Pb relais du démarreur

[Utilisateur supprimé #164]

J'ai un souci avec la connectique de mon relais du démarreur. J'ai un faux contact avec le gros domino noir qui est branché dessus. Ceci me provoque des pannes à répétition, et il suffit que je débranche/nettoie/rebranche pour que ça passe...
J'ai un peu de vert de gris dans la connectique du relais (du côté du relais, pas du côté du cable).
Est-ce que c'est ce vert de gris qui fait que ça revient ? Est-ce que si ça venait de ça j'aurais pas le problème en permanence ?
Est-ce que racheter un relais solutionnerait le problème ?

Je viens de me faire envoyer chier par mon concess' qui en a marre que je l'appelle pour lui poser des questions... En gros il veut que je lui amène, qu'il enlève le sabot, qu'il me dise "il faut en racheter un", puis me facturer le temps passé, le relais et même l'air qu'il a respiré...
J'aimerais être mauvaise langue, si seulement ils ne m'avaient pas déjà fait le coup...

[Mr Hat]

[quote="WhiteSoul";p=125987]J'ai un souci avec la connectique de mon relais du démarreur. J'ai un faux contact avec le gros domino noir qui est branché dessus. Ceci me provoque des pannes à répétition, et il suffit que je débranche/nettoie/rebranche pour que ça passe...
J'ai un peu de vert de gris dans la connectique du relais (du côté du relais, pas du côté du cable).
Est-ce que c'est ce vert de gris qui fait que ça revient ? Est-ce que si ça venait de ça j'aurais pas le problème en permanence ?
Est-ce que racheter un relais solutionnerait le problème ?

Je viens de me faire envoyer chier par mon concess' qui en a marre que je l'appelle pour lui poser des questions... En gros il veut que je lui amène, qu'il enlève le sabot, qu'il me dise "il faut en racheter un", puis me facturer le temps passé, le relais et même l'air qu'il a respiré...
J'aimerais être mauvaise langue, si seulement ils ne m'avaient pas déjà fait le coup...

[Utilisateur supprimé #164]

Ouais mais ça fait 3 fois que j'ai ce problème, à chaque fois je nettoie du mieux que je peux et ça revient (la dernière fois c'est greg qui avait nettoyé à la rencontre...)

C'est pour ça que je me pose la question de changer le relais...

Quant à mon concess', je comprends tout à fait que ça le gonfle que j'appelle pour lui demander des infos, mais s'il avait été réglo dès le début à pas me surfacturer des merdes, j'aurais peut être plus confiance en lui...
Je vois pas trop pourquoi je lui amènerais ma moto pour un problème que je connais...

[micklespa]

met un peu de graisse au remontage pour éviter que cela ne se ré-oxide trop vite

[Utilisateur supprimé #164]

En fait ce que j'arrive pas à savoir c'est si c'est à cause de l'oxydation que ça merde, ou à cause d'autre chose

[Utilisateur supprimé #186]

C'est quoi le prix d'un relais ?

[Utilisateur supprimé #164]

50€

[Utilisateur supprimé #186]

Comme Mick, mets de la graisse de contact au cuivre, il me semble !

[supermothard]

il y a de grande chances que ce soit le connecteur qui soit a changer, ton relais n'a certainement rien. le connecteur se détaille; si ce n'est pas le cas chez KTM, j'en ai trouvé sur le net je mettrai le lien si je le retrouve , j'en ai déja changé.

[Utilisateur supprimé #164]

Ah merci beaucoup, si tu retrouves le lien je veux bien. Parce que j'ai regardé sur les éclatés et le connecteur se vend avec le faisceau... à 650€...

[supermothard]

bon j'ai retrouvé, chez KTM ça s'appelle : 000700000AE sinon ça peut se trouver la et c'est la ref : C4AS

http://www.corsa-technic.com/category.p ... gory_id=78

seule difficulté avoir la bonne pince et le coup de main pour le sertissage des cosses.

[micklespa]

ya pas besoin de pince spéciale pour ces cosses, juste un peu de doigté

[Valhnad]

il y a un PDF avec toutes les ref de KTM pour retrouver les connecteurs qui t'intéressent

[Gagy]

Je vais poser une question conne, mais tanpis.

J'ai du mal à comprendre comment le connecteur en lui-même peut merder.

Que ça vienne des cosses oxydées ou du relais baisé ok, mais comment "physiquement" le connecteur en plastoc peut-il causer un mauvais contact?

A moins qu'il n'ait été endommagé si démonté comme un punk...

[Utilisateur supprimé #164]

supermothard.

Je commande la pièce, pour le doigté, je vais essayer

Edit : je vais pas commander sur ton site, car à 3$ la pièce, et 25$ de frais de port, c'est moyen... Et je la trouve pas chez KTM...

[Utilisateur supprimé #164]

[quote="Gagy";p=126033]Je vais poser une question conne, mais tanpis.

J'ai du mal à comprendre comment le connecteur en lui-même peut merder.

Que ça vienne des cosses oxydées ou du relais baisé ok, mais comment "physiquement" le connecteur en plastoc peut-il causer un mauvais contact?

A moins qu'il n'ait été endommagé si démonté comme un punk...

[supermothard]

ce sont bien les cosses qui sont oxidées le bout de plastoc n'y est pour rien mais pour refaire tout cela comme il faut il vaut mieux avoir l'ensemble neuf car les petit crochet qui retiennent les cosses ont tendance a casser au démontage.
pour la pince c'est quand même mieux de l'avoir avec ont fait du beau certissage comme en usine.

tu ne la trouvera pas dans les parts list mais les concess peuvent commander sans problème avec la ref que je t'ai donné

[Gagy]

ah ok.

Merci Vince.

Je suis en plein dans le sujet avec la panne du SMT qui me turlupine.

Va falloir que je teste mes relais et le régulateur pour voir si j'arrive à isoler le problème.

[Utilisateur supprimé #164]

[quote="supermothard";p=126040]ce sont bien les cosses qui sont oxidées le bout de plastoc n'y est pour rien mais pour refaire tout cela comme il faut il vaut mieux avoir l'ensemble neuf car les petit crochet qui retiennent les cosses ont tendance a casser au démontage.
pour la pince c'est quand même mieux de l'avoir avec ont fait du beau certissage comme en usine.

tu ne la trouvera pas dans les parts list mais les concess peuvent commander sans problème avec la ref que je t'ai donné

[Mr Hat]

Essaye d'appeller ton concess' pour avoir son avis...