KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Vous aviez raison, chaine nettoyée graissée à fond, plus de bruit!!

ça change la vie et les oreilles.

Merci pour le conseil

Si SI elle est encore sous garantie. Alors jl'ai déposée au concessionnaire, j'avais un joint qui fuyait bien dans le bas moteur il s'en sont occupé/ COncernant le bruit aigu, ils ne savent pas ce que c'est... Ce week end je fais un trip je vais bien graisser ma chaine et regarder un peu l'état du p...

J'ai le ICON Battlefield 2.

J'en suis satisfait, j'avais avant le Scoprion 1200 EXO AIR

Bonjour à tous, auriez vous déjà eu ce soucis? J'ai remarqué depuis 2 jours sur la 790 un bruit très désagréable. Forcément je l'entends mieux à basse vitesse. Il s'agit d'un bruit aigu. Il semble venir de l'embrayage. Quand je décélère et coupe les gaz, c'est comme si j'avais un nid d'oiseau dans l...

Hello les gars j'ai une fuite d'huile à ce niveau sur la partie basse du moteur cf photo. C'est un peu la maladie de ces bécanes non? ENfin c'est ma 4ème KTM (950 SM 990 SM 990 SD et 790) et toutes elles ont eu des fuites d'huile mais je leur pardonne LOL :lol: Savez vous ce que c'est? Je contacte l...

Merci les gars!!!

Super explication, je partirai sur le ressort hyperpro sans l'amorto arrière pour commencer.

J'ai trouvé 2 liens https://www.charlymoto.fr/suspensions-et-accessoires-pack-ressorts-avant-arriere/31520-ressorts-progressifs-hyperpro-ktm-duke-790-18-19-pack-complet-avant-arriere.html https://www.emc-suspensions.fr/fr/790-duke-2018/7365-fourche-kit-cartouche-ktm-modele-790-duke-annee-2018.html D...

Yes merci pour l'info, non je ne veux pas une bête de course, j'attendrai éventuellement une 890 SM (si la ligne me plait) ou une version R. Là je veux juste la rendre un poil plus rigide à peine, c'est pour cela que j'étais prêt à ne jouer que sur l'huile éventuellement. Les ressorts progressifs s...

Yes merci pour l'info, non je ne veux pas une bête de course, j'attendrai éventuellement une 890 SM (si la ligne me plait) ou une version R. Là je veux juste la rendre un poil plus rigide à peine, c'est pour cela que j'étais prêt à ne jouer que sur l'huile éventuellement.

Bonjour la fourche me parait un peu molle en usage sport.

Est il possible de changer la viscosité de l'huile ou les ressorts?

Je viens de 2 990SM et SD et d'une 950SM sur lesquelles j'avais tout réglé comme je voulais, so ça me manque il plonge un peu trop l'avant à mon gout.

Merci

Après mes déboires avec ma 990 je me suis pris un 790.

Bon j'ai trouvé ceci, pour ceux qui cherchent un échappement sympa vous avez les bruits des différentes montes.

https://www.youtube.com/watch?v=agH25SE ... ture=share

Hello, finalement dégouté j'ai fini par la vendre, ni la concession, ni 2 mécanos n'ont réussi à me dire quel était le problème.

Je me suis racheté une 790 du coup. Je suis vraiment dégouté. Une panne de merde.

Hello, j'ai un pote qui a la même moto que moi la même 990 superduke, j'ai profité de ses connaissances en mécanique et nous avons tout inversé La rampe de carbu compète, les périphériques (capteurde chute, de béquille etc..) ça a pris la journée. Et j'ai tjrs le même soucis de coupure à haut régime...

Je pète un cable, la moto a été passée au banc il n'y a aucun code erreur.
Elle continue de couper à haut régime.
J'ai vérifié toutes les connectiques de la tête de fourche tout est ok...

Je pense qu'il s'agit d'un périphérique défectueux mais lequel..??

Si jamais c'est le capteur de chute, alors c'est concess, et reinitialisation. C'est ce qui m'était arrivé lorsque j'avais bricolé la tdf de mon 990, le capteur de chute devait être dans le mauvais sens lorsque j'avais redémarré la moto. :arywink: Merci Mec je regarde ça après le boulot. Je vois si...

Bonjour à tous j'ai mon voyant qui clignote à l'arrêt maintenant 1 long et 7 courts Vers 6500tr/min quand j'accéléère franchement la moto coupe littéralement je me retrouve avec un énorme coup de frein moteur. Toutes les connectiques de batterie et les branchements ont l'air ok, je suis un peu perdu...

Hello les gars alors j'ai le voyant qui s'est mis à clignoter 1 lent et 7 rapides, le code erreur est donc 17 qui indique sonde lambda cylindre arrière. Le mécano a tout vérifié tous les branchements ont l'air ok. Pour infos la moto est tombée à l'arrêt 2 jours avant, est ce que le capteur de chute ...

Salut à tous j'ai besoin de vos conseils. J'ai un petit soucis sur la 990 superduke. J'ai fait changer mes joints d'échappement et depuis j'ai le voyant FI qui reste allumé quand je roule. APrès l'avoir démarré tout est normal puis une fois que le moteur est chaud le témoin orange FI s'allume et res...

Projet-X53 a écrit : ↑22 août 2019, 11:33

SK44 a écrit : ↑22 août 2019, 05:10 Moi c'est AVec la TOTAL 10W50 qu'elle consomme le moins.

ça a été aussi le cas sur mes 990 et 950 SM avant.

C'est de l'huile voiture ca non?

Pas de soucis niveau embrayage ?

Non non ils font de l'huile moto aussi

Hello à tous, j'ai toujours mis filtre à air d'origine sur mes KTM.

Pour ceux qui ont déjà mis du KN ou autres, avez vous vu une différence ou une amélioration ( souplesse moteur, puissance bruit)
Où les commandez vous?
Que conseilleriez vous pour une 990 SD?
Merci d'avance pour vos retours