vase d'expansion vide SDR2016

[Stig54]

Hello tout le monde,

En vérifiant mes niveaux hier j'ai découvert qu'on pouvait déclipser le vase d'expansion de liquide de refroidissement et je me suis aperçu qu'il était vide Je me disais bien aussi que le niveau n'était pas très lisible !

De mémoire je n'ai jamais pu lire le niveau, ma moto étant neuve je ne m'en étais pas préoccupé (pas de surchauffe, pas de fuite).

Ma question : est-ce normal que ce vase soit vide à 3500km ? dois-je faire l'appoint ou bien faut-il vidanger pour éviter les bulles d'air ?

Mon niveau d'huile n'a pas bougé (pas d'augmentation) et la température d'huile à chaud n'excède jamais 93°C

Ma moto date de mai 2016 et est en full.

Merci d'avance pour votre aide.

[homestell666]

Alors je suis une brelle en mécanique mais en "chauffage ou climatisation" un vase d expansion, c est sencé être du vide, de l air.
Il est la pour absorber la dilatation du réseau, prendre la pression supplémentaire exercé par la montée en température de liquide caloporteurs.
C est le même principe sur une moto?

[Pierrick]

[quote="Stig54";p=182087]Hello tout le monde,

En vérifiant mes niveaux hier j'ai découvert qu'on pouvait déclipser le vase d'expansion de liquide de frein et je me suis aperçu qu'il était vide Je me disais bien aussi que le niveau n'était pas très lisible !

De mémoire je n'ai jamais pu lire le niveau, ma moto étant neuve je ne m'en étais pas préoccupé (pas de surchauffe, pas de fuite).

Ma question : est-ce normal que ce vase soit vide à 3500km ? dois-je faire l'appoint ou bien faut-il vidanger pour éviter les bulles d'air ?

Mon niveau d'huile n'a pas bougé (pas d'augmentation) et la température d'huile à chaud n'excède jamais 93°C

Ma moto date de mai 2016 et est en full.

Merci d'avance pour votre aide.

[Pierrick]

SEH à mal rempli le liquide de refroidissement?? ca met pas on confiance pour un nouveau moteur chez red devill...

[Stig54]

[quote="Pierrick";p=182093]
moi pas comprendre, on parle de vase d'expansion du radiateur, ou du liquide de frein?
[...]
Normalement sur ton vase tu as un mini et un maxi, moto droite, ton niveau de liquide de refroidissement doit se trouver entre ses deux valeurs .

[Pierrick]

Comme dit si pas de fuite, tu as du avoir des bulles d'air lors du remplissage, et le niveau s'est fait de lui même, c'est à ca que sert ce vase d'expansion, refait ton niveau, et surtout surveille le, si il ne bouge pas, c'est bon, sinon direction KTM.

ou va direct chez eux, elle est sous garantie non?

[Stig54]

J'y suis passé chez KTM, on m'a dit qu'un bi en consomme toujours un peu comme l'huile, j'ai donc fais l'appoint, à surveiller.

[Brut's]

Ça c'est une réponse de merde!

Ok, ça bouffe de l' huile un moteur et il te faut faire le niveau régulièrement même sur une moto neuve.

Pour le liquide de refroidissement, je ne suis pas d'accord. Une fois les 1000 premiers kms, si il restait des bulles d'air (que la purge avait été mal faite à l' usine), ils auraient dû te faire le niveau pendant la révision!

Même si un moteur chauffe beaucoup et que le ldr s'échappe par la durite de mise à l' air qui est prévu pour ça, tu ne devrais pas être en dessous du mini, non??!

Regarde toutes les durites d'eau pour voir si il n'y a pas des traces blanche quelque part et ouvre ton bouchon d' huile pour voir si il n'y a pas de la mayo

Si tu as utilisé normalement ta moto, un niveau de ldr reste stable.

[Valhnad]

[quote="homestell666";p=182088]Alors je suis une brelle en mécanique mais en "chauffage ou climatisation" un vase d expansion, c est sencé être du vide, de l air.
Il est la pour absorber la dilatation du réseau, prendre la pression supplémentaire exercé par la montée en température de liquide caloporteurs.
C est le même principe sur une moto?

[Wolfgan]

Lors de l'achat de ma Sdr a un particulier mécano, j'ai constaté que le niveau de liquide de refroidissement était faible. Le gars en avait un bidon et il m'a dit qu'il avait déjà du faire l'appoint. La moto avait 1300 kms. On a donc refait le niveau.

1000 kms après, quand j'ai amené la moto chez Ktm pour un rappel en garanti, en attendant devant la concession, j'ai eu l'idée de regarder à nouveau et surprise: niveau en dessous du mini.

J'en discute avec le mécano et il me dit que c'est normal. Comme le dit Homestell, c'est un vase qui sert absorber la dilatation du liquide de refroidissement. Si on fait l'appoint, il partira au trop plein. Il m'a confirmé que si le niveau se trouvait autour du mini c'était bon. Il m'a quand même remis un peu de liquide et depuis quand je roule je le vérifié et je constate qu'il y de l'eau qui coule par la dureté de trop plein.

A croire que KTM à mal gérer la taille de leur vase d'expention.

[Pierrick]

[quote="Wolfgan";p=182168]Lors de l'achat de ma Sdr a un particulier mécano, j'ai constaté que le niveau de liquide de refroidissement était faible. Le gars en avait un bidon et il m'a dit qu'il avait déjà du faire l'appoint. La moto avait 1300 kms. On a donc refait le niveau.

1000 kms après, quand j'ai amené la moto chez Ktm pour un rappel en garanti, en attendant devant la concession, j'ai eu l'idée de regarder à nouveau et surprise: niveau en dessous du mini.

J'en discute avec le mécano et il me dit que c'est normal. Comme le dit Homestell, c'est un vase qui sert absorber la dilatation du liquide de refroidissement. Si on fait l'appoint, il partira au trop plein. Il m'a confirmé que si le niveau se trouvait autour du mini c'était bon. Il m'a quand même remis un peu de liquide et depuis quand je roule je le vérifié et je constate qu'il y de l'eau qui coule par la dureté de trop plein.

A croire que KTM à mal gérer la taille de leur vase d'expention.

[FxBZH]

Ben ouai c'est tout le principe d'un vase d'expansion.

[Valhnad]

Oui enfin, de là à en perdre alors que t'es au mini. Même sur un gros freinage ça sort pas.

[Wolfgan]

Comme tu l'as dit, en chauffant il se dilate et en refroidissant il se comprime. C'est un liquide supposé incompréhensible, donc en se dilatant il prend du volume. J'ai conclu que le vase chez KTM doit être trop petit pour absorber ses mouvements de liquide.

Ce serait à confirmer si chaque propriétaire de 1290 pouvait regarder le niveau et nous faire un retour.

[Pierrick]

[quote="Wolfgan";p=182220]Comme tu l'as dit, en chauffant il se dilate et en refroidissant il se comprime. C'est un liquide supposé incompréhensible, donc en se dilatant il prend du volume. J'ai conclu que le vase chez KTM doit être trop petit pour absorber ses mouvements de liquide.

Ce serait à confirmer si chaque propriétaire de 1290 pouvait regarder le niveau et nous faire un retour.

[Stig54]

Bon et bien j'ai fait l'appoint entre le mini et maxi et ça ne bouge pas du tout depuis 2 jours et qlq 50 km parcourus. Mon vase n'a donc jamais du être vérifié, pas très sérieuse cette révision des 1000...

[Valhnad]

J'ai regardé hier sur le RC8R après 800km de route (là le moteur était bien chaud)

En général je suis à 1quart (entre le mini et maxi) au dessus du mini, une fois chaud c'est monté à un peu plus du milieu ... ça a dû monter de 20-30mL ... on est loin du bocal qui se vide.

À mon avis comme tous les autres, je pense que tu as des bulles dans le systèmes, suffit de remplir jusqu'à ce que ça arrête de se vider