Liste petit soucis V2 1290R

[Valhnad]

Quand tu changes un disque, tu changes les plaquettes, c'est les bases de la mécanique

[yusuke sensei]

merci pour vos réponses! je vais regarder ça

[ENZOWILO]

J'ai reçu ma carte pour l’extension de garantie, avec un courrier....ou le mec me tutoie... je supporte pas...j'ai l'impression d’adhérer à une secte....
Ce procédé est vraiment ringard..., heureusement que tout le reste me donne satisfaction....

[homestell666]

Ouai je comprends...

[Valhnad]

J'ai reçu ma carte pour l’extension de garantie, avec un courrier....ou le mec me tutoie... je supporte pas...j'ai l'impression d’adhérer à une secte....
Ce procédé est vraiment ringard..., heureusement que tout le reste me donne satisfaction....

Sur le site KTM aussi c'est du tutoiement, je n'aime pas non plus. Avec mon concess c'est différent on se connaît un peu. Après j'ai pas ce souci vu que je règle toujours le site en anglais.

[g1raf]

Je crois que mes disques sont vrilles aussi. J'ai une vibration au freinage et ça ne fait que s'empirer. La moto as 7500 bornes mais elle as 2 ans. Ça viendrait de quoi selon vous?
Je vais essayer de faire jouer la garantie mais bon après 2 ans sur une pièce d'usure j'y crois moyen.

[Valhnad]

Les disques ne sont pas une pièce d'usure comme des plaquettes, oui ils sont changé.
Je crois que les disques Brembo sont pourris, les miens étaient cuits, ça freiner mais vibrations dans le levier alors que non voilés (vérifiés chez RC3D)

[g1raf]

Les disques ne sont pas une pièce d'usure comme des plaquettes, oui ils sont changé.
Je crois que les disques Brembo sont pourris, les miens étaient cuits, ça freiner mais vibrations dans le levier alors que non voilés (vérifiés chez RC3D)

Et du coup? Prise de garantie ? Changes pour les mêmes du coup je suppose ?
Du retour sur les disques powerparts?

[Valhnad]

Oui garantie

J'étais passé sur les powerparts (Galfer,) et ras

[g1raf]

Oui garantie

J'étais passé sur les powerparts (Galfer,) et ras

Ils t'ont mis les powerparts en échange garantie ?

[Valhnad]

Ah non moi je n'ai jamais eu de garantie

[rone92]

Cela arrive sur les freinages bien appuyés ? (vibrations)
Si c'est le cas, j'ai le problème uniquement lorsque freine fort !
La garantie pour les mêmes, inutile.
Les disques power parts règle le problème ? Vu le prix, je le ferai moi-même

[g1raf]

J'avais les vibrations sur freinages fort mais pour tester j'ai deconnecte l'ABS et en effet ca a disparu, je pense que ce que tu ressens pourrait etre l'abs.
Depuis j'ai aussi des vibrations a basse vitesse sur freinage tres leger, ce qui serait a mon avis les disques

[rone92]

En effet, je l'avais oublié celui là !
J'ai roulé plus de 30 ans sans ABS, je sens que je vais le déconnecter, car c'est sur le sec que j'ai eu le ressenti !

[Romingo]

Salut a tous.

Hier je remonte ma roue avant neuve suite à la peinture arraché lors du changement de pneu avant...........

Depuis au freinage de l'avant, surtout a très basse vitesse pour m'arrêter a un stop par exemple, j'ai l'impression de perdre l'équilibre!
Comme si je pompais sur le levier de frein avant très légèrement. Alors que je ne fais rien a part lécher les disques !!
J'ai nettoyé disques et resserrer au couple les vis disques. Vérifié alignement étriers serrage axe roue et 4 vis pieds de fourche en tassant.

Hier en rentrant j'ai nettoyé capteur abs et piste abs avant au cas où et débranché la batterie. Mes reste a tester aujourd'hui.

Les voiles des disques est pour moi identique à avant. Léger frottement un peu plus fort sur 1/10 de tour, et léger bruit parfois en la poussant a l'arrêt. Rien de neuf au final.

J'ai freiné comme un bourrin plusieurs fois et déclenchant l'abs et rien ne change...

Aucune vibration de rien en roulant sinon.

J'avoue être perdu sur ce coup là....

[g1raf]

T'a bien remonté les étriers comme il faut niveau alignement (serrage des freins etc etc)

[Romingo]

Ouai, je l'ai même refait...

[Romingo]

Voici les étapes que j'ai faites.

Montage roue/entretoises/axes de roue à peine serré avec le bouchon de l'axe.
Je repose la roue au sol, je refixe les étriers et les fixes tout juste, je pompe et freine pour tasser, je serre le bouchon de l'axe de roue au couple, je sers les 4 vis des 2 pieds de fourches au couple.
Je redesserre mes étriers, je freine et en maintenant le frein je resserre au couple les étriers.

Je pense pas me tromper :(

[rone92]

Est ce que ton disque frotte en tournant la roue (à faire à l'arrêt en soulevant l'avant). Il doit subsister un très léger frottement, normal, pour écarter les plaquettes après le freinage, mais cela ne doit freiner la roue. Dans l'affirmative, tu as de l'air dans l'étrier. Faire une petite purge
Après, le capteur ABS est mal monté, sale, trop loin du disque etc...
Un agent gras sur le disque et ou plaquettes, nettoyant freins

[Romingo]

Oui ça frotte plus à un endroit, là ou ça peut faire le bruit. Mais je l'ai toujours eu plus ou moins de temps en temps.
Je fais tourner la roue, elle ralenti vite au final vu que ça frotte partout légèrement.
Elle a tendance à s’arrêter là ou ça frotte le plus, sur le 1/10 de tour correspondant.

En parlant de la purge tu me fais penser à un truc.
Ma moto est resté sur béquille avant et arrière 2 semaines et demi avec les étriers accrochés à l'horizontale avec du scotch, pour les tenir éloignés de la roue avant quand je l'enlève ou la remet.
Ça a peu être un rapport? Je vois pas le lien mais bon.

Le reste non tout est clean, capteur aussi, et position du capteur, vérifié 15 fois.