Duke 390

[Utilisateur supprimé #10]

http://www.motorevue.com/site/infos-du- ... 69849.html

[Arno]

Pas l'air d'affoler bien les foules ton post Grego. Moi je trouve ca po mal pour les debutant pourquoi pas? et meme pour faire que de la ville ca fait sens

[Utilisateur supprimé #10]

Merci Nono

Wai, mais si le moteur est aussi costaud que le 125, ils peuvent se la mettre où je pense leur nouveauté...

[Utilisateur supprimé #164]

5000€ je trouve ça très cher...

[asy78]

cette duke 390 c'est surtout pour rafler tout les nouveaux permis A2 (18-24 ans <48 cv )

[Utilisateur supprimé #164]

ouais je pense aussi.

[la pince shrader]

[quote="asy78";p=32845]cette duke 390 c'est surtout pour rafler tout les nouveaux permis A2 (18-24 ans <48 cv )

[laura_H51]

Bon ben ça y est, je l'ai depuis deux jours. Elle est rigolote, toute petite par contre je fais 1m80 et sur l'autoroute si tu veux rentrer un peu la tête t'es quasiment assis sur le siège arrière
le moteur est sympa et la boite est souple, c'est mon premier mono et je pensais que ça aurait moins de relance que ça. Il ne cogne pas, en ville il est à l'aise, rien à voir avec la 690.
Niveau châssis c'est super aussi. Je n'avais jamais roulé avec des pneus si fins, sur la street j'ai eu 180 et 190, et en fait ça rend la moto super maniable, ce n'est pas désagréable. Les suspattes sont un peu molles comparé à mon habitude, on dirait que c'est calibré pour un enfant ! sur route ce n'est pas gênant mais j'attends de voir ce que ça donne sur piste, je changerai peut-être au moins l'huile de fourche.

En tout cas pour le moment aucun défaut ni problème, si ce n'est un faux point mort :( tu mets le neutre, le voyant s'allume, tu relaches et paf ça cale, en fait t'étais pas au point mort ça l'a fait sur ma duke et celle de streetH51 aussi donc statistiquement c'est comme ça chez tout le monde

A voir pour la suite. Ca me fait bizarre d'avoir une moto sur laquelle il y a très peu de retours en tout cas je nourrirai ce topic à la moindre info ^^

[Utilisateur supprimé #10]

[superbyker]

Une petite 390 viens tenir compagnie au CBR et au RC8 aujourd'hui même

Quelqu'un sait si on peu utiliser tunecu dessus ???

[Mr Hat]

[quote="superbyker";p=126014]Une petite 390 viens tenir compagnie au CBR et au RC8 aujourd'hui même

Quelqu'un sait si on peu utiliser tunecu dessus ???

[laura_H51]

Nous on a pas le droit donc je me suis jamais posé la question mais je veux bien essayer quand même de me connecter je regarde ça quand g le temps.
Tu veux faire quoi comme modifs?

[Valhnad]

[quote="laura_H51";p=126037]Nous on a pas le droit donc je me suis jamais posé la question mais je veux bien essayer quand même de me connecter je regarde ça quand g le temps.
Tu veux faire quoi comme modifs?

[Mr Hat]

Et sortir 180 cv...

[laura_H51]

T'es confiant sur un mono pas encore fiabilisé. .. franchement il y a largement de quoi s' amuser avec ses 44 poneys.

[deldel_51]

c'est un LC4 comme un autre. (sauf qu'il est plus petit)
regarde en cup, personne n'a eu de soucis.

et tune ECU peut te permettre t ajuster ta caro selon l'échappement/filtre à air.

[Brut's]

Et puis question petit mono ils s'y connaissent au niveau de la conception avec toutes les compétions qu'ils font en cross, en enduros et le Dakar

[laura_H51]

il y a déjà eu plusieurs casses liée à l'eau.
Faut voir

[Mr Hat]

Les 180 cv c'était une blague hein...

Ensuite pour ce qui est de la robustesse, je ne sais pas si la conception de la gamme route bénéficie réellement de l'expérience de la gamme enduro (cf les multiples couilles des sd, sdr, 1290....). Pis les 390 ne sont elles pas indiennes ?

[deldel_51]

ba sur une quinzaine de motos engagées en cup, pour l'instant mise à part l'embrayage monté à l'indienne ... RAS
et devant ca roule fort quand même