Carte full sd 2012 ?

[Labuse]

Bonjour,

Je n'ai pas vu de carte sur Tuneecu permettant de passer en version full avec pots d'origine pour une sd de 2012.
Savez-vous si il y en existe une, ou bien doit-on prendre une carte d'un modèle 2011 par exemple.

Merci pour vos réponses dont je sais d'avance la pertinence !

[asy78]

il n'y a pas de différence entre une SD 2012 et 2011, c'est le même moteur, même carto, donc si tu veux passer en full avec pots origine faut mettre celle là:

KM611EU1112001Map.hex OEM --- KTM 990 SuperDuke 2011 model year with standard exhaust

[Utilisateur supprimé #10]

Carto, pas carte

Effectivement tant que tu ne fout oas une carto d'une R à partir de 2008, les moulins sont identiques.

Désactive l'EPC, ouvre les papillons tout le temps à 100%, remets 2°d'avance à l'allumage en faisant gaffe de ne mettre que du 98 et ça devrait aller pas mal

[Labuse]

OK les gars, merci d'avoir répondu si vite.
Effectivement je pensais faire toutes ces petites choses. j'ai déjà commencé par mettre que du 98 !!!. Faut un début à tout.
Donc je peux acheter la prise pour le Tuneecu. Suuuupppper !

Heureusement que ch'uis pas un dingue de vitesse parce qu'à 180 déjà faut s'accrocher sur le SD pourtant ch'uis pas trop gringale
Ceci dit c'est pas trop l'but non plus avec ce genre de brêle ! c'est plutôt le fun avant tout !.
Merci les gars à bientôt.

[Igeul Hoffzerod]

Dites moi les hommes.... si on a pas de 98 ? comment qu on fait ?
On met un additif ?
Car au maroc, a la pompe c est basic c est diesel ou sp95

[Utilisateur supprimé #164]

le 95 normal c'est bon

[monsieurchou]

Ton moteur à été développé pour fonctionner au 95, si tu lui donne du 98, il t'en voudra pas, mais il verra pas la différence
A moins d'avoir un capteur de cliquetis ou de refaire la carto, entraîne toi à pisser en l'air, ça fera pareil



ChOu " pis la différence à la pompe tu me l'envoie "

[Utilisateur supprimé #10]

[quote="gregorally";p=100258] remets 2°d'avance à l'allumage en faisant gaffe de ne mettre que du 98 et ça devrait aller pas mal

[Igeul Hoffzerod]

[quote="gregorally";p=100533][quote="gregorally";p=100258] remets 2°d'avance à l'allumage en faisant gaffe de ne mettre que du 98 et ça devrait aller pas mal

[Utilisateur supprimé #10]

Perso, je n'ai mis que 2°, dans ce cas contraignant de ne pas en trouver (rare mais réel), je fout du 98 et ne la met pas en charge, mais uniquement au couple.

[Igeul Hoffzerod]

En plus maintenant... parfois tu as droit uniquement a cette merde de E95.

[Utilisateur supprimé #164]

de 95E10 tu veux dire non ?

Franchement, autant pas toucher à l'allumage et pouvoir mettre l'essence que tu veux non ? Car si c'est pour pas avancer pendant 200 bornes juste parce que tu as mis du 95...

[Utilisateur supprimé #10]

[quote="WhiteSoul";p=101523]de 95E10 tu veux dire non ?

Franchement, autant pas toucher à l'allumage et pouvoir mettre l'essence que tu veux non ? Car si c'est pour pas avancer pendant 200 bornes juste parce que tu as mis du 95...

[Utilisateur supprimé #164]

je savais que tu allais dire ça

[Utilisateur supprimé #75]

C'est vrai que vous faites un super couple Cat et toi

[Utilisateur supprimé #10]

[meurwinn]

J'peux jouer moi aussi ?

[Labuse]

à tous,

Après avoir mis mon sd en full origine grace à TuneEcu et à vos aides, je souhaiterais passer à la 2eme phase , c'est à dire mettre un POT !!!
En fait je souhaiterais installer un léovince carbon, mais je voudrais savoir ce qu'il faut utiliser comme carto et s'il est préférable d'enlever la sonde sur le collecteur ou juste la débrancher et éventuellement d'autres choses auxquelles je n'aurais pas pensé.
à vous

PS : Depuis que je suis passé en full, le sd est beaucoup plus souple à bas régime, c'est très agréable et + rageur en haut et du coup j'ai l'impression qu'il consomme pas mal (il faut que je fasse en relevé !)

Une question de + : dans les rond-point à basse vitesse, j'ai l'impression de glisser de l'avant, je dois mettre un filet de gaz pour annuler cette sensation (pneu avant encore bon) d'où cela peut-il provenir ?

[meurwinn]

Si tes Léo vince sont décatalysés, il faut surtout virer le SLS ou au moins le boucher et décocher dans TUNEEcu. Sinon, post combustion et test soupapes vont prendre cher comme les miennes.

Les sondes peuvent rester ou non, actives ou non, à tester.

Tes sensation FULL sont normales. Pour la conso, y a un pots là dessus : post109507.html#p109507

Pour tes glissade, si tu essais de poser le genou en roue libre c'est normal

[Labuse]

Salut meurwinn,

Réponse express, super !
Comment puis-je savoir si ces pots sont décatalysés, ce sont juste les silencieux que je veux !