Liste petit soucis V2 1290R

[ENZOWILO]

Depuis ma révision des 1000, l'activation du track et du shifter, j'ai un soucis de voyant de PM qui empire, il ne s'allume que lorsque je relâche l'embrayage, c'est très chiant, je sais jamais si je suis au PM, surtout qu'il est pas facile à trouver.

[Christobou]

direction concess et re valise!

[ENZOWILO]

C'est pas du côté du contacteur de voyant ?

[orange_citron]

- Démarrage à froid pénible. Je suis obligé d'accélérer doucement quelques secondes, sinon elle cale. Et si elle cale, les démarrages suivants sont fastidieux

- 1400 kms et de plus en plus de difficultés à trouver le point mort

- depuis que j'ai fait installer le pack track, alors que j'ai le plein quasiment à ras bord, dès que j'allume la moto, le témoin de réserve s'affiche et je n'ai que deux barres d'essence. Tout rentre dans l'ordre au bout de quelques minutes. Et bien sur le témoin d'avertissement jaune du point d'exclamation en bas à droite s'allume quelques minutes

- j'ai fait plusieurs points morts en mode sportif sur des rétrogradages de la 3 à 2

[Kroenenprime]

[quote="orange_citron";p=205328]- Démarrage à froid pénible. Je suis obligé d'accélérer doucement quelques secondes, sinon elle cale. Et si elle cale, les démarrages suivants sont fastidieux

- 1400 kms et de plus en plus de difficultés à trouver le point mort

- depuis que j'ai fait installer le pack track, alors que j'ai le plein quasiment à ras bord, dès que j'allume la moto, le témoin de réserve s'affiche et je n'ai que deux barres d'essence. Tout rentre dans l'ordre au bout de quelques minutes. Et bien sur le témoin d'avertissement jaune du point d'exclamation en bas à droite s'allume quelques minutes

- j'ai fait plusieurs points morts en mode sportif sur des rétrogradages de la 3 à 2

[homestell666]

J'ai plus de 2000kms le dongle et le pack track. Aucuns soucis a déplorer.

Ma moto dort dans le garage avec le neiman bloqué, sur la béquille monobras et avec la béquille latéral rentré.

[Christobou]

Pour la mienne, pas de dongle, elle a les 2 pack et j'ai aucun souci.
Elle dort des fois sur sa béquille latéral, des fois sur la béquille ktm, avec béquille latérale plier.

Lorsque je fais le plein, que j'utilise le bouton neiman ou le bouton d'arret d'urgence , pas de soucis.
Je me toujours la béquille latéral avant de me servir....j'vois pas comment faire autrement .....

Par contre j'ai découvert un truc pas normal:
la bécane n'avait pas dépasser les 3500 bornes que j'ai remarqué que le réservoir d'eau de radiateur était complètement vide.... et j'ai du faire au moins 200 bornes comme cela je pense. Elle n'a cependant absolument pas chauffée (sinon le temoin sur l'écran TFT m' aurais signalé une chauffe excessive).
Bon j'ai refais le plein au max.
Vous devriez peut-être vérifier votre petit réservoir (attention de pas péter les 2 petites pattes du haut du réservoir, cela semble fragile)

Ici j'avais souligner cêtte hisoire deréservoir d'eau de radiat eur vide Que j'ai découvert sur ma brèle alors qu'elle n'avait encoure que peu de km.

[Foudemary]

les seuls "problemes" que j'ai c'est cette foutue jauge en carton....

[Christobou]

[quote="orange_citron";p=205328]- Démarrage à froid pénible. Je suis obligé d'accélérer doucement quelques secondes, sinon elle cale. Et si elle cale, les démarrages suivants sont fastidieux

- 1400 kms et de plus en plus de difficultés à trouver le point mort

- depuis que j'ai fait installer le pack track, alors que j'ai le plein quasiment à ras bord, dès que j'allume la moto, le témoin de réserve s'affiche et je n'ai que deux barres d'essence. Tout rentre dans l'ordre au bout de quelques minutes. Et bien sur le témoin d'avertissement jaune du point d'exclamation en bas à droite s'allume quelques minutes

- j'ai fait plusieurs points morts en mode sportif sur des rétrogradages de la 3 à 2

[FxBZH]

Mouai... J'en parlerais à mon concess moi si j'avais de plus en plus de mal à trouver le point mort après 5000 km.
C'est pas trop normal qu'avec un si faible kilométrage tu sois obliger de régler ça... T'as pas essayer la purge du liquide? même si pareil à 5000 c'est pas normal que ce soit déjà à faire.

Perso moi, j'ai 4000 au compteur et c'est l'inverse je trouve le point mort plus facilement qu'au début.

[Christobou]

Ben la purge , oui j'y ai pensé des fois que quelques bulles soit dans le système. J'ai ouvert mon petit pot pour voir si il y avait une différence lorsque j'appuis mais rien , faudrait vraiment purgé en remétant en même temps du liquide.
Le 25 Mai je dois allez chercher mon slip-on, je ferais une p'tite révision car c'est vrai que je trouve pas normal non plus cette usure prématurer de l'embrayage (si c'est cela). Puis va falloir dans 1000 bornes que je change déjà mon pneu arrière qui a déja 5500 bornes. J'en profiterais également pour faire cela.

[FxBZH]

Nan mais tu ne verras pas de bulle d'air dans le bocal et quand bien même si il y en avait, elle peut pas descendre dans le maitre cylindre et la durite, sauf si ton bocal est au 3/4 vide.

En revanche oui tu peux avoir de l'air dans le circuit et ça tu le verras en purgeant par le récepteur (en bas)

Par contre, ton pneu a tenu 5500km? Le M7RR d'origine???

Le mien a 4000 est bien fatigué,

[ENZOWILO]

je te conseille de faire sortir un peu de liquide par la vis de purge du HAUT, celle de ton levier, pour voir si tu as de l'air
si c'est le cas tu vas tout de suite le voir

[Christobou]

Ben oui j'ai surtout fait de l'autoroute, pas trop de virolo.
Puis en normandie, près de chez moi, les p'tites routes de campagne sont pas très sécurisantes (gravier, nid de poules, petit village ou bourg à tire la rigo et quant ces dernières sont belles alors souvent c'est plus ou moins des lignes droites. Pour les circuits, y en a pas trop dans le coin, faut que j'aye au plus proche, soit le Mant ou Carole et c'est pas de bornes déjà. Bref pas très top. Faut que je continue de découvrir des nouveaux coins

[Christobou]

[quote="ENZOWILO";p=205890]je te conseille de faire sortir un peu de liquide par la vis de purge du HAUT, celle de ton levier, pour voir si tu as de l'air
si c'est le cas tu vas tout de suite le voir

[homestell666]

[quote="FxBZH";p=205885]Mouai... J'en parlerais à mon concess moi si j'avais de plus en plus de mal à trouver le point mort après 5000 km.
C'est pas trop normal qu'avec un si faible kilométrage tu sois obliger de régler ça... T'as pas essayer la purge du liquide? même si pareil à 5000 c'est pas normal que ce soit déjà à faire.

Perso moi, j'ai 4000 au compteur et c'est l'inverse je trouve le point mort plus facilement qu'au début.

[Christobou]

[quote="homestell666";p=205894][quote="FxBZH";p=205885]Mouai... J'en parlerais à mon concess moi si j'avais de plus en plus de mal à trouver le point mort après 5000 km.
C'est pas trop normal qu'avec un si faible kilométrage tu sois obliger de régler ça... T'as pas essayer la purge du liquide? même si pareil à 5000 c'est pas normal que ce soit déjà à faire.

Perso moi, j'ai 4000 au compteur et c'est l'inverse je trouve le point mort plus facilement qu'au début.

[ENZOWILO]

[quote="Christobou";p=205892][quote="ENZOWILO";p=205890]je te conseille de faire sortir un peu de liquide par la vis de purge du HAUT, celle de ton levier, pour voir si tu as de l'air
si c'est le cas tu vas tout de suite le voir

[FxBZH]

[quote="Christobou";p=205891]Ben oui j'ai surtout fait de l'autoroute, pas trop de virolo.
Puis en normandie, près de chez moi, les p'tites routes de campagne sont pas très sécurisantes (gravier, nid de poules, petit village ou bourg à tire la rigo et quant ces dernières sont belles alors souvent c'est plus ou moins des lignes droites. Pour les circuits, y en a pas trop dans le coin, faut que j'aye au plus proche, soit le Mant ou Carole et c'est pas de bornes déjà. Bref pas très top. Faut que je continue de découvrir des nouveaux coins

[Christobou]

les alpes Mancelles ??? heuuu.....on, parle de la Normandie....en France ....


Oui, c'est vers Alençon d'après ce que j'ai vu, à plus de 100 bornes de chez moi. Moi je suis vers Cormeilles , dans la quadrature Pont-L'évêque, Pont-Audemert, Bernay et Lisieux
Je suis allé presque jusqu'à Alençon et cela a l'air chouette par là-bas!
Je vais voir cela de plus près.
Jusqu'à présent je suis parti juste en balade à l'improviste comme ça mais maintenant je pense que je vais faire des recherche sur internet et préparer mes balades.