AMORTISSEUR DIRECTION WP

[Enzo88]

Salut, est ce que quelqu'un d'entre vous aurais la notice de montage de l'amortisseur de direction WP pour modèle supérieur à 2008 ?

Merci

[meurwinn]

salut,
je relance. je viens de recevoir mon amortos wp.... et bon ba, comment ça se monte ?


j'ai l'impression qu'il faut démonter les bras de fourche... tuto, couples ?

[Scrat]

Oui il faut sortir un tube de fourche pour passer le collier de fixation .

[meurwinn]

Ah. Et comment on sort un tube comme ça ? Y a un tuto demontage fourche qui traîne. Je vais regarder ça. .. Par contre j'imagine qu'il faut virer la roue et avoir une béquille d'atelier avant...

[Scrat]

Oui il faut tout ça , rien de compliquer si on a le matériel .

[meurwinn]

Bon ok. Faut que je me procure le matos.

Couple de serrage ? Merci.

[Scrat]

axe roue avant : 60Nm
vis té supérieur : 12Nm
vis té inférieur : 15Nm
vis bas de fourche : 20Nm

[meurwinn]

Merci pour les infos, je monte ça mardi normalement.

[Brut's]

Dans le tuto pour vidanger sa fourches ya une solution pour sortir la roue sans béquille avant

[meurwinn]

Voilà, c'est monté !

La principale galère a été de lever le nez de la bécane avec la béquille d'atelier qu'on avait 'elle forçait sur le bloc phare pendant la levée.

Ensuite et bien mes vis de bras de fourche étaient serrées à mort, loin des 20Nm préco.

Le montage de l'amortos se fait bien, une notice aurait aidée, mais avec un peu de logique, des photos du net et quelques bières on y arrive.

Ensuite réglage car ça passe très près des ailette du radiateur.

premier essaie, ça marche, il faut tout de même le régler assez dur mais ça fait son effet. Et on peut le régler en roulant, c'est pratique.

Reste à essayer tout ça sur le sec.

[Valhnad]

[quote="meurwinn";p=164495]La principale galère a été de lever le nez de la bécane avec la béquille d'atelier qu'on avait 'elle forçait sur le bloc phare pendant la levée.

[Valhnad]

oui, des voitures télécommandées

[meurwinn]

[quote="Valhnad";p=164500][quote="meurwinn";p=164495]La principale galère a été de lever le nez de la bécane avec la béquille d'atelier qu'on avait 'elle forçait sur le bloc phare pendant la levée.

[Enzo88]

Pour ma part au lieu de sortir la fourche j'ai sorti le tés supérieur (plus simple)

[meurwinn]

Ah ba ouai...