[Tuto] Indicateur de rapport GIpro X-TYPE avec GPX-KT1
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- bacchus
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[Tuto] Indicateur de rapport GIpro X-TYPE avec GPX-KT1
Voici un petit Tuto explicatif du fonctionnement et mise en place de l'indicateur de rapport engagé GIpro X-TYPE avec connecteur GPX-KT1 spécialement développé pour être utilisé avec les 950 (2003-2007), 990 (2005-2010), 1190 RC8 (2008-2010) de chez KTM.
Tu peux le trouver ici
Bon, déjà c'est tout con à mettre en place.
On aurai pu se contenter de ca mais ici on va jusqu'au bout
Pour commencer, voila à quoi ressemble cet indicateur de rapport engagé.
Dans l'ordre, ici, ce que nous avons après avoir fait basculer la tête de fourche en enlevant les deux petites vis qui se trouvent sur celle ci.
Ce qui va nous intéresser c'est la prise triangulaire, à 3 fiches provenant directement du capteur de vitesse.
On la débranche et à la place on branche le GPX-KT1 (qui n'est pas sur la photo de présentation du kit, désolé)
Qui de branche en lieu et place de la prise triangulaire (un peu comme un power commander pour ceux qui on en posé un)
Comme sur la photo... :s_green:
Ensuite, il reste à connecter le fil qu'il nous reste.
Mais kézako?? En fait l'indicateur fait le lien entre la vitesse de rotation de la roue avant et le régime moteur, donc il nous faut l'information du dit régime.
Pour cela, on a recu dans le kit, un petit clips rose que l'on voit sur la photo 1, avec une partie en métal que l'on pince avec le fil de régime moteur, c'est à dire le fil bleu et blanc du faisceau principal.
Et voila ce que ca donne avec l'indicateur connecté.
Y a plus qu'Ã fermer tout ca et lui trouver une place.
Ensuite, le réglage...
Je démarre la bécane, il m'indique "L"
Passe la première sur béquille d'atelier, "1", la deuxième, toujours "1", ben oui, la roue avant tourne pas, il a pas d'indication de vitesse.
Je vais faire un tour dans la rue.
Le "1" clignote, je roule en première, il se fige, puis un rond, et la "2" apparait, je passe la 2, clignote, au bout de 2 seconde se fige, puis un rond apparait, et la "3" etc...
Ca se fait tout seul.
Une fois arrivé au 6, c'est réglé, ca marche tout bon.
J'ai fait un ptit tour, ca a un temps d'1/2 seconde le temps que le rpm se stabilise et c'est tout bon!!
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Re: [Tuto] Indicateur de rapport GIpro X-TYPE avec GPX-KT1
Mon GpCrono est bien avec ses leds de surégime etc, mais beaucoup plus galere a monter :s_binouse:
Re: [Tuto] Indicateur de rapport GIpro X-TYPE avec GPX-KT1
je vais craquer pour un exemplaire je crois depuis le temps qu'il me fait de l’œil ce truc...
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Re: [Tuto] Indicateur de rapport GIpro X-TYPE avec GPX-KT1
http://one-racing.fr/catalog/product_in ... 5770873c25
Re: [Tuto] Indicateur de rapport GIpro X-TYPE avec GPX-KT1
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Re: [Tuto] Indicateur de rapport GIpro X-TYPE avec GPX-KT1
Est ce qu un membre l'aurait fait sur un RC8 de 2008/2010 ???
J'ai un RC8 depuis peu et je ne sais même pas ou se trouve les fameuses broches triangulaires ainsi que le fil (marron et noir) il semblerait sur les RC8
a votre bon coeur messieurs
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Re: [Tuto] Indicateur de rapport GIpro X-TYPE avec GPX-KT1
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- moule anémique
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Re: [Tuto] Indicateur de rapport GIpro X-TYPE avec GPX-KT1
ok merci ,ce que je cherche a savoir c'est ou sont les prises triangulaires pour le plug and play du gipro