Et le guidon ?

[jersen]

Vous qui avez changé votre guidon d'origine ma fois bien confortable et tenté de mettre autre chose genre un dragbar, des bracelets, une tringle à rideau ou bien encore le tube de selle de la draisienne de votre p´tit gars, racontez le pourquoi du comment et surtout kes ce je sa a changé ???

Bonne nuit !

[Gagy]

les bracelets c'est nul à chier.

tu perds tout le confort et toute la maniabilité de la moto.

le reste c'est du tunning, ou pour ceux qui préfèrent les guidons droits.

[Valhnad]

[quote="Gagy";p=110626]les bracelets c'est nul à chier.

tu perds tout le confort et toute la maniabilité de la moto.

le reste c'est du tunning, ou pour ceux qui préfèrent les guidons droits.

[jersen]

ben moi j'ai vu ça avec un mec qui avait posé des bracelets sur un SD uniquement pour la piste
apparemment il trouvait mieux la position mais c'est sûr qu'il avait des commandes reculées....

[jersen]

et les pontets réhaussés ?
une connerie ?

[Valhnad]

[quote="jersen";p=110641]et les pontets réhaussés ?
une connerie ?

[Igeul Hoffzerod]

Je sais que sur les SD iere generation, il y avait pas mal de monde qui montait un guidon rizoma, cela changer un tout petit peu la position.....
Par contre je sais pas sur la 2eme generation (2007 -2013) si le guidon est identique et vu qu ils avaient modifier l angle de chasse, peut etre que cette modif est moins interessante car ya pas grand monde qui l a change ici...

[monsieurchou]

J'ai un rizoma, il est noir, c'est moins vilain je trouve, surtout avec le T racing.

Il est un petit peu moins large et un peu moins cintré que l'origine, ça fait un peu plus de poids sur l'avant. Et surtout il coûte bien cher que l'origine quand il faut le remplacer


ChOu " "

[dam10]

j'ai mis un guidon de 796 monster, un peu plus bas que l'origine, ce qui me permet de mettre un peu + de poids sur l'avant.

[Utilisateur supprimé #75]

C'est parce que t'es gros ?

[jersen]

juste pour info, j'ai demandé à une boite sur Grenoble combien me couterait une anodisation noire sur un guidon d'origine...




90€ HT

ben je vais continuer avec mon RIZOMA noir...

...que je vais peut être céder après avoir monter un guidon KTM anodisé orange

http://www.esprit-ktm.com/guidon-28mm-orange.html

il n'a pas les mêmes dimensions que celui d'origine :
- un peu plus bas
- plus ouvert
- un peu plus long

[Scrat]

J'avais sur le 690 , j'aimais bien sa forme .

[jersen]

oué j'ai hâte de voir ce que ça donne sur le SD

[thomassman]

En ce qui me concerne j'ai installé le kit de rehausse de pontet de chez KTM.

J'ai installé ça car avec mon mètre 90 je me trouvais trop penché en avant et ça me faisait mal lors de longues virées! Une fois installé, nickels! J'ai fait St Etienne - Draguignan d'une traite en passant par l' Ardèche, coupé la Drôme et finit par les Alpes et la route Napoléon!
Je pense que c'était un bon test!

Après pour peaufiner, il me faudrait peut être un guidon plus ouvert, étant un peu large d'épaules ça m'oblige à "casser" mon poignet et ça arrive à être inconfortable.....

[jersen]

très beau trajet pour tester tout ça

[thomassman]

Je suis parti du fin fond du haut forez, usson en forez pour citer le village, avec sac à dos vide et pleins d'épaisseurs sous le cuir, et je suis arrivé à Draguignan en tee shirt sous le cuir et le sac à dos plein!
Le moins cool de se trajet a été la quête de stations services!!!

[jersen]

À quelle époque de l'année tu as fait ce trip ?

[thomassman]

Fin août 2008, en partant à 5h du mat', il fait pas chaud à 1000m d'altitude dans le haut forez.

[jersen]

[micklespa]

Ca tiens le liquide de frein dot 4 l'anodisation ou pas ?