échappements superduke 1290R

[homestell666]

Le Cb1000r change radicalement de comportement quand tu retire le cata, et les honda sont des moto en effet très linéaire, ce fut ma première 1000cm3 et j ai pris énormément de plaisir avec, moto facile, coupleuse, pas piégeuse, naturel.

Moi aussi j ai eu une tkt dit donc! Une Benelli TNT 1130 evo sport.
C était laquelle toi?

[chouchou]

C’est vrai qu’elles sont très faciles, ils ont la capacité de faire des motos avec lesquelles on est tout de suite à l’aise.

Ma 1ère 1000 ben c’était la Benelli la 1130 Sport Evo.







Ah lala quelle machine et un moteur indescriptible. Vraiment dommage qu’elle cout un bras en entretient et que même sans ça on est jamais vraiment sure de rentré à la maison. Bon des fois tu pars pas donc au moins t’es tranquille lol.
Ah oui j’oubliais le micro réservoir, qui fait que tu roules obligatoirement avec des pompes à essence pas loin.

[kcyr67]

Sans silencieux avec cata ça fait toujours moins de bruit que les pots austin racing

[homestell666]

Ah ça...c est sur

[kcyr67]

Quelqu'un connaîtrait le diamètre du tube sortie cata la ou se fixe le silencieux svp

[homestell666]

Ouch...je peux regarder demain sur mon catalyseur deja demonté si tu veux, mais le je suis de sortie, je peux faire ça que demain.

[kcyr67]

[quote="homestell666";p=149636]Ouch...je peux regarder demain sur mon catalyseur deja demonté si tu veux, mais le je suis de sortie, je peux faire ça que demain.

[homestell666]

Non non pas de souci

[Utilisateur supprimé #164]

Elles sont belles ces Benelli, dommage qu'elles soient trop peu fiables...

[chouchou]

Oui ce sont de très belles motos et qui procurent un plaisir de fou, encore mieux que le SDR, mais comme tu le dis la fiabilité !!!!!
Ca aura eu raison du plaisir que j’avais à rouler et de mes finances. Prendre la moto et être à l’affut du moindre bruit ou te demander si tu vas pas tomber en panne, j’en pouvais plus.

[VincentR46]

[quote="homestell666";p=107461]merci coin coin, le version Remus décatalysé est pas dégueu

[Valhnad]

[quote="chouchou";p=149826]Oui ce sont de très belles motos et qui procurent un plaisir de fou, encore mieux que le SDR, mais comme tu le dis la fiabilité !!!!!
Ca aura eu raison du plaisir que j’avais à rouler et de mes finances. Prendre la moto et être à l’affut du moindre bruit ou te demander si tu vas pas tomber en panne, j’en pouvais plus.

[chouchou]

J’espère pas lol. Sinon la c’est sûre je retourne chez les nippons ou j’arrête la moto.

[Utilisateur supprimé #164]

Non c'est pas vrai, t'inquiète.

[chouchou]

Ouuuufffffffffff, tu m’as fais peur lol.

[Utilisateur supprimé #164]

Après attention c'est pas une japonaise non plus, on est bien d'accords !

[chouchou]

Oui je pense qu’elle demandera plus d’attention, mais roulant cool j’évite déjà les soucis liés au hauts régimes.
En touts cas c’est super de rouler sans te soucier de la panne ou de où ce situe la pompe à essence la plus proche.
Avec un ami on hallucine sur la consommation et l’autonomie.

[Valhnad]

Chais pas, moi je dois faire le plein tous les 150 km et je n'ai presque jamais roulé sans fuite d'huile depuis que je l'ai

Bon après les fuites c'est chiant mais le moteur mon moteur n'a jamais été en rade (à part la batterie mais ça c'est normal )

[chouchou]

Avec la Benelli je suis resté un rade plus d’une fois sur le bord de route, dont une à plus de 300 bornes.
Avec la KTM je fais environ 260-280 Km avant de passer en réserve.

[homestell666]

260/280 km??? La vache moi a 200km la reserve s allume