Mon superduke petarade

[aurelhk]

Salut les amis

Comme vous avez pu le lire dans ma présentation j'ai un SD 2006 avec des Fresco mais je vais les changer pour des gpr carbone.
Mais actuellement elle pétarade énormément. Que se soit a l’arrêt des que je met un coup de gaz a la décélération ou en roulant en rétrogradant et bah BOUM. Au début c’était cool mais la je m’inquiète pour mes soupapes ect.
Pour info j'ai reçu mon câble et j'ai le logiciel "tune ecu" mais je n’ai pas encore fais de manip mais il fonctionne.

Que faire pour qu'elle tourne normalement ?

Please help me !!!!

[Utilisateur supprimé #164]

As-tu encore le catalyseur ?
Si ce n'est pas le cas, il suffit de boucher les SLS si c'est pas fait.
Voila qui pourrait t'aider : les-tutos-f9/demonter-neutraliser-le-systeme-sls-t262.html

[aurelhk]

Merci pour la solution parcontre sur le lien que tu m'a laissé bah euh j'ai pas les photos ...

[sd49]

Regarde aussi du coté du joint graphite , du raccord collecteur du cylindre arriere

[epsylon]

si tu en as énormément il est possible que tu ait une prise d'air à l'échappement, verifie bien tes joints en passant ta maint autour des tubulures pour sentir un souffle, une fuite

[Utilisateur supprimé #10]

Roule plus doucement.






Tout a été dit, mais Fresco et GPR, c’est pas trop le top niveau cam, mais quelque soit les pots, sur nos twins, l'isolant dégage vite et absorbe de moins en moins.

Ensuite, si les sls ne sont pas bouchés avec une carto qui va bien, de là viens le problème, puis, ce mauvais réglage bouffe ton isolant de pot et fatigue également plus vite la bague graphite de raccord du coude du cylindre arrière, qui de toute façon se bouffe très vite.

Vérifie aussi la bonne intégrité de ta ligne, elle aime bien se fissurer avec l'âge, au niveau du Y par exemple.

[aurelhk]

Merci pour vos reponse

Je vais verifier ça quand j'irais mieux ( j'ai eu un accident mardi et je suis encore "cassé" de partout )
je vous tien au jus

[Utilisateur supprimé #10]

Remets toi bien.

Carton en moto ???

[aurelhk]

Oui en ville grand père de 86 ans m'a refuser la priorité et j’étais avec un des bécane de mon père un honda 400 cx.....

[Utilisateur supprimé #10]

Arffffffffff, scénario de plus en plus fréquent avec des personnes n'étant plus apte à prendre le volant...

[Utilisateur supprimé #164]

arf remets toi bien

[Mr Hat]

[quote="gregorally";p=106210]Arffffffffff, scénario de plus en plus fréquent avec des personnes n'étant plus apte à prendre le volant...

[Utilisateur supprimé #10]

[quote="Mr Hat";p=106473][quote="gregorally";p=106210]Arffffffffff, scénario de plus en plus fréquent avec des personnes n'étant plus apte à prendre le volant...

[Mr Hat]

FAUX !!!

moi il ne m'arrive rien en brêle pour la simple et bonne raison que je roule plus en brêle

[Utilisateur supprimé #10]

T'éviter, dans tous les sens du termes...

[aurelhk]

ça y est j'ai bouché la durite mais .... ça petarade toujours autant :/
Parce que même si j'ai une fuite sur l'échappement ça devrait moins le faire non ?

[Utilisateur supprimé #164]

T'as mangé des fayots ce week end avec ton gigot de pâques ?

[aurelhk]

et pourtant non !!!!

[Utilisateur supprimé #10]

Bon, bin y'a plus qu'une chose, bouche toi les oreilles...






Bizarrement, c'est le fait de boucher directement les sls qui est vraiment efficace, mais aussi si tu as des fuites à échappement, cela engendre des pétarades, et la dernière cause, après avoir tout éliminer, c'est le jeu aux soupapes et aussi l'étanchéité des soupapes au niveau de leur siège.

Bon après faut savoir que ça pétarade un peu quand même...

[Bubus]

Pour moi, une moto qui pète au coup de gaz, à chaque coup de gaz, elle a soit une prise d'air, soit une soupape grillée.

Elle a tous ses chevaux ta meule ?