Viva España ! Jérez y Monteblanco

[Valhnad]

Je suis 100% d'accord avec toi Piou, un RC8 midsize ou même la RC4 que tu nous avais link serait le top.

Ton avis sur la panigale 899 m'intéresse beaucoup car si elle étaitsorti un an avant c'est probablement ce que j'aurais acheté

[Utilisateur supprimé #164]

Salopard.

C'est tout.

[Scrat]

Rah White boude pas bientôt tu seras entouré de surfeuse australienne au physique avantageux et de koala

[Utilisateur supprimé #164]

On m'a proposé un échange contre un R6 aujourd'hui... On a proposé un bon job à Bordeaux à ma copine... Heureusement qu'on a acheté les billets et tout sinon on aurait pu changer d'avis

[Mighty_Pioupiou]

[quote="WhiteSoul";p=134104]Salopard.

C'est tout.

[Gagy]

Et d'une partie d'ACDC.

Pis sinon mighty:

[Mr Hat]

[quote="Scrat";p=134105]Rah White boude pas bientôt tu seras entouré de surfeuse australienne au physique avantageux et de koala

[Scrat]

Tadada .



'Tain suis toujours aussi bon avec paint

[Utilisateur supprimé #164]

haha, elle sait tout sur tout !

Ce qui la fait le plus flipper c'est qu'elle a lu que l'Australie était le pays au monde accueillant le plus d'animaux mortels pour l'homme...

[Utilisateur supprimé #164]

Ah j'oubliais Piou :

Sympa les bottes blanches !

[Mighty_Pioupiou]

T'as vu ? En même temps, j'étais précurseur ...

[laura_H51]

Pfff le kif bravo c'est terrible de faire ça ça donne super envie surtout en novembre quand il faut gris et froid ici et qu on ne roule plus ^^

[asy78]

il a l'air terrible ce circuit de jerez en effet
mais du coup ta moto tu la laisses en france? ou tu la rapatries en afrique du sud ? sacré trip en tout cas, la belle vie

[Tom]

Les photos sont magnifiques Piou, et ta baby pani fait envie avec sa fourche de malade.

[Tom]

les étriers doivent eux aussi freiner tellement fort, mieux que des M4 de RC8?

[Mighty_Pioupiou]

La moto reste en France chez mon préparateur. On a encore qq pièces à installer dessus : jantes, acquisition, radiateur Fébur, nouvel échangeur eau-huile, downshift ... 2 ou 3 bricoles

Ça freine plus fort c'est indéniable mais le vrai plus, c'est le feeling. C'est juste incroyable.

[Valhnad]

J'aurais quand même un peu peur avec le downshift, si ça foire ça peut être assez dangereux quand même

Le upshift tu loupes un rapport c'est chiant mais moins dramatique

Bon dtf sur le RC8 à part mettre du magneti marelli on peut pas le monter

[Mighty_Pioupiou]

Comment ça dangereux ?

[Scrat]

Les étriers de la RC8 freine fort , ils suffisent pour finir sur le dos , comme tout les système de frein ... Sans feeling ça sert à rien , là gros étrier + fourche au top -> gros feeling .
Dangereux genre rétrograde , cracckkk , ça coince et le pioupiou vole , bof pas plus de risque que de s'envoler sur une accél optimiste .

[Valhnad]

[quote="Scrat";p=135131]Les étriers de la RC8 freine fort , ils suffisent pour finir sur le dos , comme tout les système de frein ... Sans feeling ça sert à rien , là gros étrier + fourche au top -> gros feeling .
Dangereux genre rétrograde , cracckkk , ça coince et le pioupiou vole , bof pas plus de risque que de s'envoler sur une accél optimiste .