shifter

[titi]

salut,
le shifter c'est de la balle!
je reviens d'une petite ballade, premier essai avec le shifter annitori RL réglé sur "orange", et c'est de la boulette.
a part deux ou trois faux points morts, ca fonctionne a merveille.
il faut que j'essai sur réglage vert ou rouge pour voir.
voila, meme sur route, je trouve ca super.

[Valhnad]

Avant de tout trifouiller, je me suis fait avoir avec le KLS. (avec le HM non car je suis sûr du réglage contrairement à l'usine à gaz qu'était le KLS)

Assure toi que tu appuies bien jusqu'à bout, c'est tellement facile avec le shifter qu'on a tendance à pas pousser assez fort et ça ne verrouille pas.

[titi]

je ne comprend pas trop?
en fait, tu veux dire qu'il faut etre sur de bien tirer sur le selecteur?
en fait, l'impression que ca ma donné, c'est que la vitesse suppérieure est bien passée, puis elle "saute" au bout d'une seconde.
je vais essayer les 3 modes pour voir lequel me convient le mieux.

[Valhnad]

Oui donc c'est certainement un mauvais verrouillage.

Sur l'annitori tu est bloqué à 60 ou 65ms de mémoire, le miens est réglé à 65mm mais il doit s'être plus caler à 60ms vu qu'à 65 c'était un peu long
La sensibilité ne fera rien vu que ça passe, au pire si tu peux la réduire et que ça passe c'est encore mieux.

Ce qui se passe, c'est que ta vitesse passe, mais comme tu n'es pas allé assez loin sur la sélecteur, elle repasse celle d'avant et tu te mange le guidon dans les dents !

[titi]

non, elle ne repasse pas celle d'avant, elle se met au point mort!
et j'ai droit a une belle lumiere rouge sur le tableau de bord.

[Valhnad]

[quote="titi";p=184897]non, elle ne repasse pas celle d'avant, elle se met au point mort!
et j'ai droit a une belle lumiere rouge sur le tableau de bord.

[titi]

du coup il vaut mieux augmenter, ou diminuer le temps?

[DieZeL]

Il vaut mieux exagérer le geste du pied

[Valhnad]

Mais tu peux le régler le temps de coupure sur l'annitori ?

[titi]

il n'y a que 3 réglages,
vert, orange, rouge.
je ne connais pas les temps de coupures par contre.

[titi]

[quote="DieZeL";p=184900]Il vaut mieux exagérer le geste du pied

[Valhnad]

Pour moi tu peux régler la sensibilité (soit la force nécessaire à appliquer sur le sélecteur pour que le shifter agisse) mais pas le temps de coupure.
De mémoire sur l'annitori c'est 60 ou 65 ms ce qui doit passer pour le RC8.

[titi]

ah ok, merci bien.

[Bubus]

Ça sert à quoi un shifter sur la route ?

[titi]

ca doit servir au moins autant qu'un garde boue en carbone ou qu'un monobras.

[la pince shrader]

Ou qu'une triumph...



Euh... La sortie c'est pas où s'il vous plait?

[jersen]

Mdr !

[jersen]

[quote="titi";p=184889]salut,
le shifter c'est de la balle!
je reviens d'une petite ballade, premier essai avec le shifter annitori RL réglé sur "orange", et c'est de la boulette.
a part deux ou trois faux points morts, ca fonctionne a merveille.
il faut que j'essai sur réglage vert ou rouge pour voir.
voila, meme sur route, je trouve ca super.

[sd49]

Tu as bien que la sensibilité sur l'annitori
Et le temps de coupure est a 65 m/s par defaut

[titi]

ok,
j'ai mis sur vert pour essayer.