790 ou 890 ou Street rs ?

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Re: 790 ou 890 ou Street rs ?

Message par Brut's »

Hushor a écrit : 28 déc. 2019, 12:16 Pour ceux qui ont monté un support de plaque court. Le cligno droit est en face de la sortie du pot.... pas de pb de chauffe ?
Mon pote avait monté un support de plaque court sur lequel il y avait une protection du clignotant par rapport à l'échappement :arywink:
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Re: 790 ou 890 ou Street rs ?

Message par hub biker »

Moi comme je la veux avec beaucoup d’options je l’ai poir 10400 euros ( je la commande en mars )
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Re: 790 ou 890 ou Street rs ?

Message par Hushor »

Brut's a écrit : 28 déc. 2019, 12:28 Au moment du lancement de la 790, j'ai un pote qui hésitait avec la Mt09...
On en a discuté pendant 2 mois par rapport aux photos, il me disait "l'arrière est trop moche !"
On est allé à la soirée de présentation, il me disait "regarde la finition, c'est dégueulasse, les plastiques sont pourri !"
"ya pas de réglage de suspension et les freins, ce sont même pas des Brembo !"
Je lui disais, calme toi, faut l'essayer, ça se trouve le nouveau twin parallèle est réussi et l'ensemble est sympa...
En repartant il voulait gratter encore 200€ sur la Mt09 pour signer.
Le lendemain, histoire d'être sûr, il a fait 2h de route pour trouver un concess qui faisait essayer la 790.
Et il a signé pour un 790...

...qu'il a mis épave en moins d'un an lool

Bref, pour moi la 790 est vraiment sympa avec de bonnes sensations et un moteur agréable et fun.
En rallye routier elle finit 2ème du championnat de France 2019.
La plus part ont monté des kits cartouches dans la fourche et changé l'amorto pour 1000 à 1500€...
Merci pour ton retour ;)
Donc si je veux up ses défauts, freinage et amorto, faut rajouter 2ke en gros?
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Re: 790 ou 890 ou Street rs ?

Message par Hushor »

Brut's a écrit : 28 déc. 2019, 12:30
Hushor a écrit : 28 déc. 2019, 12:16 Pour ceux qui ont monté un support de plaque court. Le cligno droit est en face de la sortie du pot.... pas de pb de chauffe ?
Mon pote avait monté un support de plaque court sur lequel il y avait une protection du clignotant par rapport à l'échappement :arywink:
C'est un truc qu'il a bricolé ou fournit avec?
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Re: 790 ou 890 ou Street rs ?

Message par Hushor »

Dukezarco a écrit : 28 déc. 2019, 12:33 Moi comme je la veux avec beaucoup d’options je l’ai poir 10400 euros ( je la commande en mars )
C'est que chez KTM le catalogue d'option est bien fourni :D
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Re: 790 ou 890 ou Street rs ?

Message par hub biker »

Oui sur
Entre kit deco + capot de selle+plaque courte + sabot moteur + selle gel +rétro embout de guidon et les roulettes de protection.

J’ai hâte et après pk pas passer au 890 r
Je veux aller step by step et surtout j’ai pas des fonds illimités 😂
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Re: 790 ou 890 ou Street rs ?

Message par Hushor »

Dukezarco a écrit : 28 déc. 2019, 14:54 Oui sur
Entre kit deco + capot de selle+plaque courte + sabot moteur + selle gel +rétro embout de guidon et les roulettes de protection.

J’ai hâte et après pk pas passer au 890 r
Je veux aller step by step et surtout j’ai pas des fonds illimités 😂
Pour le kit déco ils font des trucs sympa sur motoproworks ;)

Le concess m'a fait un devis à 9200 avec :
selle confort
support plaque
CG et frais divers
Soit une remise de 1350e...pour un modèle 2019 vu que les modèles 2020 ne sont pas concernés par cette remise
Avec upgrade freins avant et fourche je devrais donc pas dépasser 10ke...
Mais j'hésite.... La 890 me reviendrait à 13ke max et il y a des 2019 d'occase à 7500e...bon beaucoup sont des motos d'essais que les concess refourgent avant de recevoir les modèles 2020...
Apres si je trouve une noire d'occase à un particulier pour 7500....
Bref....je cogite encore :D
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Re: 790 ou 890 ou Street rs ?

Message par Hushor »

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Re: 790 ou 890 ou Street rs ?

Message par Brut's »

Hushor a écrit : 28 déc. 2019, 14:20
Brut's a écrit : 28 déc. 2019, 12:28
Bref, pour moi la 790 est vraiment sympa avec de bonnes sensations et un moteur agréable et fun.
En rallye routier elle finit 2ème du championnat de France 2019.
La plus part ont monté des kits cartouches dans la fourche et changé l'amorto pour 1000 à 1500€...
Merci pour ton retour ;)
Donc si je veux up ses défauts, freinage et amorto, faut rajouter 2ke en gros?
Faut chercher un peu et regarder les prix, je crois que le kit cartouches est chez Andreani et les amortisseurs chez EMC et un autre...

Tu reproches quoi au freinage ?

Avec 2k€ pour moi t'es large sur la prépa...
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Re: 790 ou 890 ou Street rs ?

Message par Hushor »

Brut's a écrit : 28 déc. 2019, 18:32
Hushor a écrit : 28 déc. 2019, 14:20
Brut's a écrit : 28 déc. 2019, 12:28
Bref, pour moi la 790 est vraiment sympa avec de bonnes sensations et un moteur agréable et fun.
En rallye routier elle finit 2ème du championnat de France 2019.
La plus part ont monté des kits cartouches dans la fourche et changé l'amorto pour 1000 à 1500€...
Merci pour ton retour ;)
Donc si je veux up ses défauts, freinage et amorto, faut rajouter 2ke en gros?
Faut chercher un peu et regarder les prix, je crois que le kit cartouches est chez Andreani et les amortisseurs chez EMC et un autre...

Tu reproches quoi au freinage ?

Avec 2k€ pour moi t'es large sur la prépa...
Je trouve le freinage pas assez mordant, aucune idée sur son endurance vu le court essai et les pneus de merde sur route froide et un peu humide... Donc si c'est juste le mordant je pense que des plaquettes racing suffiraient.
Oui 2ke je pense aussi que c'est large mais je préfère avoir une bonne surprise qu'être déçu :ary:
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Re: 790 ou 890 ou Street rs ?

Message par Brut's »

Pour le mordant les plaquettes y font beaucoup et celles d'origine sont souvent en bois.

Sur mon 701 je suis passé à des plaquettes Brembo SC (55€ par étrier) + un maître cylindre Brembo RCS (300€) et depuis j'ai du mordant en freinant à un doigt :aryane:
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Re: 790 ou 890 ou Street rs ?

Message par Hushor »

Brut's a écrit : 28 déc. 2019, 18:54 Pour le mordant les plaquettes y font beaucoup et celles d'origine sont souvent en bois.

Sur mon 701 je suis passé à des plaquettes Brembo SC (55€ par étrier) + un maître cylindre Brembo RCS (300€) et depuis j'ai du mordant en freinant à un doigt :aryane:
Ah bah c'est ça que je veux, du mordant à 1 doigt tout en restant dosable :arybinouse:
Tu en penses quoi de l'offre du concess (plus haut) ?
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Re: 790 ou 890 ou Street rs ?

Message par Brut's »

Tu vas chez CTM83 ?

L'offre est pas mal, à toi de voir si tu la veux neuve ??!

Te cogner un rodage, le prix de la première révision et changer les pneus :aryane:
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Re: 790 ou 890 ou Street rs ?

Message par Hushor »

Brut's a écrit : 28 déc. 2019, 19:11 Tu vas chez CTM83 ?

L'offre est pas mal, à toi de voir si tu la veux neuve ??!

Te cogner un rodage, le prix de la première révision et changer les pneus :aryane:
Non Nikita Frejus

La seule chose qui me fait pencher vers le neuf pour un modèle récent, c'est le doute sur le rodage...moteur mais aussi boîte là avec le shifter... Après si l'écart de prix est intéressant... Ma conscience à un prix aussi :aryane:
Le concess ré ouvre mi janvier, d'ici là j'aurai peut être trouvé une occas sympa...ou craqué pour la 890r lool
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Re: 790 ou 890 ou Street rs ?

Message par Brut's »

Et essayé la Street RS :arywink:
J'ai des potes qui sont super content de leurs Street Rs, ça a l'air d'une bonne moto mais il faut la cravacher...

J'ai pas eu ton ressenti pour la fourche de la 790...
Je l'ai essayé deux fois, par 15 degrés puis par 35 degrés.
À 35 degrés j'ai vu la limite de l'amorto qui avait trop de détente...
Je fais 100kgs.

J'ai eu le même souci quand j'ai acheté mon 701 et pour 1000€ de plus j'ai préféré l'avoir neuf pour éviter les machines à wheeling lool
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Re: 790 ou 890 ou Street rs ?

Message par Hushor »

Brut's a écrit : 28 déc. 2019, 19:33 Et essayé la Street RS :arywink:
J'ai des potes qui sont super content de leurs Street Rs, ça a l'air d'une bonne moto mais il faut la cravacher...

J'ai pas eu ton ressenti pour la fourche de la 790...
Je l'ai essayé deux fois, par 15 degrés puis par 35 degrés.
À 35 degrés j'ai vu la limite de l'amorto qui avait trop de détente...
Je fais 100kgs.

J'ai eu le même souci quand j'ai acheté mon 701 et pour 1000€ de plus j'ai préféré l'avoir neuf pour éviter les machines à wheeling lool
Je lève pas, j'ai gardé mes vieux reflexes de caisseux. Du grip toujours du grip, je pref un truc agile rivé au sol :D
Pour la fourche oui elle pompe trop je l'ai senti direct sur les freinages et pourtant je ne freinais pas fort... remarque cette bascule,ça colle avec sa bosse de chameau lool

Pour la street rs...finitions et equipements bien superieur meme si leur compteur est bof et la position plus penchée. Mais...je ne sais pas si niveau couple et comportement moteur elle me plaira dans le sinueux serré...en roulant tranquille.
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Message par Whatchapopo »

Hushor a écrit : 28 déc. 2019, 10:15
Whatchapopo a écrit : 28 déc. 2019, 00:21 La 790 a un super rapport qualité prix en occasion .
C'est le bon moment d'acheter (hiver) !
Je viens de me prendre une 790 de juillet 2019 avec 1000km pour 7000€ arygood autant te dire que la différence avec une neuve se passe dans ta tête lool
Effectivement 7ke pour 1000km ça vaut le coup, félicitations! ;)
Dommage pas de noire en occas par chez moi dans ces prix et 2019....
Pourquoi la côte est si basse ?
Je veux dire, pour la tienne 9600 à 7000 pour 6mois et 1000km...le proporio se bouffe les doigts là..

La mienne est un modèle d'essai d'un garage (soit disant rodée avant la mise a disposition du public).
Elle est comme neuve et garantie jusque fin juin 2021 !
6990€ exactement 😅

J'ai pris deux trois pièces pour la mettre a mon gout. En gros elle me revient a 7500 avec le pot, des retro, un capot de selle et un support de plaque court.
Les joies des achats d'hiver !
Cathé-Aime duke sept quatre vingt dix
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Re: 790 ou 890 ou Street rs ?

Message par Hushor »

Whatchapopo a écrit : 28 déc. 2019, 21:06
Hushor a écrit : 28 déc. 2019, 10:15
Whatchapopo a écrit : 28 déc. 2019, 00:21 La 790 a un super rapport qualité prix en occasion .
C'est le bon moment d'acheter (hiver) !
Je viens de me prendre une 790 de juillet 2019 avec 1000km pour 7000€ arygood autant te dire que la différence avec une neuve se passe dans ta tête lool
Effectivement 7ke pour 1000km ça vaut le coup, félicitations! ;)
Dommage pas de noire en occas par chez moi dans ces prix et 2019....
Pourquoi la côte est si basse ?
Je veux dire, pour la tienne 9600 à 7000 pour 6mois et 1000km...le proporio se bouffe les doigts là..


La mienne est un modèle d'essai d'un garage (soit disant rodée avant la mise a disposition du public).
Elle est comme neuve et garantie jusque fin juin 2021 !
6990€ exactement 😅

J'ai pris deux trois pièces pour la mettre a mon gout. En gros elle me revient a 7500 avec le pot, des retro, un capot de selle et un support de plaque court.
Les joies des achats d'hiver !
T'as fait un bon coup de fusil là bravo ! :arybinouse:
Dernière modification par Hushor le 29 déc. 2019, 16:01, modifié 1 fois.
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Re: 790 ou 890 ou Street rs ?

Message par Hushor »

Sur un nouveau modèle qui sort comme la 890 R, il y a moyen de négocier une remise de quel ordre à votre avis ? (avec très peu d'accessoires)
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Re: 790 ou 890 ou Street rs ?

Message par hub biker »

A mon avis une remise sur un nouveau modèle tu as très peux de chance ( je pense 600 Max )
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