SDR 1290 *2020*
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Re: SDR 1290 *2020*
L'adaptable akra est laid... le ligne complète avec le pot gp déchire !
Si j'avais à changer que le silencieux je partirai sur une autre marque
Si j'avais à changer que le silencieux je partirai sur une autre marque
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Re: SDR 1290 *2020*
C’est vrai qu’en photo l’akra n’est pas terrible. C’est pour ça que je ne l’ai pas encore commandé.
Mais d’après mon concessionnaire, en vrai il est plutôt sympa.
À voir lors de la sortie officielle
Mais d’après mon concessionnaire, en vrai il est plutôt sympa.
À voir lors de la sortie officielle
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Re: SDR 1290 *2020*
Ca me rassure, vous êtes du même avis que moi. Le hic c'est que ça risque d'être compliqué d'avoir un truc sympa car apparemment la moto détecte si le pot est homologué ou pas et si ce n'est pas le cas elle ne démarre pas si les feus ne sont pas déconnectés (mode piste). J"espere qu'il va y avoir d'autres marque avec des pots courts qui libèrent la roue arrière.
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Re: SDR 1290 *2020*
C’est ce que je me disais. Quel dommage d’avoir un monobras et que celui-ci soit caché par le silencieux
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Re: SDR 1290 *2020*
radius a écrit : ↑08 févr. 2020, 09:56 Ca me rassure, vous êtes du même avis que moi. Le hic c'est que ça risque d'être compliqué d'avoir un truc sympa car apparemment la moto détecte si le pot est homologué ou pas et si ce n'est pas le cas elle ne démarre pas si les feus ne sont pas déconnectés (mode piste). J"espere qu'il va y avoir d'autres marque avec des pots courts qui libèrent la roue arrière.
Comment elle fait pour savoir ? Elle démarre puis se coupe ?
Ça paraît vraiment bizarre, quand même...
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Re: SDR 1290 *2020*
Salut bro des shunt via le concessionnaire avec la valise magique seront probablement dispo avec la map Akra un peu comme la V2radius a écrit : ↑08 févr. 2020, 09:56 Ca me rassure, vous êtes du même avis que moi. Le hic c'est que ça risque d'être compliqué d'avoir un truc sympa car apparemment la moto détecte si le pot est homologué ou pas et si ce n'est pas le cas elle ne démarre pas si les feus ne sont pas déconnectés (mode piste). J"espere qu'il va y avoir d'autres marque avec des pots courts qui libèrent la roue arrière.
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Re: SDR 1290 *2020*
Dans ces conditions, si tu gardes le deca et que tu veux juste changer le silencieux, normallement tu pourras monter le modèle que veuxradius a écrit : ↑08 févr. 2020, 09:56 Ca me rassure, vous êtes du même avis que moi. Le hic c'est que ça risque d'être compliqué d'avoir un truc sympa car apparemment la moto détecte si le pot est homologué ou pas et si ce n'est pas le cas elle ne démarre pas si les feus ne sont pas déconnectés (mode piste). J"espere qu'il va y avoir d'autres marque avec des pots courts qui libèrent la roue arrière.
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Re: SDR 1290 *2020*
Et puis si vous avez les sous vous faites du sure mesure des artisans le font comme en voiture comme je le dis souvent
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Re: SDR 1290 *2020*
Vous savez si certaines marques commencent déjà à proposer des silencieux ? Car la moto est déjà sortie dans d’autres pays
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Re: SDR 1290 *2020*
Les English de Austin racing sont sur le coup ,SC project, Arrow et les autres pareil tu peux leur envoyer des mails ils te répondront
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Re: SDR 1290 *2020*
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Re: SDR 1290 *2020*
Je viens de voir que chez Rott perf elle est à coté de la V2 ils doivent bosser dessus aussi
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Re: SDR 1290 *2020*
Moi qui ne comprends rien à l’anglais je me suis éclaté
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Re: SDR 1290 *2020*
A oui dsl... j'utilise chrome et du coup il me traduit automatiquement...
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Re: SDR 1290 *2020*
Ce qui serait cool , c’est que l’akra de 2019 aille sur la SDR 2020. Car je le trouve beaucoup plus beau.
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Re: SDR 1290 *2020*
c'est mal barré, le diamètre des tubes a changé...
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Re: SDR 1290 *2020*
Tout juste rentré du salon du deux roues à Lyon, voici quelques photos de cette fameuse V3 :