KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

C'est en enttoyant à la main que j'ai compris pourquoi j'avais des vibrations à certains régimes ... vis de garde boue avant desserrée, avec le carbone ça fait une bonne caisse de raisonnance

Pour trimbaler la meule avec son gros moteur thermique

Je me méfie du frein moteur que tu peux régler. En général ça augmente juste le ralenti. Sur la BM j’ai ça. C’est cool mais quand en pleine manœuvre il te remet du frein moteur ça surprend

Merci ,d'avoir pris le temps de donner l'infos du couple à appliquer et de procédure à suivre

C'est peut être en usine aussi

J'attends le R10, il devrait sortir cette année et pas en version rouge moche

Oui mais il touche à tout alors les délai peuvent être longs

Pour le rigidificateur du sélecteur, c’était Antibes Engineering qui était importateur de Sato Racing il y a longtemps. Quand je l’ai eu au téléphone il m’avait dit qu’après avoir testé, ça servait à rien. Le plus important c’est d’avoir une étoile de sélection de 2015+. J’avais mis la factory bidul...

Ah bien vu, on la vois en rouge au début avec le logo de la pompe à essence

Sur autoroute c’est jouable

Pour la jauge, c'est peut être comme sur ma BM, tu choisis soit la jauge, soit le kilométrage restant estimé etc, ...

Si la pastille avait sauté, tu aurais probablement eu de la salade de soupapes

Liquide vert c'est soit du liquide de refroidissement soit du gazole pour bateau
Sinon 300V si elle est vraiment neuve ?

Parfois ça se passe lorsque le bords de la plaquette vient mordre le disque, certains poncent les bord de la plaquettes pour fait un biseau afin de réduire les couinements

C’est une private joke

Bubus a écrit : ↑12 janv. 2024, 20:21 Quelle idée aussi d’envisager l’achat d’un flat ?

C'est pour quand les comptes sont trop raplaplat pour un 1290

C'est ce que je disais à mon concess, la moto a l'air cool mais putain 15k le ticket d'entrée

Avant tout ! Le plus important c'est de se présenter en arrivant? Ca aide à briser la glace !

J'ai plutôt l'impression que c'était déjà un 1390 avec l'ancien carénage. A voir.

De nouvelles photos volées

https://www.caradisiac.com/ktm-1390-smt ... 206409.htm

On ne doit plus être très loin de la version définitive. J'aime bien le garde-boue type moto2 sur un SMT