier à MC

[Christobou]

oui autour des 10% mais c'est énorme. Heureusement que l'on peut remédier à cela.
Va falloir que j'm'en occupe.