KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

ça va être difficile a trouver, y'a pas de biellettes, pis si tu réduits l’empattement je sais pas si ça va lui faire du bien dans les enchainements rapide
elle est déjà vachement haute d'origine...

Fô dire que c'est le pilote que je connais qui est capable de prendre une pelle....dans son jardin...

ben, moi j'ai essayé la 1390, je trouve qu'on est + sur l'avant, pas de gros changement de la partie cycle, en revanche le moteur est fabuleux et m'a vraiment bluffé...
il faut dire que la mienne était noir...

Je confirme, suite a plusieurs pannes sèche.... je te conseil de faire le plein a 200bornes.. et de surtout pas te fier a la jauge

Tu rachètes quoi ?

c'est normale les plaquettes frottent sur point haut du disque

mon conseil .....c'est qu'il est encore bien trop petit pour faire un passager moto
il faudrait attendre encore un peu....

bon, puisque personne ne prend de mes nouvelles....M'en vais quand même vous en donner...
Remplacement des bougies, nettoyage du filtre a air et essence, des injecteurs et passage à la valise

Et ben.... ça marche..... YES.....

baisser l'assise de 6 cm, c'est énorme, je pense pas que tu ais besoin d'autant, avec les modifs de biellettes et bidouiller l'avant, tu vas déjà avoir un souci avec la béquille et pis surtout tu vas vraiment changer l'assiette de la brelle, elle sera peut-être + stable en ligne droite, mais ...

J'ai vérifié mon tiqué de CB, j'ai bien remis du 98, mais comme tu dis, les injecteurs n'ont p'etre pas aimer fonctionner a vide

Apres mon retour d'info, mon concess pense à un injecteur qui pourrait deconner

tu veux dire quoi par là ?

j'attends de faire plus de bornes et de refaire le plein avt de revenir le voir, je suis sur que j'ai pété un truc suite a ma panne d'essence

J'ai fait un essai sur 100 bornes, en mode street à 3000 trs , sur un filé de gaz, le moteur secoue, elle a coupé 2 fois à l’arrêt, en revanche au dessus de 3000trs....C'est une fusée....
je suis donc obligé de toujours rouler a donf....

Du 98, elle va très bien au dessus 2000trs, pas de perte de puissance
Il faut que je tourne avec pour avoir plus d'infos
mais ça caille et à mon age...

pas sur de comprendre ta question, je l'ai un peu forcé pour redémarrer 2 ou 3 fois jusqu’à la station...

Salut a Tous, Suite a une panne d'essence, mon 1290 SDR de 2017 à un souci, il ne supporte plus de rouler sur un filet de gaz en dessous de 2000trs,il cogne vachement, c'est super chiant a basse vitesse, il est passé en concess , il y avait un déréglage d'injection sur un cylindre qui a été corrigé ...

Il y a plusieurs posts trés complets sur ce sujet, tu devrais regarder
il en ressort que la carto Akra doit être injecté quelque soit la ligne si il y a suppression du cata et des SLS

Oui, désolé....j'ai glissé....j'le ferais plus...promis...

Je la trouve pas mal, j'ai eu la 2011, le moteur était fade comme toute les Honda, mais alors la partie cycle....une tuerie, là ou tu regardes...elle va...