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- 03 févr. 2020, 15:21
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
- Sujet : Mapping Ecu
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Re: Mapping Ecu
Finalement c'est un 1290R 2019 full équipé
- 30 janv. 2020, 08:32
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
- Sujet : Mapping Ecu
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Re: Mapping Ecu
Si encore mais c'est peut être pas un 1290 qu'il va acheter mais un S2000 il a vu une bonne occase, on le changera pas
- 29 janv. 2020, 13:34
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
- Sujet : Mapping Ecu
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Re: Mapping Ecu
Plutôt pas mal oui, après les officiels c'est un budget mais bon pour un pro ça s’amortit.
Par la force des choses je devrais finir par avoir des carto stock Théo va surement passer sur un 1290 GT ou R pour la bécane de route
Par la force des choses je devrais finir par avoir des carto stock Théo va surement passer sur un 1290 GT ou R pour la bécane de route
- 29 janv. 2020, 12:01
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
- Sujet : Mapping Ecu
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Re: Mapping Ecu
Je vais récup carto Akra 2015 et j'ai déjà 2017 donc possibilité d'injecter la carto sur les R.
J'aimerai bien avoir des stocks pour comparer
J'aimerai bien avoir des stocks pour comparer
- 29 janv. 2020, 10:14
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
- Sujet : Mapping Ecu
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Re: Mapping Ecu
Le même que j'utilise pour les voitures, Alientech (version *****) :arywink: Je peux faire pas mal de Aprilia, Ducat, MV, KTM les 690 aussi ect, faut juste le bon câble et surtout savoir exploiter le fichier brute.. Je vais déjà regarder les Aprilia de mon frangin puis je vais faire 2-3 test sur mon...
- 28 janv. 2020, 14:42
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
- Sujet : Mapping Ecu
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Re: Mapping Ecu
Oui c'est pareil Je remarque que sur les microfiches la ref de l'ecu change pour le GT 2019/2020 et ça devient la même ref que le 1290R V2, pour moi aucune raison que ça ne passe pas sauf si KTM a voulu bloquer d'avantage l'accès depuis 2019. Pareil du R V1 à V2 changement de ref ECU mais ça reste l...
- 28 janv. 2020, 14:02
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
- Sujet : Mapping Ecu
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Re: Mapping Ecu
Le GT le V2 c'est à partir de 2019 ?
Pour les R V1 et V2 c'est le même ECU, idem GT, j'ai la compatibilité jusque 2018, j'imagine que ça continue par la suite mais ça reste à valider.
Pour les R V1 et V2 c'est le même ECU, idem GT, j'ai la compatibilité jusque 2018, j'imagine que ça continue par la suite mais ça reste à valider.
- 28 janv. 2020, 08:52
- Forum : PARTIE TECHNIQUE
- Sujet : Décat 790
- Réponses : 3
- Vues : 1588
Re: Décat 790
Avec carto peut être 5cv
- 28 janv. 2020, 08:47
- Forum : DISCUSSIONS
- Sujet : Debridage moto
- Réponses : 1
- Vues : 1296
Re: Debridage moto
Salut
C'est une quelle année ?
C'est dans la cartographie c'est un accélérateur électronique.
C'est une quelle année ?
C'est dans la cartographie c'est un accélérateur électronique.
- 26 janv. 2020, 19:23
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
- Sujet : Mapping Ecu
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Re: Mapping Ecu
C'est pas mon boulot non.
Secteur => 57
Mini 2 jours
Prérequis => plaque SLS, shunt des sondes lambda, j'utilise des adaptateurs 12 vers 18mm pour la mesure du mélange donc pas besoin de percer le collecteur.
Accès aux maps injection/avances/rbw et rupteur.
Le reste c'est MP
Secteur => 57
Mini 2 jours
Prérequis => plaque SLS, shunt des sondes lambda, j'utilise des adaptateurs 12 vers 18mm pour la mesure du mélange donc pas besoin de percer le collecteur.
Accès aux maps injection/avances/rbw et rupteur.
Le reste c'est MP
- 26 janv. 2020, 17:25
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
- Sujet : Mapping Ecu
- Réponses : 31
- Vues : 5961
Mapping Ecu
Juste pour informer que je peux faire du sur-mesure en direct ECU sur l'ensemble des 1290
- 27 déc. 2019, 09:24
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
- Sujet : Preparation suspensions
- Réponses : 158
- Vues : 39925
Re: Preparation suspensions
Le principale c'est que tu sois content
- 17 déc. 2019, 10:55
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 990
- Sujet : Problème (injection?) Sd 2009
- Réponses : 39
- Vues : 7594
Re: Problème (injection?) Sd 2009
Ça serait sans doute plus aléatoire mais espérons .
- 13 déc. 2019, 09:20
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 990
- Sujet : Problème (injection?) Sd 2009
- Réponses : 39
- Vues : 7594
Re: Problème (injection?) Sd 2009
Rien d'anormal sur tes données au ralenti.
Ça bug que si gaz à fond ou aussi si tu montes tranquillement ?
Ça bug que si gaz à fond ou aussi si tu montes tranquillement ?
- 11 déc. 2019, 10:41
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 990
- Sujet : Problème (injection?) Sd 2009
- Réponses : 39
- Vues : 7594
Re: Problème (injection?) Sd 2009
Papillons secondaire => possible si il se ferme d'un coup par exemple un voltage trop important qui fait bugger. Ça peut aussi être un soucis du TPS principal. Le SLS qu'il soit ouvert ou fermé ça n'a aucun impact sur les perf de la moto, ce n'est pas ça. Une carto Akra ne ferait pas déconner la mot...
- 09 déc. 2019, 09:35
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 990
- Sujet : Problème (injection?) Sd 2009
- Réponses : 39
- Vues : 7594
Re: Problème (injection?) Sd 2009
Il faut récupérer le défaut qu'il y a eu après le voyant FI et tu auras surement la réponse
- 02 déc. 2019, 09:54
- Forum : PARTIE TECHNIQUE
- Sujet : Questions RC8
- Réponses : 57
- Vues : 11610
Re: Questions RC8
Diamètre différent sans doute.
Un petit adaptateur et c'est good si la longueur est OK (pas que le silencieux arrive sur la roue arrière)
Un petit adaptateur et c'est good si la longueur est OK (pas que le silencieux arrive sur la roue arrière)
- 21 nov. 2019, 14:52
- Forum : PARTIE TECHNIQUE
- Sujet : Rc8 2008 en full
- Réponses : 27
- Vues : 5456
Re: Rc8 2008 en full
La je parle d'un RC8 normal, faudra plus que Dijon pour 280
Un R c'est vers 280 d'origine maxi
Tu dois pouvoir atteindre 300 si bien réglé, 17/36 en démul et une ligne droite genre Castelet
On parle bien de vitesse chrono car au compteur j'ai tapé 318.5
Un R c'est vers 280 d'origine maxi
Tu dois pouvoir atteindre 300 si bien réglé, 17/36 en démul et une ligne droite genre Castelet
On parle bien de vitesse chrono car au compteur j'ai tapé 318.5
- 21 nov. 2019, 09:45
- Forum : PARTIE TECHNIQUE
- Sujet : Rc8 2008 en full
- Réponses : 27
- Vues : 5456
Re: Rc8 2008 en full
Un RC8 c'est 17/37 d'origine
A 10800 tr c'est 120 en 1ere
Vitesse max théorique c'est plus de 290 chrono mais impossible, pas suffisamment de puissance.
106cv tu peux prendre 220/230.
Débridé stock 270 difficilement.
Bien réglé + ligne les 280/285 sont possible avec un bout droit conséquent .
A 10800 tr c'est 120 en 1ere
Vitesse max théorique c'est plus de 290 chrono mais impossible, pas suffisamment de puissance.
106cv tu peux prendre 220/230.
Débridé stock 270 difficilement.
Bien réglé + ligne les 280/285 sont possible avec un bout droit conséquent .
- 11 nov. 2019, 21:43
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
- Sujet : Courbes de Puissance 1290 2017
- Réponses : 435
- Vues : 80165
Re: Courbes de Puissance 1290 2017
C'est pareil les carbu le principe est le même mais tellement plus accessible
Ça devait faire bien nimp quand même
Ça devait faire bien nimp quand même