Question reprog, huile, colecteur,... SDR 2013

[R-O-N-I]

Salut tout le monde j'ai 2-3 questions concernant mon SDR 990 de 2013.

1.Quand j'ai acheté la moto j'ai demandé si la cartographie avait été faite (silencieux akra) ils m'ont dit qu'avec juste la sortie y'avait pas besoin et j'ai vu que y'avait des carto (evo 1) juste pour la sortie et evo 2 pour toute la ligne c'est juste? Est- ce que ça abîme le moteur de rouler sans reprog? (j'ai bientôt fait 2000km) Je demanderai de la faire au service de 7500km au pire.

2.Je pense, une fois, mettre le collecteur akra (et peut-être remettre la bande thermique vu qu'il est pas homologué, à voire) et une boite à air BMC. Je pourrai gagner quelques cv à votre avis?

3.Hier, avant de partir en virée, j'ai rajouté un peu d'huile parce que j'étais a 1/4 du niveau. J'en met une bonne goute ça monte un poil, je remet une petite goute, bam ya trop J'ai essayé d'enlever un peu avec un chiffon, mais y'avais encore un poil trop, ça dépassais genre de 7mm et je suis partis en virée j'ai fait 200km. Des fois je regardais le niveau était bon, des fois trop haut je comprends plus rien Pour info après avoir roulé je coupe le moteur, j'attends 2 min je la met droite et je regarde l'huile une fois qu'elle est descendu. Je vais trouver qqch pour vider un peu d'huile. C'est grave pour le moteur d'avoir roulé avec un peu trop? Ou ça va juste en bouffer un peu?

4.J'ai commandé ces poignées rizoma https://www.google.ch/search?q=poign%C3%A9es+rizoma&newwindow=1&espv=2&tbm=isch&imgil=oc6pedyi9S8gOM%253A%253BfdfvXKti74DXaM%253Bhttps%25253A%25252F%25252Fwww.sport-classic.com%25252Frizoma-accessoire-moto%25252F2843-poignees-rizoma-sport-.html&source=iu&pf=m&fir=oc6pedyi9S8gOM%253A%252CfdfvXKti74DXaM%252C_&usg=__91rMjC_DnBH95YwDdsbmRMPqslM%3D&biw=1421&bih=699&ved=0ahUKEwj-19SjgsXMAhUHLsAKHRUYA5oQyjcINQ&ei=-1MsV77uEYfcgAaVsIzQCQ#imgrc=oc6pedyi9S8gOM%3A
J'ai essayé de les monter et ça me bloque les gaz, j'ai l'impression que où on met les câble c'est trop large. Quelqu'un a déjà monté ces poignées sur son SD?

5.J'ai le support de GPS et la sacoche de réservoir powerparts c'est normal que le haut du sac butte contre le bas du gps? Pas prévu pour avoir les 2 en même temps ou bien?

Je crois que c'est tout, fin, pour le moment...

[homestell666]

eh bien...ça en fait des choses...

Pour l'huile c'est toujours un peu compliqué, il faut controler a chaud mais attendre que l'huile soit bien dans le bac...
Donc le mieux est de démarrer ta moto pour chauffer ton huile, et tu fait l'appoint, ton huile chaude chauffera ton huile froide neuve, pas de soucis.
tu y va a taton et ton controle ton niveau moto droite.
Et ce n'est pas grave si tu as rouler avec un peu trop d'huile franchement, je l'ai fait de nombreuses fois et j'ai jamais eu de soucis, t'inquiète pas.
Continue d'enlever avec un chiffon (PROPRE) l'huile en trop dans ton bac ou sinon fait le avec une seringue.

Pour ce qui est de la cartographie, si tu as les silencieux Akra faut mettre la cartographie Akra, après pour le filtre a air moi perso je te conseillerai de le changer que si tu met la ligne complète sinon tu gagnera pas grand chose et la moto marchera pas moins bien pour autant.

[R-O-N-I]

Merci pour ta réponse, ça me rassure pour l'huile.
Oui, je pense mettre le filtre à air avec le collecteur pour avoir toute la ligne. Je changerai la carto au service alors (dans ~2000km) oui faut pas que je roule trop sans?

[R-O-N-I]

ah et encore une question (parce que j'en avais pas déjà assez )
vous lavez comment vos monstres? Moi un coup au karsher d'assez loin en faisant attention aux parties électrique et je fini au vulcanet... ça le fait ou vraiment à éviter?

[Valhnad]

Nan que tu balances pas de la grosse pression, ràs.

[la pince shrader]

Mou je le lave pas. Comme ça si un jour j'ai faim... Ya plus qu'a racler...

[micklespa]

C'est donc pour ça que ma veste te faisait tant envie

[la pince shrader]

[R-O-N-I]

[quote="Valhnad";p=175400]Nan que tu balances pas de la grosse pression, ràs.

[R-O-N-I]

Est-il vrai que ya un catalyseur que je peux enlever en démontant la sortie akra?

[la pince shrader]

Ben si t'as plus ton échappement d'origine, tu n'a plus ton catalyseur.

[Brut's]

Ya des catalyseur dans les akra dans le Y ou à l' entrée des silencieux, les Suisses sont surement capable de les avoir montés

[la pince shrader]

Ah oui . Autant pour moi, maintenant que tu le dis....

[R-O-N-I]

Bon... Je sais ce qu'il m'attends alors! Je kiffe trop le bruit qu'elle fait sans les chicanes mais ici tu prends chère si tu te fait chopper sans... Et avec elle fait vraiment pas de bruit tant que j'ouvre pas... Donc si j'enlève ces cata ça devrait faire un meilleur bruit même avec les chicanes? J'vais vite voire pour remédier au problème fin si on peux l'enlever sans trop de problème...

[FxBZH]

Ce sont juste des espèces de "cartouches" catalyseur qui viennent se carrer entre le Y et les silencieux.
Ca doit être vite envoyé de les virer

Mais sinon je suis d'accord avec toi, j'aime pas avec les chicanes nan plus, elle fait pas assez de bruit, bordel! Mais c'est vrai que sans, waooo ça envoie

[asy78]

ça envoie niveau son mais niveau perf, ça enleve du couple a la moto je trouve. les akras avec chicanes 91 db a la ferté gaucher ce week end, c'est clair que c'est discret.

[R-O-N-I]

Ouais, là je roule sans, le gros kiffe le bruit, mais j'ai peur de croiser les flicks...
ça peux changer les perf avec ou sans chicanes?

Un pote va m'acheter mon ancienne supermot', une ktm GS620. J'hésite à faire monter le collecteur akra au service avec l'argent de la vente et par la même occasion (vu que je pense qu'au service ils démontent le filtre à air), je vais voire si ils peuvent me mettre un filtre bmc.
Donc ligne complète akra avec filtre a air bmc ça risque pas de faire vraiment beaucoup de boucan ou bien? (avec les chicanes) quelqu'un a une vidéo de son monstre avec cette configue?
Est-ce que ça change qqch si je coupe le tube des chicanes et je fais des trous autour de la sortie? (je sais pas si c'est très clair )

[FxBZH]

J'hésite aussi, à diminuer où modifier les chicanes AKRA.
PArce que niveau bruit, au contrôle Db/ tr.mn inscrit sur la carte grise. Elle passe presque sans les chicanes. Elle sort 2 où 3 db de trop, seulement. J'ai tester avec et sans, j'ai un ami gendarme

Mais légalement pour les forces de l'ordre, ils voient tes pots sans chicanes, c'est direct 90€ avant même de savoir si elle fait trop de bruit. Ils vont te dire que les pots ont été modifier.

[asy78]

Echappement non conforme tu te fais pruner oui. Pas de besoin de sonometre. Meme pour la vitesse ils peuvent te coller une prune pour vitesse excessive. Pas besoin de radar

[la pince shrader]

Comme quoi, ya que les abrutis qui ne changent pas d'avis. J'ai remis les db killer sur les akra ronds. Vraiment trop de bordel sans. Et puis après quelques heures le son change et devient plus fort. Les bleus entendent a 10km, ils ont le temps de te derouler le tapis rouge alors que tu viens de commencer la montée du col .