La recherche a retourné 508 résultats

par DeProfundis
03 févr. 2020, 15:21
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
Sujet : Mapping Ecu
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Re: Mapping Ecu

Finalement c'est un 1290R 2019 full équipé lool
par DeProfundis
30 janv. 2020, 08:32
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
Sujet : Mapping Ecu
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Re: Mapping Ecu

Si encore mais c'est peut être pas un 1290 qu'il va acheter mais un S2000 il a vu une bonne occase, on le changera pas lool
par DeProfundis
29 janv. 2020, 13:34
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
Sujet : Mapping Ecu
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Re: Mapping Ecu

Plutôt pas mal oui, après les officiels c'est un budget mais bon pour un pro ça s’amortit.
Par la force des choses je devrais finir par avoir des carto stock :arywink: Théo va surement passer sur un 1290 GT ou R pour la bécane de route
par DeProfundis
29 janv. 2020, 12:01
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
Sujet : Mapping Ecu
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Re: Mapping Ecu

Je vais récup carto Akra 2015 et j'ai déjà 2017 donc possibilité d'injecter la carto sur les R.
J'aimerai bien avoir des stocks pour comparer :arywink:
par DeProfundis
29 janv. 2020, 10:14
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
Sujet : Mapping Ecu
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Re: Mapping Ecu

Le même que j'utilise pour les voitures, Alientech (version *****) :arywink: Je peux faire pas mal de Aprilia, Ducat, MV, KTM les 690 aussi ect, faut juste le bon câble et surtout savoir exploiter le fichier brute.. Je vais déjà regarder les Aprilia de mon frangin puis je vais faire 2-3 test sur mon...
par DeProfundis
28 janv. 2020, 14:42
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
Sujet : Mapping Ecu
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Re: Mapping Ecu

Oui c'est pareil Je remarque que sur les microfiches la ref de l'ecu change pour le GT 2019/2020 et ça devient la même ref que le 1290R V2, pour moi aucune raison que ça ne passe pas sauf si KTM a voulu bloquer d'avantage l'accès depuis 2019. Pareil du R V1 à V2 changement de ref ECU mais ça reste l...
par DeProfundis
28 janv. 2020, 14:02
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
Sujet : Mapping Ecu
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Re: Mapping Ecu

Le GT le V2 c'est à partir de 2019 ?
Pour les R V1 et V2 c'est le même ECU, idem GT, j'ai la compatibilité jusque 2018, j'imagine que ça continue par la suite mais ça reste à valider.
par DeProfundis
28 janv. 2020, 08:52
Forum : PARTIE TECHNIQUE
Sujet : Décat 790
Réponses : 3
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Re: Décat 790

Avec carto peut être 5cv
par DeProfundis
28 janv. 2020, 08:47
Forum : DISCUSSIONS
Sujet : Debridage moto
Réponses : 1
Vues : 1296

Re: Debridage moto

Salut
C'est une quelle année ?
C'est dans la cartographie c'est un accélérateur électronique.
par DeProfundis
26 janv. 2020, 19:23
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
Sujet : Mapping Ecu
Réponses : 31
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Re: Mapping Ecu

C'est pas mon boulot non.

Secteur => 57
Mini 2 jours
Prérequis => plaque SLS, shunt des sondes lambda, j'utilise des adaptateurs 12 vers 18mm pour la mesure du mélange donc pas besoin de percer le collecteur.
Accès aux maps injection/avances/rbw et rupteur.

Le reste c'est MP :arywink:
par DeProfundis
26 janv. 2020, 17:25
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
Sujet : Mapping Ecu
Réponses : 31
Vues : 5961

Mapping Ecu

Juste pour informer que je peux faire du sur-mesure en direct ECU sur l'ensemble des 1290 :arywink:
par DeProfundis
27 déc. 2019, 09:24
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
Sujet : Preparation suspensions
Réponses : 158
Vues : 39925

Re: Preparation suspensions

Le principale c'est que tu sois content :ary:
par DeProfundis
17 déc. 2019, 10:55
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 990
Sujet : Problème (injection?) Sd 2009
Réponses : 39
Vues : 7594

Re: Problème (injection?) Sd 2009

Ça serait sans doute plus aléatoire mais espérons arygood.
par DeProfundis
13 déc. 2019, 09:20
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 990
Sujet : Problème (injection?) Sd 2009
Réponses : 39
Vues : 7594

Re: Problème (injection?) Sd 2009

Rien d'anormal sur tes données au ralenti.
Ça bug que si gaz à fond ou aussi si tu montes tranquillement ?
par DeProfundis
11 déc. 2019, 10:41
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 990
Sujet : Problème (injection?) Sd 2009
Réponses : 39
Vues : 7594

Re: Problème (injection?) Sd 2009

Papillons secondaire => possible si il se ferme d'un coup par exemple un voltage trop important qui fait bugger. Ça peut aussi être un soucis du TPS principal. Le SLS qu'il soit ouvert ou fermé ça n'a aucun impact sur les perf de la moto, ce n'est pas ça. Une carto Akra ne ferait pas déconner la mot...
par DeProfundis
09 déc. 2019, 09:35
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 990
Sujet : Problème (injection?) Sd 2009
Réponses : 39
Vues : 7594

Re: Problème (injection?) Sd 2009

Il faut récupérer le défaut qu'il y a eu après le voyant FI et tu auras surement la réponse :arywink:
par DeProfundis
02 déc. 2019, 09:54
Forum : PARTIE TECHNIQUE
Sujet : Questions RC8
Réponses : 57
Vues : 11610

Re: Questions RC8

Diamètre différent sans doute.
Un petit adaptateur et c'est good si la longueur est OK (pas que le silencieux arrive sur la roue arrière)
par DeProfundis
21 nov. 2019, 14:52
Forum : PARTIE TECHNIQUE
Sujet : Rc8 2008 en full
Réponses : 27
Vues : 5456

Re: Rc8 2008 en full

La je parle d'un RC8 normal, faudra plus que Dijon pour 280 :ary:

Un R c'est vers 280 d'origine maxi
Tu dois pouvoir atteindre 300 si bien réglé, 17/36 en démul et une ligne droite genre Castelet :ary:

On parle bien de vitesse chrono car au compteur j'ai tapé 318.5 lool
par DeProfundis
21 nov. 2019, 09:45
Forum : PARTIE TECHNIQUE
Sujet : Rc8 2008 en full
Réponses : 27
Vues : 5456

Re: Rc8 2008 en full

Un RC8 c'est 17/37 d'origine
A 10800 tr c'est 120 en 1ere
Vitesse max théorique c'est plus de 290 chrono mais impossible, pas suffisamment de puissance.

106cv tu peux prendre 220/230.
Débridé stock 270 difficilement.
Bien réglé + ligne les 280/285 sont possible avec un bout droit conséquent :ary:.
par DeProfundis
11 nov. 2019, 21:43
Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
Sujet : Courbes de Puissance 1290 2017
Réponses : 435
Vues : 80165

Re: Courbes de Puissance 1290 2017

C'est pareil les carbu le principe est le même mais tellement plus accessible
Ça devait faire bien nimp quand même lool