Echappement Akrapovic

[Ponpon]

Apparemment la référence 61005099200 qui correspond au slip-on Akra + Y n'est plus disponible...

Vous êtes au courant de ça ? Comment on fait maintenant pour changer ses pots ?

[Scrat]

Dispo en 1- 3 jours .

http://www.ktm-versand.de/product_info.php/info/p646221_AKRAPOVIC-SLIP-ON-SILENCER.html

[Scrat]

Change de concess .

[Brut's]

[Ponpon]

Ok merci Scrat. Sur le site de Megaserviceshop c'est marqué aussi indisponible.

[Valhnad]

[quote="Scrat";p=156310]Change de concess .

[Scrat]

Ah , bon dans le doute , perso je vérifiais les dispo chez eux , jamais déçu , Ponpon tiens nous au courant .

[Ponpon]

Je vais contacter KTM France et je vous tiens au courant. Si jamais quelqu'un veut vendre les siens qu'il pense à moi.

[elki]

Bah tiens, moi j'aimerai bien avoir les pots d'origine sur la mienne, je dois être bizarre mais je préfère la gueule des origines que celle des akras

Par contre c'est toute la ligne hein, parce-que j'ai rien de l'origine. Si ça te dis de faire l'échange + soulte -> MP

[Ponpon]

Merci pour la propos mais je les ai trouvé en neuf sur LBC, c'est le concessionnaire d'Auxerre.

J'étais retourné chez mon KTM à Besançon et il a regardé sur son logiciel. Effectivement ce n'est plus dispo, ni la ligne ni les slip-on, seul le Y est commandable.

Maintenant que je vais avoir des pots je me tâte pour le support de plaque.

[Ponpon]

Ha au fait j'ai une autre question : vous avez une enfile pour avoir des plaques SLS moins chères que les KTM ?

[Valhnad]

[quote="Ponpon";p=156428]Ha au fait j'ai une autre question : vous avez une enfile pour avoir des plaques SLS moins chères que les KTM ?

[Ponpon]

Et hop 10kg de gagné ! Sans doute les derniers Akra neufs en France.
Il ne me reste plus qu'à virer le SLS et de mettre ma carto DGM.

[Ponpon]

Heu question subsidiaire : il faut déposer le réservoir d'huile pour démonter le SLS du cylindre avant ou il y a une astuce ?

[Brut's]

Non je crois que j'avais juste enlevé les vis pour lui donner un peu de jeux et réussir à passer la clé...
Et ya une des deux vis du sls qui est galère

[Ponpon]

Ok merci, sinon je bouche au niveau des durites, ça sera plus simple et moins cher.

L'échappement d'origine est tellement lourd qu'il faut que je refasse ma précontrainte sur l'amortisseur...

[Brut's]

Oui juste à la sortie de la baa avec une vis btr de 6 ou 8 je crois...

[Valhnad]

[quote="Ponpon";p=156571]Ok merci, sinon je bouche au niveau des durites, ça sera plus simple et moins cher.

L'échappement d'origine est tellement lourd qu'il faut que je refasse ma précontrainte sur l'amortisseur...

[Brut's]

J'ai roulé pas mal juste bouché, sans les plaques et le système pas déconnecté et j'avais pas de soucis...

[Ponpon]

Bon alors mettez vous d'accord
Je pensais enlever l'électrovanne et laisser juste les durites bouchées. Effectivement c'est mieux de tout virer mais ça me saoule déjà de démonter le réservoir d'huile.