la tite vis de fourche

[jersen]

vous la connaissiez celle là ?
cette petite vis cruciforme, qui parait qu'il faut ouvrir pour laisser échapper l'air dilaté sous pression, puis refermer ?
mais siiiiiii, ces vis qui sont tout en haut de la fourche, juste au dessus des molettes de réglage des suspattes ?
çaaaa :



il existe des petits clapets manuels (boutons poussoirs) à mettre à la place :

http://www.wolff-ktm.com/fourche/1816-p ... d-air.html
ou
http://www.scar-racing.com/product/1212066400/en/fr/
ou encore
http://www.nmx-diffusion.com/fr/tout-te ... fx-wp.html



alors questions :

- est ce vraiment utile ?
- si oui pourquoi ?
- si non pourquoi ?

[Scrat]

C'est utile pour pas péter les spy de fourche surtout quand tu ballades ta moto sur une remorque , dévisses la vis tu comprends l'utilité lorsque tu entends le pshitttt , attention à la vis qui peu sauter sous la pression

[jersen]

Moi je l'ai jamais touché en 13000 km
Mon père l'ouvre après chaque sortie sur son SMT

C'est quoi la bonne fréquence de purge ?

[supermothard]

de le faire quand t'y pense

[jersen]

Ben voilà une bonne réponse !

Nan mais c'est mieux de le faire après plein donc ? Environ quoi on est pas aux pièces non plus...

[asy78]

j'en ai des purgeurs sur la mienne et en effet a chaque fois que je la sangle, je purge l'air pour qu'elle soit moins en contrainte.

[jersen]

ben moi elle a jamais vu une remorque de sa vie.....................enfin sauf quand les chiffons s'étaient bloqués dans les cornets...............

du coup, ça sert si on charge pas souvent la bécane ? on dirait que non
c'est un petit accessoire en gros quoi....






bon ok je fais les questions et les réponses mais vous pouvez répondre aussi

[Mighty_Pioupiou]

Si ça sert. Si tu ne purges pas, tu n'as aucune constance dans les réglages de ta fourche.

[jersen]

ah une réponse concrète

[Mighty_Pioupiou]

Bon tu le sentiras surement plus sur piste, si tu sens qq chose, que sur route. Mais c'est pas mal de purger genre le matin en arrivant et en partant le soir, après une journée piste.

[jersen]

Ok
Merci pour le conseil

[Valhnad]

[quote="Mighty_Pioupiou";p=162724]Bon tu le sentiras surement plus sur piste, si tu sens qq chose, que sur route. Mais c'est pas mal de purger genre le matin en arrivant et en partant le soir, après une journée piste.

[FxBZH]

Je crois qu'il est indiqué de le faire lorsque la roue avant est décollée et fourche non mise en contrainte, sur béquille sous té de fourche quoi.

[meurwinn]

[quote="Scrat";p=162637]C'est utile pour pas péter les spy de fourche surtout quand tu ballades ta moto sur une remorque , dévisses la vis tu comprends l'utilité lorsque tu entends le pshitttt , attention à la vis qui peu sauter sous la pression

[jersen]

Peut être que les conceptions sont différentes...

[Mighty_Pioupiou]

Bah quand t'as une fourche en bois sans réglage, pour ce que ça change ... Après je pense que n'importe quelle fourche réglable doit avoir cette vis de purge.