FI qui clignote

[Supa!]

Salut à tous, j ai remarqué hier soir que lors du démarrage mon voyant d injection clignotait. j ai coupe le moteur puis je l ai relancé et tout est rentré dans l ordre. Ce soir la même, je démarre et fioul injection qui se remet à clignoter. J ai roulé 2 min comme ça et je n ai constaté aucun changement dans le comportement du moteur.

Ça vous est déjà arrivé ? Pensez- vous que je puisse continuer à rouler comme ça ? J ai pas du tout le temps de passer chez Ktm en ce moment et j ai besoin de la moto tous les jours...

[FxBZH]

Si t'as pas le cable et tune ecu, tu peux déjà compter le nombres de clignotements long et court. Ca t'indiquera un code défaut que tu interpréteras avec le manuel de la moto, c'est marqué dedans.

Si t'as pas le manuel, donne nous les nbres de clignotements, on pourra peut être t'aider

[Supa!]

salut !
merci pour ta réponse.
ce matin , FI clignotait 5 fois avant de passer en fixe. Pour finir par rester fixe... j'arrive au taff avec le voyant fixe je coupe, je re demarre et ca s' éteint. Et je n'ai pas tune ecu nan. Je vais voir avec mon concess

[homestell666]

Faux contact?

[Supa!]

Je sais pas la moto fonctionne normalement. Je viens de tel a mon concess qui me donne rdv semaine pro... d après lui si elle tourne normalement c est pas pressé. Je trouve ca un peu limite mais bon... C est lui le pro

[FxBZH]

5 clignotements long?
Et plus aucuns autre clignotements avant de rester fixe?

Je suis en train de regarder dans le bouquin de la moto

[Supa!]

Ce matin oué ca a clignoté 5 fois puis c est resté allumé en continu tout le temps du trajet. Ce soir je démarre rien nickel ??? On verra demain matin

[homestell666]

Elle le fait a froid on dirait non?

[Supa!]

Bah.... ce matin juste après avoir démarré ca ne clignottait pas, je laissais un peu chauffer la bécane et c est a ce moment que ca a commence à clignoter.

[FxBZH]

Ok donc dans le bouquin de la moto ça dit :

Actionneur clapet d'étranglement circuit B - dysfonctionnement dans circuit de commutation.

Et dans le manuel d'atelier, il en parle pas vraiment, mais ça pourrait être (comme souvent) un capteur où un défaut touchant au servomoteur de ralenti. Et ils disent bien que le moteur continue de fonctionner...
Encore une panne à la con,

[Supa!]

Merci d avoir regardé mec en tout cas pour le moment aucun disfonctionnement mécanique. Le ralentis est normal

[homestell666]

Je serait toi, je reprendrais tout les serrage de cosses et verifierais toutes les embases détrompeurs. Un petit coup de tournevis sur les cosses, un petit coup de bombe contacts...c est surement une petite merde qui te fait chier. Juste des fois bouger un file dans le faisceau et le prb est résolu. Du c était vraiment un truc sérieux, tu aurait une panne franche et surtout constante je pense.

[Supa!]

Oué je pense que tu as raison ce matin Ras je vais regarder ca ce we

[FxBZH]

[quote="Supa!";p=162465]Merci d avoir regardé mec en tout cas pour le moment aucun disfonctionnement mécanique. Le ralentis est normal

[Supa!]

salut à tous ! petit CR de cette histoire.
j'ai donc mis la bécane à la concession, l'histoire m'a couté un peu moins de 90€. Il s'agissait du capteur inclinaison ou capteur de chute. Le mecano m'a dit que c'est la première fois qu'il avait a changer cette pièce.
voila voila merci à ceux qui ont essayer de m'aider

[homestell666]

Ok, merci pour ton retour

[meurwinn]

Oui c'est courant. Il s'allume quand on ne penche pas assez il paraît

Merci pour le retour oui.

[Supa!]

Ahahah salop!!!

[Rocou64]

[Rocou64]

Sur mon SDR accidenté, j'ai voulu faire tourner le moteur avant de tout démonter... Mais impossible de démarrer, le contact fait bien la RAZ, le FI clignote et m'envoie (1 long, 4 court...) et je n'ai rien au démarreur, pas de jus (la batterie est bonne!)... Le capteur d'inclinaison est en place et branché (c'est d'ailleurs tout ce qui reste d'intact avec le compteur!)
1-4... Signal d'entrée hors tolérance sur capteur de pression air environnant!!! Kezako?

Question: si un capteur manque (en l’occurrence, celui de pression d'air?!) cela interdirait le démarrage?
J'ai bien une prise (3 broches) qui pendouille sans rien de branché au bout... et qui devait se trouver dans le TDF... En outre, le capteur d'inclinaison est il "uni usage"?... Comme un airbag?... Pourrait il être foutu quoique apparemment en bon état?

Merci de votre retour...