Trophée inter-ligue Poitou Charentes / Aquitaine

[street375]

Il faut bien commancer un jour... Donc j'ai décidé de participer au trophée inter ligue du Poitou !!! Plus exactement à la manche au circuit du Vigeant le 18/19 octobre. Après une première année de roulage, cette course viendra conclure la saison!
L'objective sera de ne pas finir dernier et d'avoir une première expérience!
Je serai donc en catégorie Expert avec sûrement l'un des rares roadsters au vu de la première manche!
S'il y a des amateurs, ça se passe là:
http://www.valdeviennemoto.com/pages/Tr ... 43874.html

[Utilisateur supprimé #164]

furious la fait aussi. Tu le verras la bas

[Scrat]

Très bonne idée , attention dans le paddock y aura des flics pas fin et peu être même bourrés

[oliveman]

ça me botte ton histoire

au moins, tu finiras pas dernier

restes la mise en conformité de la brèle qui est à voir et le budget

tu tournes en combien au vigeant ?

[maxoulefou]

Je participe a la manche de Haute Saintonge.
C'est mon 3eme trophé et tu verra, y'a grave moyen de se marrer!

[street375]

[quote="oliveman";p=117130]ça me botte ton histoire

au moins, tu finiras pas dernier

restes la mise en conformité de la brèle qui est à voir et le budget

tu tournes en combien au vigeant ?

[oliveman]

moi c'est la batterie qu'il faut que je change et peut être aussi les balls du pilote mais j'arrive pas à en trouver à ma taille

tiens moi au jus même si ça me parait prématuré pour cette année. J'ai regardé le règlement et puis le post sur le forum des anglais et je m'aperçois que je suis bien équipé pour du roulage mais pas trop pour des courses...

[street375]

C'est pas une endurance... Faut juste un ou deux potos histoire d'aider ou pas (a l'apéro)
Tu vois quoi que tu n'as pas? Moi je vois juste:
- un bidon au norme pour le remplissage du réservoir
- un panneautage mais pas obligatoire

[oliveman]

effectivement le panneau sachant que c'est pas une endurance, on peut faire sans, il y a effectivement le bidon tuff jug (d'ailleurs, je comprend pas bien pourquoi aussi il en faut un sachant que la meule ne sera pas ravitaillée ), les bidons récupérateurs, le freinage complet, les protec' carter vissée (ça n'existe pas pour la mienne), dent de requin à adapter car non prévu aussi sur la moto.

En fait c'est plus plein de petites choses sur la moto pour la rendre conforme qui m'inquiète, j'ai pas envie de me faire recaler au contrôle technique à cause de ça

je vais réfléchir à ça voir si je tente cette année ou pas

[street375]

[quote="oliveman";p=117197]effectivement le panneau sachant que c'est pas une endurance, on peut faire sans, il y a effectivement le bidon tuff jug (d'ailleurs, je comprend pas bien pourquoi aussi il en faut un sachant que la meule ne sera pas ravitaillée ), les bidons récupérateurs, le freinage complet, les protec' carter vissée (ça n'existe pas pour la mienne), dent de requin à adapter car non prévu aussi sur la moto.

En fait c'est plus plein de petites choses sur la moto pour la rendre conforme qui m'inquiète, j'ai pas envie de me faire recaler au contrôle technique à cause de ça

je vais réfléchir à ça voir si je tente cette année ou pas

[oliveman]

ouais mais la street a interdiction d'aller sur piste, j'ai même pas le droit de lui montrer un paddock

[street375]

[quote="oliveman";p=117260]ouais mais la street a interdiction d'aller sur piste, j'ai même pas le droit de lui montrer un paddock

[oliveman]

bien vu, c'est la femme

en fait elle a espoir de rouler avec donc interdiction de la casser ou de la transformer

[maxoulefou]

ça dit quoi ton inscription pour le TLPC?