Les pneus !

[meurwinn]

Je relance le sujet pneu, j'ai un problème de chaine qui mange mon pneu S20Evo. C'est mon 2 ème train et je changerais bien.

Sauf que je dois faire attention à leur largeur parce que je suis juste juste avec mes 180 qui font 185...

Vous pouvez me dire la largeur réelle de vos pneus dans la même gamme svp ?

Les m7rr me font de l'oeil, je roule tous les jours avec la SD.

[meurwinn]

Personne pour me dire combien font ses M7RR ?

[Bubus]

Pour avoir eu souvent les deux, si tu fais 2500 km avec les S20, tu en feras 3500 avec les M7.

[hervemars]

en fait il demande la largeur du pneu pas la longeivité

[Brut's]

[quote="Bubus";p=178469]Pour avoir eu souvent les deux, si tu fais 2500 km avec les S20, tu en feras 3500 avec les M7.

[meurwinn]

Non mais s'il faisait 180 et pas 185 ça me permettrait de pas le bouffer à la première arsouille...

[Bubus]

[quote="hervemars";p=178470]en fait il demande la largeur du pneu pas la longeivité

[meurwinn]

Cool. Merci pour linfo.

[hervemars]

pneus 2000 kms pile morts ....

[hervemars]

[Utilisateur supprimé #164]

J'ai eu un 190 a l'arriere et ca passait, donc c'est étonnant que ton 180 rentre pas...

[jersen]

ben les pneus arr sur un SD 990 c'est pas 180/55 ?? donc c'est pas toujours 180 mm de large ?

[meurwinn]

Oui mais les fabricants ont tous une marge d'erreur plus ou moins grande.

Ça ne frotte pas en ce moment...

[sd49]

[quote="homestell666";p=174700][quote="micklespa";p=174518]L'ideal pour les pneus c'est de te faire ton propre avis

Mais y'en a bien au moins un qui va te dire que Michelin c'est de la daube

[Brut's]

J'ai fini mon arrière avec une crevaison et j'ai trouvé qu'il bougeait beaucoup sur la fin. Je sais pas trop quelle pression j'avais après la réparation à la bombe et si ça viens de çà ...

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Je change également l'avant pour mon rallye au cas où il fonde aussi vite que l'arrière en fin de vie

[jersen]

tu l'as bien défoncé l'arrière mon cochon !!

ça sent bien la glisse tout ça

[meurwinn]

Bon je vais changer mes pneus.

Je suis en S20 evo, et j'ai fais 1 avant pour 2 arrière. Sauf qu'il y a un truc qui cloche...

- changement av/ar à 4 500 km
- changement ar à 14 000 km (il était quand même vraiment rincé)
- et là, je dois changer av et ar à 18500km (l'ar arrive juste aux témoins)

Du coup, j'ai eu mon 1er S20 arrière qui m'a fait 9500km, et le 2ème 4500km.

Vous avez des explications ?

J'hésite toujours entre le S21 et le M7RR

[Brut's]

9500kms

Avec les S20 j'ai fais 3500kms avec l' arrière et 4000kms avec l' avant, j'ai pas fais le bourrin avec l' arrière pour l' économiser mais impossible de faire deux arrières pour un avant par chez moi...

[meurwinn]

ah, ou alors j'ai loupé un changement de train dans mon carnet d'entretien

[Igeul Hoffzerod]

[quote="Brut's";p=180308]9500kms

Avec les S20 j'ai fais 3500kms avec l' arrière et 4000kms avec l' avant, j'ai pas fais le bourrin avec l' arrière pour l' économiser mais impossible de faire deux arrières pour un avant par chez moi...