Bonjour à tous
Je suis l’heureux propriétaire d’une ktm duke 790 depuis environ.... 24h !
En roulant j’ai eu un message avec un point d’interrogations et le message : « Err comm anti-démmar »
Je me suis arrêté et depuis... elle démarre plus !!
Le code reste affiché ..
Mon concessionnaire est bien évidemment fermé pour les vacances !!!!!!!
Des idées ?? Merci de votre aide par avance
Tom
Err comm anti-démmar
Modérateur : Modérateurs
Re: Err comm anti-démmar
Bonjour,
J'ai eu ce message c'était un faux contact sur la secu béquille la veille j'ai pris la pluie.
Regarde le contacteur de béquille.
J'ai eu ce message c'était un faux contact sur la secu béquille la veille j'ai pris la pluie.
Regarde le contacteur de béquille.
- André 40390
- moule anémique
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- Inscription : 08 févr. 2021, 11:30
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Re: Err comm anti-démmar
Bonjour, Ayant le même problème, le concessionaire a effacé le bug par la prise OBD. Question : est-ce que quelqu'un sait comment ne pas retomber en panne de contacteur sachant qu'une ADV devrait être conçue pour aller dans le sale, qu'elle a une chaîne donc projections de graisse et que cet endroit (emplacement de l'aimant sur la béquille) est trop fragile ou mal intuité à l'usine KTM?
Merci de vos réponses ou retour d'expérience, ce "machin" me pourrit la vie ce que je n'ai jamais eu avec des italiennes ou des japonaises.
Merci de vos réponses ou retour d'expérience, ce "machin" me pourrit la vie ce que je n'ai jamais eu avec des italiennes ou des japonaises.
- Igeul Hoffzerod
- pilote de lignes droites
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Re: Err comm anti-démmar
Une bien belle présentation de notre ami andre !
Félicitations...
en général c'est le fil bleu.
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- elki
- tonnerre mécanique
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Re: Err comm anti-démmar
Bonjour, Y'a une section, tout en haut du forum, la première, pour bien la voir quand on arrive, histoire d'en dire un peu sur chacun de nous, histoire qu'on sache un minimum à qui on parle, histoire de pas juste prendre un renseignement et se barrer comme un voleur, histoire d'avoir une photo de ta soeur...André 40390 a écrit : ↑08 févr. 2021, 11:44 Bonjour, Ayant le même problème, le concessionaire a effacé le bug par la prise OBD. Question : est-ce que quelqu'un sait comment ne pas retomber en panne de contacteur sachant qu'une ADV devrait être conçue pour aller dans le sale, qu'elle a une chaîne donc projections de graisse et que cet endroit (emplacement de l'aimant sur la béquille) est trop fragile ou mal intuité à l'usine KTM?
Merci de vos réponses ou retour d'expérience, ce "machin" me pourrit la vie ce que je n'ai jamais eu avec des italiennes ou des japonaises.