Questions 1290 v3
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- Anto635
- moule anémique
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Questions 1290 v3
Hello a tous, j'ai récupéré ma 1290r 2020 de révision vendredi et j'ai quelques petites questions.
J'ai pris en option le track pack et quickshifter + donc voici mes questions et merci d'avance à celles et ceux qui prendront le temps de me répondre
- Est t'on obligé de relâcher l'accélérateur pour le quickshifter? Si c'est pas le cas mes vitesse ne passent pas... Je comprend pas pourquoi.
- Est-ce que le bluetooth est une option? Ou alors pour ceux qui ont des 2020 est-ce que il fonctionne?
- Avec le track pack peut ont désactiver entièrement le traction control? Si oui comment? Merci
Ps: J'ai regardé le manuel en ligne et je n'arrive pas à faire certaines manipulation comme si ma moto n'était pas à jour ou que les options ne sont pas activés
J'ai pris en option le track pack et quickshifter + donc voici mes questions et merci d'avance à celles et ceux qui prendront le temps de me répondre
- Est t'on obligé de relâcher l'accélérateur pour le quickshifter? Si c'est pas le cas mes vitesse ne passent pas... Je comprend pas pourquoi.
- Est-ce que le bluetooth est une option? Ou alors pour ceux qui ont des 2020 est-ce que il fonctionne?
- Avec le track pack peut ont désactiver entièrement le traction control? Si oui comment? Merci
Ps: J'ai regardé le manuel en ligne et je n'arrive pas à faire certaines manipulation comme si ma moto n'était pas à jour ou que les options ne sont pas activés
- ENZOWILO
- aigle de la route
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Re: Questions 1290 v3
Alors:
J'ai pas la V3 mais ça doit un peu pareil que sur la V2 et donc
pour le shifter, il faut surtout pas couper les gaz, plus le moteur est en charge, plus le passage est doux, vérifie que l'option est bien activée dans ton menu
pour le bluetooth, je sais pas et j'm'en fout...., je gueule assez comme ça sur les mecs au téléphone en bagnole...
Avec le track pack, tu peux régler ou désactiver le TC, quand le track est active, tu règles directement avec les touches haut et bas du commodo, affichage sur l’écran du degré de réglage, attention 9= TC activé a fond, 0= désactivé
Je pense que tu vas avoir plus de précisions par des membres qui viennent d'acheter la V3
J'ai pas la V3 mais ça doit un peu pareil que sur la V2 et donc
pour le shifter, il faut surtout pas couper les gaz, plus le moteur est en charge, plus le passage est doux, vérifie que l'option est bien activée dans ton menu
pour le bluetooth, je sais pas et j'm'en fout...., je gueule assez comme ça sur les mecs au téléphone en bagnole...
Avec le track pack, tu peux régler ou désactiver le TC, quand le track est active, tu règles directement avec les touches haut et bas du commodo, affichage sur l’écran du degré de réglage, attention 9= TC activé a fond, 0= désactivé
Je pense que tu vas avoir plus de précisions par des membres qui viennent d'acheter la V3
- nicobaz
- aigle de la route
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Re: Questions 1290 v3
il me semble que certains disaient que le KTM my ride n'était pas encore dispo pour la V3.
Pour le shifter , si c'est comme mon SAS, entre 4 et 7000, ça fait comme une boite auto, plus haut dans les tours ça fait comme un jeu vidéo
si tu n'es pas trop dans les tours, tu relaches un tout petit peu les gazs pour qu'il n'y ait plus de contrainte et ça passe tout seul, comme pour le shifter du pauvre
Pour le shifter , si c'est comme mon SAS, entre 4 et 7000, ça fait comme une boite auto, plus haut dans les tours ça fait comme un jeu vidéo
si tu n'es pas trop dans les tours, tu relaches un tout petit peu les gazs pour qu'il n'y ait plus de contrainte et ça passe tout seul, comme pour le shifter du pauvre
TOUCHDOWN!!!!
- GAGAKTM
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Re: Questions 1290 v3
Hello
Pour le shifter je confirme sur la V3 qu.il faut que tu restes en charge avec un régime de au moins 5000trs pour que ça passe fluide, pareil pour les rétrogradantes sinon ça gratte.
Pour le shifter je confirme sur la V3 qu.il faut que tu restes en charge avec un régime de au moins 5000trs pour que ça passe fluide, pareil pour les rétrogradantes sinon ça gratte.
- Anto635
- moule anémique
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- Ma bécane : 1290 superduke r v3
Re: Questions 1290 v3
Merci pour vos réponses je vais regarder ça mais soit je suis vraiment mauvais ou alors
J'ai pas l'impression de pouvoir aller jusqu’à 0 pour le traction control... Même en mode track
GAGAKTM le bluetooth fonctionne sur la tienne ?
Pour le quickshifter je vais essayer ça demain mais je pensais que ce serait plus facile à s'adapter. C'est la première fois que j'en ai un et ma première KTM aussi.
J'ai pas l'impression de pouvoir aller jusqu’à 0 pour le traction control... Même en mode track
GAGAKTM le bluetooth fonctionne sur la tienne ?
Pour le quickshifter je vais essayer ça demain mais je pensais que ce serait plus facile à s'adapter. C'est la première fois que j'en ai un et ma première KTM aussi.
- ROGERS84
- pilote de bac à sable
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Re: Questions 1290 v3
Fais défiler ton Menu et vérifies que ton Shifter est activé.
- Muaythai11
- moule anémique
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Re: Questions 1290 v3
Salut pour l option KTM my ride pour le bluetooth j ai demandé à mon concessionnaire et l option n est pas encore dispo pour nos V3
- Anto635
- moule anémique
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- Ma bécane : 1290 superduke r v3
Re: Questions 1290 v3
Bon j'ai vérifié l'option quickshifter est bien activé mais ça fonctionne pas.
Impossible de passer aucun rapport ni en bas ni en haut du compte tour.
Et pour désactiver le traction control impossible aussi. Je comprends pas
Je vais appeler la concession aujourd'hui
Impossible de passer aucun rapport ni en bas ni en haut du compte tour.
Et pour désactiver le traction control impossible aussi. Je comprends pas
Je vais appeler la concession aujourd'hui
- GAGAKTM
- chasseur de taupes
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- Ma bécane : PANIGALE V4S
- Localisation : ANTONY 92
Re: Questions 1290 v3
Mon bluetooth fonctionne, mais si ton quickshift marche pas alors que tu as l'option de l'activer ou non, tu as effectivement un souci.
Retour chez le concessionnaire obligatoire
Retour chez le concessionnaire obligatoire
- Anto635
- moule anémique
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- Ma bécane : 1290 superduke r v3
Re: Questions 1290 v3
Merci pour ta réponse.
J'ai le doute maintenant le bluetooth c'est en option ou d'origine?
- Anto635
- moule anémique
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- Ma bécane : 1290 superduke r v3
Re: Questions 1290 v3
Ohhh j'ai une autre question savez vous comment désactiver ke traction control? C'est une option ou dans le track pack?
Re: Questions 1290 v3
hello Anto635,
le Bluetooth est de série mais il y a un soucis avec certains téléphone sur la V3
KTM travail pour résoudre le soucis
V
le Bluetooth est de série mais il y a un soucis avec certains téléphone sur la V3
KTM travail pour résoudre le soucis
V
- Anto635
- moule anémique
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- Ma bécane : 1290 superduke r v3
Re: Questions 1290 v3
Merci pour vos réponses la plupart de mes problèmes sont réglé...
Juste mon quickshifter qui doit être mal réglé...
Il y a un réglage dessus?
Les vitesses passent très bien mais très haut dans les tours et sur une toute petite plage sinon je suis obligé de décélérer pour que ça marche... C'est comment pour vous?
Juste mon quickshifter qui doit être mal réglé...
Il y a un réglage dessus?
Les vitesses passent très bien mais très haut dans les tours et sur une toute petite plage sinon je suis obligé de décélérer pour que ça marche... C'est comment pour vous?
- ENZOWILO
- aigle de la route
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- Inscription : 11 juil. 2015, 23:15
- Ma bécane : 1290 superduke
Re: Questions 1290 v3
Le shifter marche à tous les régimes, plus t'es hauts dans les tours, plus le passage est doux
il faut en revanche prendre l'habitude du truc, il faut passer la vitesse d'un coup sec et ferme et surtout sans couper les gazes sinon le système ne comprend plus et il ne va pas fonctionner ou pas correctement
il faut en revanche prendre l'habitude du truc, il faut passer la vitesse d'un coup sec et ferme et surtout sans couper les gazes sinon le système ne comprend plus et il ne va pas fonctionner ou pas correctement
- derrick007
- moule anémique
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- Ma bécane : mt09
Re: Questions 1290 v3
salut a tous.
juste pour informations je viens de voir sur Facebook une vidéo d'un préparateur de l’émission high side (franck ) qui propose le boitier ethanol e 85 pour cette ktm de 2020 donc.
a priori cela marche très bien et on gagne même encore un peu de couple lol. ^^
voila je tenais juste a faire passé l'info.
juste pour informations je viens de voir sur Facebook une vidéo d'un préparateur de l’émission high side (franck ) qui propose le boitier ethanol e 85 pour cette ktm de 2020 donc.
a priori cela marche très bien et on gagne même encore un peu de couple lol. ^^
voila je tenais juste a faire passé l'info.
- ROGERS84
- pilote de bac à sable
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- Inscription : 03 janv. 2016, 08:49
- Ma bécane : SDR1290 21
Re: Questions 1290 v3
Discussion ouverte depuis le 24.08.19 dans Rubrique " Bistrot ...." Juste pour info.
- homestell666
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- Ma bécane : 1290RR 2023
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Re: Questions 1290 v3
Hello pour le mode track si c'est comme la V2 tu ne peux pas desactiver le traction control, pour beneficier de la carto Track tu doit avoir le MTC, mais si tu n'est veux pas tu le met au mini, c'est a dire 1, et c'est comme si tu en avait pas (je roule ainsi)
Perso je roule en track a 1 avec tout deconnecté c'est niquel.
Perso je roule en track a 1 avec tout deconnecté c'est niquel.
- Greensleeves
- chasseur de taupes
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- Inscription : 10 juil. 2017, 17:54
- Ma bécane : 1290 SDR K21/SMC K23
- Localisation : Rennes, Bretagne
Re: Questions 1290 v3
Les RS10 doivent quand même pas être loin de s'essayer au chant polyphonique par momenthomestell666 a écrit : ↑21 juil. 2020, 11:21 Hello pour le mode track si c'est comme la V2 tu ne peux pas desactiver le traction control, pour beneficier de la carto Track tu doit avoir le MTC, mais si tu n'est veux pas tu le met au mini, c'est a dire 1, et c'est comme si tu en avait pas (je roule ainsi)
Perso je roule en track a 1 avec tout deconnecté c'est niquel.
Tu revends pas les boulettes à prix d'or après ?