Salut les gars !
J'ai actuellement un 1290 mais je dois avouer que le 890 R me fait de l'oeil.
En fonction de ce qu'il donne en vrai, repasser sur un truc plus léger pourrait me tenter.
Mais je me demande un peu quel est le potentiel de ce moteur, et notamment s'il y a qqch à gagner en décatalysant.
J'ai pas su trouver bcp d'infos sur le net à propos de décata sur 790.
Est-ce qu'il y en a ici qui ont essayé ? Ya des gains ?
Merci.
Décat 790
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Re: Décat 790
Avec carto peut être 5cv
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Re: Décat 790
Salut bro reste en 1290 R V2 tu parles de truc plus léger sache qu'elle est très facile à allégée et c'est pas compliqué avec une batterie au lithium puis,tu vires le cata, le moteur de valve les sls , le canister , puis tu la passes en carto Akra chez le concess avec le filtre qui va bien tu gagnes presque 20kg tu peux aussi virer les cales pieds du moins celui de gauche le droit ça dépendra si tu t'en sers ou pas pour support de ton pot d'échappement
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Re: Décat 790
Salut bro je viens de voir cela donc il a 82.9 rwhp rear wheel horse power ( chevaux à la roue arrière )ArkJambon a écrit : ↑27 janv. 2020, 14:08 Salut les gars !
J'ai actuellement un 1290 mais je dois avouer que le 890 R me fait de l'oeil.
En fonction de ce qu'il donne en vrai, repasser sur un truc plus léger pourrait me tenter.
Mais je me demande un peu quel est le potentiel de ce moteur, et notamment s'il y a qqch à gagner en décatalysant.
J'ai pas su trouver bcp d'infos sur le net à propos de décata sur 790.
Est-ce qu'il y en a ici qui ont essayé ? Ya des gains ?
Merci.
Il a juste un décata Varex et la map Akrapovic, un filtre racing pourrait être pas mal ainsi que le système sls si il y a...
https://youtu.be/sXHontLmzwo