[TUTO DEBRIDAGE] Symphonie sur l'utilisation de TuneEcu

Comment entretenir sa belle

Modérateur : Modérateurs

Avatar de l’utilisateur
kevin-mx
moule anémique
moule anémique
Messages : 4
Inscription : 11 avr. 2016, 23:16
Ma bécane : 990 Superduke

Re: [by MEEOU] [TUTO DEBRIDAGE] :Symphonie sur l'utilisati

Message par kevin-mx »

Bonsoir a tous, j'ai une petite question concernant les cartos.
J'ai un Sd de 2005 avec des échappements Fresco. Je voudrais savoir quelle carto mettre parmis les deux dispo.
http://www.tuneecu.com/KTM_Tune_list.html

KM610AK050E002Map.hex OEM md5checksum KTM 990 SuperDuke 05-06 model years with Akrapovic Titanium slip-on exhaust
KM610AK0503D03Map.hex OEM md5checksum KTM 990 SuperDuke 05-06 model years with Akrapovic Titanium slip-on exhaust

Sur tuneecu il y a donc deux carto pour des echappements Akra
.Je pense que les cartos doivent correspondre a des echappement akra avec ou sans catalyseur....

Merci pour vos réponses
Avatar de l’utilisateur
Brut's
pilote de lignes droites
pilote de lignes droites
Messages : 6898
Inscription : 24 mars 2014, 22:11
Ma bécane : 701SM2017+SD 2006
Localisation : Aveyron

Re: [by MEEOU] [TUTO DEBRIDAGE] :Symphonie sur l'utilisati

Message par Brut's »

Chouette, un nouveau en sd 2005!

Elle est de quelle couleur :arygne:
Avatar de l’utilisateur
kevin-mx
moule anémique
moule anémique
Messages : 4
Inscription : 11 avr. 2016, 23:16
Ma bécane : 990 Superduke

Re: [by MEEOU] [TUTO DEBRIDAGE] :Symphonie sur l'utilisati

Message par kevin-mx »

Milles escuses c'est fait :arybinouse:
Avatar de l’utilisateur
Brut's
pilote de lignes droites
pilote de lignes droites
Messages : 6898
Inscription : 24 mars 2014, 22:11
Ma bécane : 701SM2017+SD 2006
Localisation : Aveyron

Re: [by MEEOU] [TUTO DEBRIDAGE] :Symphonie sur l'utilisati

Message par Brut's »

En faite j'ai comparé les deux et il y en a une qui est plus riche que l' autre mais pas de beaucoup...

Je ne sais pas ce que veulent dire les lettres E et D dans leurs noms lool

Normalement il ne doit pas y avoir de problèmes si tu les essayent :arywink:


Attend un peu pour avoir un autre avis mais malheureusement on est pas nombreux à avoir des vrais sd digne de ce nom...





...le phase 1 :arybinouse:
jersen
chasseur de taupes
chasseur de taupes
Messages : 4808
Inscription : 04 mai 2014, 12:24
Ma bécane : 701 K17
Localisation : Le Bourget du Lac
Contact :

Re: [by MEEOU] [TUTO DEBRIDAGE] :Symphonie sur l'utilisati

Message par jersen »

E c'est pour Essence et D pour Diesel
ils distinguent les 2 sur les phases 1 tellement c'est des rougnes lool lool lool
Avatar de l’utilisateur
bonnafou
tête d'huitre
tête d'huitre
Messages : 730
Inscription : 12 janv. 2013, 16:10
Ma bécane : 1290 SAS
Localisation : Allex (Drôme)

Re: [by MEEOU] [TUTO DEBRIDAGE] :Symphonie sur l'utilisati

Message par bonnafou »

Perso j'avais mis la première carto (KM610AK050E002Map.hex OEM md5checksum KTM 990 SuperDuke 05-06 model years with Akrapovic Titanium slip-on exhaust)
et la moto tournait bizarrement a bas régime, j'ai mis la carto suivante(KM610AK0503D03Map.hex OEM md5checksum KTM 990 SuperDuke 05-06 model years with Akrapovic Titanium slip-on exhaust) surement une mise a jour de la premiere, avec celle ci la moto a moins d' a coup.
Avatar de l’utilisateur
Brut's
pilote de lignes droites
pilote de lignes droites
Messages : 6898
Inscription : 24 mars 2014, 22:11
Ma bécane : 701SM2017+SD 2006
Localisation : Aveyron

Re: [by MEEOU] [TUTO DEBRIDAGE] :Symphonie sur l'utilisati

Message par Brut's »

:ary990:

Merci pour le retour :arybinouse:
Avatar de l’utilisateur
kevin-mx
moule anémique
moule anémique
Messages : 4
Inscription : 11 avr. 2016, 23:16
Ma bécane : 990 Superduke

Re: [by MEEOU] [TUTO DEBRIDAGE] :Symphonie sur l'utilisati

Message par kevin-mx »

Merci pour ta réponse ;) Entre les 2 carto il y a aussi une différence c'est que sur une la sonde lambda est coché et l'autre non. Il vaut mieux la laissé coché ou prendre l'autre sachant que sa n'est pas des pots catalytiques.
Avatar de l’utilisateur
Brut's
pilote de lignes droites
pilote de lignes droites
Messages : 6898
Inscription : 24 mars 2014, 22:11
Ma bécane : 701SM2017+SD 2006
Localisation : Aveyron

Re: [by MEEOU] [TUTO DEBRIDAGE] :Symphonie sur l'utilisati

Message par Brut's »

Les lambda faut les laisser activée ou autrement faut les démonter sinon ça les fait griller.

Tu peux décocher l' Epc si tu veux débrider les 3 premier rapport :arywink:
Avatar de l’utilisateur
godsavethetwins
moule anémique
moule anémique
Messages : 35
Inscription : 14 nov. 2015, 23:06
Ma bécane : SD/2011
Localisation : TARBES

Re: [by MEEOU] [TUTO DEBRIDAGE] :Symphonie sur l'utilisati

Message par godsavethetwins »

Salut tout le monde , bon ça fait deux heures que je traine sur ce post .... et je m'y perd un peu a force !!!! lool

J'ai une SD de 2011 avec ligne complète akra et plaque sls !!!! j'ai acheter la bécane comme ça , donc je ne sais pas ce qui a été programmé au niveau tune ecu !!! j'ai l' intention de voir ça avec un pote qui a le cable très prochainement ...

Plusieurs questions pour éviter de faire n'importe quoi :
- Quelle carto dois je mettre pour être en full akra sur un modèle 2011 ???? Quelle référence exate ???
- que dois je faire avec les papillons secondaires et les différentes cases a décochées ( sonde lambda, O2 , EPC, etc ) ????

Merci par avance pour vos réponse les gars !!! bonne soirée a vous !!! :arymerci: :arywink:
Avatar de l’utilisateur
Yoda
moule anémique
moule anémique
Messages : 41
Inscription : 16 avr. 2016, 19:47
Ma bécane : RC8 R 2011
Localisation : Montpellier

Re: [by MEEOU] [TUTO DEBRIDAGE] :Symphonie sur l'utilisati

Message par Yoda »

Salut !

Ce post est pour les RC8 de 2010 sans modifications.
-Pot d'origine catalysé,
-Papillons secondaires en place.
-Sonde en place ...

Aujourd'hui j'ai décidé de m'intéresser à mon ECU.

Cable et adaptateur KTM acheté chez OBD auto,

Pilotes V 2.12.06 WHQL Certified,

TuneEcu 2.5.5,

Windows 7 , j'ai injecté les pilotes V 2.12.06 directement en ayant coupé le Wifi du portable.
Reconnaissance sans problème.
Windows 10 idem.

La moto a été acheté en concession BMW avec un an de garantie 02/16.
Ma première question avant achat était : "Le RC8 est-il bien en 106CV ?"
Réponse du commercial : "Toutes mes motos sont en 106 bien évidement !"

Réponse de TuneEcu : KM690EU0902001 MAP et EPC décoché :arygne:
C'est donc la MAP full aryboulet

Je roule en montagne avec des passages très serrés donc en Seconde.

La moto est très désagréable car sous 4 000 tours.
Cela m'oblige à prendre certaines courbes en débrayant.

J'ai songé à revendre car après 2 frayeurs (Bloquage de roue en rentrant la premiére) je ne voyais pas comment changer le caractère moteur dans les bas régimes.

J'ai comparé les tables Full et 106 (KM690EU0902051 MAP pour la 106cv)
La seule différence est sur le % d'ouverture des papillons secondaires.
L'EPC (Bridage 1,2 et 3) est décoché dans les 2.

Donc une MAP full qui cogne dur en bas c'est moyen.

La solution évoquée en page 1 fonctionne aussi pour un RC8 2010.
-Mettre une cellule à 100%
-Copier la cellule,
-Clique Gauche maintenu et sélectionnez tous le tableau,
-Clique droit coller.
En 10s vous obtenez un tableau de papillons secondaires à 100%.

J'ai rentré ma modif en direct dans l'écu.

15 min pour écraser l'ancienne Carto et un essai dans les virolos.

:ary0_0: C'est plus la même :
- Douce en bas, ça ne cogne plus du tout,
- La puissance a changé , ça pousse plus fort,
- Le bruit est plus sourd (ressenti à confirmer),
- Du coup je suis bien plus en confiance ...

Un grand merci pour ce tuto :arymerci:

j'ai modifié une carto 106CV pour l'injecter et faire semblant, on sait jamais.

Si ça peut aider :arywink:
jersen
chasseur de taupes
chasseur de taupes
Messages : 4808
Inscription : 04 mai 2014, 12:24
Ma bécane : 701 K17
Localisation : Le Bourget du Lac
Contact :

Re: [by MEEOU] [TUTO DEBRIDAGE] :Symphonie sur l'utilisati

Message par jersen »

Oui effectivement ça change pas mal le comportement moteur
Sur les SD c'est la même, ça donne de la rondeur au moulin, plus accessible du coup bas dans les tours
Concernant la puissance je ne pense pas que ça change car si tu regardes la map full les paps secondaires doivent être à 100% en haut du comité tour là où la puissance est maxi du je dois pas der connerie.
Mais comme le couple n'est plus distribué pareil, ça donne l'impression d'en avoir plus dans la poignée, d'avoir un moteur plus plein
Pour gagner en puissance, il faut passer par la case pot aftermarket, ou boîte à air, ou passage au banc avec optimisations injection
le mieux étant de faire les 3 :ary:
Avatar de l’utilisateur
Yoda
moule anémique
moule anémique
Messages : 41
Inscription : 16 avr. 2016, 19:47
Ma bécane : RC8 R 2011
Localisation : Montpellier

Re: [by MEEOU] [TUTO DEBRIDAGE] :Symphonie sur l'utilisati

Message par Yoda »

Tu as raison, c'est le couple qui diffère.

La puissance pour la route est suffisante. Si un jour elle devient une moto de piste je ferais les 3.
J'ai lu le post de la boite à air , joli boulot !

Une question à 2 roupies :
- TuneEcu nous donne t-il l'ensemble des paramètres d'un ECu. (Rien de caché ?)

Comme m'a moto tourne au poil maintenant j'hésite à injecter ma MAP 106cv modifiée sur les Paps secondaires.

J'ai l'impression que la température moteur est plus importante mais comme j'ai testé après modification de l'Ecu difficile d'être catégorique.
jersen
chasseur de taupes
chasseur de taupes
Messages : 4808
Inscription : 04 mai 2014, 12:24
Ma bécane : 701 K17
Localisation : Le Bourget du Lac
Contact :

Re: [by MEEOU] [TUTO DEBRIDAGE] :Symphonie sur l'utilisati

Message par jersen »

Pourquoi mettre une map en 106 ? Pour être en règle ?
Copie les valeurs de la full pour les mettre dans une map 106 :arywink:
Tu seras réglementairement ... En full. :aryane:
Avatar de l’utilisateur
Valhnad
I believe I can fly
I believe I can fly
Messages : 14331
Inscription : 15 déc. 2012, 17:58
Ma bécane : M1000RR 2022
Localisation : Seine et Marne (77)

Re: [by MEEOU] [TUTO DEBRIDAGE] :Symphonie sur l'utilisati

Message par Valhnad »

[quote="Yoda";p=174028]
Une question à 2 roupies :
- TuneEcu nous donne t-il l'ensemble des paramètres d'un ECu. (Rien de caché ?)


Tout, tu as même des options que les concess n'ont pas, c'est pour ça que même certains concess passent par TuneECU.