Démontage de roue arrière

[Utilisateur supprimé #164]

[Utilisateur supprimé #10]

J'adore cette insulte "les mongoliens", on dirait le péquenaud sorti de sa cambrousse qui arrive au lycée et qui veut affirmer son caractère au milieu des gars de la citée...


Et qui foire....

[sjlouis]

J'avais acheté la douille mais impossible de desserrer l'écrou. J'ai finalement forcé avec la clé dynamo métrique qui va jusqu'à 210 N/m mais les dents de souris on lâché . Ils ont dû serrer comme des malades.

Il faut que je trouve une poignée coulissante en 1" pour pallier à ce genre de problème ou peut-être une clé télescopique pour desserrer les roues.

Vous utilisez quoi?

Cela m'était déjà arrivé avec la Ducati et j'étais passé chez le concessionnaire pour qu'ils desserrent un peu mais là c'était hier dimanche.

Sinon je me suis tourné un axe pour utiliser la béquille pour monobras de la Ducati.

[homestell666]

Ah ba moi mon mécano a aussi spécialement acheter la douille car il n avait pas ce diamètre. Et pour desserer l ecrou ont a utilisé une barre acier ...

[sjlouis]

C'est à dire? Il a soudé une barre d'acier sur la douille ou sur le réducteur?

[homestell666]

Non il a mis la douille sur la clé , et pris un tube d acier pour rallonger le manche, et il y est aller doucement, et ça c est desserrer tout seul, alors qu avant il y arrivait pas.

[sjlouis]

Ok mais c'était quoi comme clé parce que c'est l'enfer pour trouver un manche pour douille de 1".

[sjlouis]

Il y a une bonne différence entre une poignée coulissante 1 " et une autre en 3/4". Or comme vous avez des douilles en 3/4", on peut penser que ça devrait être assez costaud en 3/4".

[Scrat]

C'est les petit cran pour la goupille que tu as cassés ?

[sjlouis]

Il y a une petite pièce avec des dents de souris mâle qui pivote dans la clé suivant le sens demandé. Les dents de souris de cette pièce rentrent dans les dents de souris femelle en périphérie de la clé. Les dents de souris mâle ont été rabotées.

[homestell666]

[quote="sjlouis";p=127981]Ok mais c'était quoi comme clé parce que c'est l'enfer pour trouver un manche pour douille de 1".

[sjlouis]

Je vais commander une poignée coulissante en 3/4 pouces, elle est plus costaud que celle en 1/2 pouces, j'espère qu'elle ne se tordra pas avec la rallonge.

[homestell666]

Sinon va avec ta douille chez des mécanos poid lourd! Ils te diront ce que eux utilisent

[sjlouis]

Eux ils ont tout ce qu'il faut, clé à choc, clé à cliquer, té, poignée coudée... Ils ne regardent pas au prix car ils s'en servent tout le temps.

[homestell666]

Justement a toi de voir ce qui serait le plus approprié et le moins onéreux

[sjlouis]

Je vais essayer la poignée coulissante 3/4" comme écrit plus haut.

[street375]

ils utilisent 3 flacons de loctite par bécane à l'usine

[orange_citron]

Salut tout le monde. Je prends ce post tardivement.

Je trouve bizarre que vous parliez de 60. Dans le manuel il est écrit "écrou M50". Selon wiki, M50 ca fait une tête d'écrou d'environ 77mm
Je vous l'accorde c'est énorme. Généralement cette taille d'écrou est destinée aux gros engins

Le couple de serrage est de 250Nm et non pas seulement 200Nm. De plus ils préconisent de sceller au frein filet

La tête du vendeur quand je lui ai demandé cette taille. Ces douilles sont généralement renforcées pour être utilisées avec un pistolet à choc. Ca fait un joli presse papier

[Valhnad]

250N c'est cinglé alors avec de la loctite ... Sur une Panigale pour démonter une roue serrée à 250N on était à 5 pour tenir la moto, une clé avec un bras de levier de 1m50 et c'est la clé qui s'est cassée ...

[Wolfgan]

Je confirme que c'est une douille de 60mm qu'il faut pour desserrer l'écrou de roue arrière.
Achetée cette semaine , reçue aujourd'hui et testée.

J'ai acheté une douille spécial clé à choc pour être sur de ne pas la casser.

Je confirme aussi le couple de serrage à 250Nm selon le manuel.

Bonne chance pour le desserrage !!!