890 duke r 3500km moteur cassé.
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Re: 890 duke r 3500km moteur cassé.
Salut,
Oui pas de souci, moteur remplacé et rodage bien avancé, une sortie 350 km, encore 2 sorties et on pourra chatouiller le haut du compteur .
Sinon, on sent bien la différence de fonctionnement du moteur entre le rodage et les 3500km déjà parcourus ac le premier moteur.
Oui pas de souci, moteur remplacé et rodage bien avancé, une sortie 350 km, encore 2 sorties et on pourra chatouiller le haut du compteur .
Sinon, on sent bien la différence de fonctionnement du moteur entre le rodage et les 3500km déjà parcourus ac le premier moteur.
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Re: 890 duke r 3500km moteur cassé.
Dernières news, ce ne serait pas la pompe à huile qui serait mise en cause mais plutôt un problème d arbre d equilibrage. En effet les paillettes retrouvées ds l huile moteur sont de couleur or, commz l arbre d equilibrage.
Re: 890 duke r 3500km moteur cassé.
Oui mais justement un manque d’huile engendre forcément des soucis de lubrification et donc soucis de pièces en contrainte comme l’arbre d équilibrage en relation avec la pompe à huile.
L’essentiel c’est que maintenant tout fonctionne lol
T’es à combien de kilomètre depuis ?
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Re: 890 duke r 3500km moteur cassé.
Tu dois avoir raison
Le nouveau bloc a fait son premier rinçage à 900km aujourd'hui.
Un truc de différent ac le premier, c est juste le shifter qui est bcp mieux calibré. Il passe à merveille. Va savoir pourquoi
Le nouveau bloc a fait son premier rinçage à 900km aujourd'hui.
Un truc de différent ac le premier, c est juste le shifter qui est bcp mieux calibré. Il passe à merveille. Va savoir pourquoi
Re: 890 duke r 3500km moteur cassé.
Ils ont du mettre à jour l’ecu lol
Normalement ils peuvent régler la sensibilité.
Ça doit être une merveille cette 890 r
L’année pro peut être que j’échangerais ma 790 contre celle ci.
Rodage bientôt terminé du coup, faut que tu repasses en concess pour la vidange ?
Normalement ils peuvent régler la sensibilité.
Ça doit être une merveille cette 890 r
L’année pro peut être que j’échangerais ma 790 contre celle ci.
Rodage bientôt terminé du coup, faut que tu repasses en concess pour la vidange ?
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Re: 890 duke r 3500km moteur cassé.
Ça été fait ce matin, rodage ok, à savoir que comme je connaissais le moulin, j ai pu la roder mais en track sans assistance
C est vraiment fun comme machine. On s en lasse pas, et les crépitements et "bangs" dans les silencieux a chaque passage de rapport shifter... Un kiff sonore ! Qui ravit son pilote
Si t as l occas essai là, le 790 est bien, mais le 890 est plus rigoureux au niveau chassi et suspat.
Vraiment bien.
C est vraiment fun comme machine. On s en lasse pas, et les crépitements et "bangs" dans les silencieux a chaque passage de rapport shifter... Un kiff sonore ! Qui ravit son pilote
Si t as l occas essai là, le 790 est bien, mais le 890 est plus rigoureux au niveau chassi et suspat.
Vraiment bien.
Dernière modification par Thib's le 13 avr. 2021, 22:23, modifié 1 fois.
Re: 890 duke r 3500km moteur cassé.
Gros kiff quoi
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Re: 890 duke r 3500km moteur cassé.
C est ça ! Gros kifff
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Re: 890 duke r 3500km moteur cassé.
Elle donne vraiment envie cette 890 r
Sûrement la prochaine après ma 790
J’espère que tu n’auras plus de merde avec
Sûrement la prochaine après ma 790
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Re: 890 duke r 3500km moteur cassé.
J espère aussi, en mm tps, elle est tjs sous garantie
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Re: 890 duke r 3500km moteur cassé.
Salut hub, dsl pr la réponse tardive, mais c était episode travaux maison !
Oui oui tjs à fond ac mon joujou, le sdr ne me manque pas, même si des fois je suis nostalgique de son couple bcp plus démonstratif. Le 890 est plus sportif et donne envie de tourner lz poignée, et là sur route c est top. Du coup t as avancé ds ton choix ?
Oui oui tjs à fond ac mon joujou, le sdr ne me manque pas, même si des fois je suis nostalgique de son couple bcp plus démonstratif. Le 890 est plus sportif et donne envie de tourner lz poignée, et là sur route c est top. Du coup t as avancé ds ton choix ?
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Re: 890 duke r 3500km moteur cassé.
Pas de problèmeThib's a écrit : ↑08 juin 2021, 19:51 Salut hub, dsl pr la réponse tardive, mais c était episode travaux maison !
Oui oui tjs à fond ac mon joujou, le sdr ne me manque pas, même si des fois je suis nostalgique de son couple bcp plus démonstratif. Le 890 est plus sportif et donne envie de tourner lz poignée, et là sur route c est top. Du coup t as avancé ds ton choix ?
Bin la je reviens d’une déconvenue avec la 790 ( amortisseur arrière hs sur une moto de 3000 kilomètres)
Je trouve qu’il y a beaucoup de 890 duke à vendre sur le bon coin et aussi avec des casses comme toi .
Donc je vais partir sur une 1290 à la rentrée
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Re: 890 duke r 3500km moteur cassé.
Oui je suis vraiment pas convaincu du bloc moteur de la 790... Je pensai qu'ils l'avaient fiabilisé et qu'il n'y aurais plus de prb avec la 89R, j'entend de prbs moteurs partout...
Le 1290R est bien plus fiable. Je risque de passer mon chemin pour la 890R...moi qui voulais taper sur du plus "raisonnable"...
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Re: 890 duke r 3500km moteur cassé.
Oui quand je regarde trop de casse et même si tu as la moto sous garantie tu te dis merde au bout d’un an déjà elle casse alors dans 5 ans elle est morte ...homestell666 a écrit : ↑09 juin 2021, 14:23 Oui je suis vraiment pas convaincu du bloc moteur de la 790... Je pensai qu'ils l'avaient fiabilisé et qu'il n'y aurais plus de prb avec la 89R, j'entend de prbs moteurs partout...
Le 1290R est bien plus fiable. Je risque de passer mon chemin pour la 890R...moi qui voulais taper sur du plus "raisonnable"...
pour ça 1290 miteur plus et déjà à troisième générations
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Re: 890 duke r 3500km moteur cassé.
Je suis d accord avec vous. La mienne a fait 3500 ac le premier moteur, le deuxième a 3500 aussi et pour l instant, pas de pb. Je vous tiens au jus.
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Re: 890 duke r 3500km moteur cassé.
Par ailleurs, je viens de faire l acquisition d'un 525 exc de 2006.
Pour l enduro ds un premier temps (plutot rando) et peut être une double monte sm, plus tard.
A ce sujet je cherche le manuel d'atelier...
Qq un aurait-il ça sous sa selle
(Les modérateurs, je n ai pas trouvé la rubrique pour cette requête)
Pour l enduro ds un premier temps (plutot rando) et peut être une double monte sm, plus tard.
A ce sujet je cherche le manuel d'atelier...
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Re: 890 duke r 3500km moteur cassé.
Oki cool de savoir que tu as plus de merde avec ta 890 duke r .
Tu es tjrs content de cette moto ?
Moi je vais changer la mienne et j’hésite tjrs entre la 890 et la sdr
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Re: 890 duke r 3500km moteur cassé.
Un couple du Rallye, "Greg&Andréa la moto en duo" sur FB, viennent de jouer au 1000 bornes avec leur 890R
Le but est de faire 1000kms en moins de 24h, quitte à en faire un peu plus dans leur cas
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