KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Salut Yann ,faudra que tu passe par la case présentation,il me semble que tu la zappé :arywink:
Sinon moi perso j avais cherché des solutions , testé des module programmzble a partir d Arduino mais j' ai jamais trouver un truc vraiment fonctionnel pour le tc8 .
Tu as des solutions mais c est vite ...

j ai un pote qui avait un niveau d huile qui a bien monté et plus d eau dans le radiateur
on pensaient au joint de culasse mais peut etre que c est les joint de pompe a eau ,on attend le retour pour voir

salut a tous
si quelqu'un passe par la et à les tableau map ( injection , allumage rbw ) ou une lecture de son ecu ,ca m intéresse

merci

pas le choix les joint son coulé dessus a part faire un bidouillage je vois pas

salut , la tu a déterré
vérifie que ton capteur fonctionne bien ou une mise a la masse foireuse .
les capteur de pression fonctionne simplement c est du on\off,
il faudrait aussi contrôler que la pression soit bonne

a mon avis ça doit pas être beaucoup en moins pour les CV
Et les aac a priori des soucis de lubrification il y as un groupe sur fb où il parle que de ça

avec cf moto a cote ,même moteur .... pas étonnant que ca ce vende difficilement
plus l'étiquette des aac pourri

moi j aimerai la voir a poil

si c est 20k , je pourrai pas craquer

y as un tarif ou pas ?

a merde j avais pas vu , toujours possible de commander ?

Sûrement possible de le monter dessus,les bobine crayon on les même prise
Le réglage tu te reporte au site ,il doit y avoir une base ou par mail ,il devrait te dire ça .perso je le connais pas

tuas bien purge correctement ton circuit ? lever la roue a 50cm du sol

lit ta cartographie deja,
pour le code defaut , verifie que tu a bien rebrancher la sonde si tu trouve pas il reviendra tous le temps

peu pas dire j avais de culasse de 1290 dessus mais de memoire les culasses de 2008 avait des joint plus petit ,peut etre ca

le moteur faut le faire pivoter sur l axe du bo et normalement ca le fait . c est sur que le sortir c est plus facile

oui il parait

le rigifdificateur sert malgré ce que antibes dit surtout quand tu as un shifter
c est quoi ta ligne , coleecteur de 1290 et suite fait maison? photo?
sans les sonde c est pas grave , mais une carto sur mesure serai un plus

Massias a écrit : 23 janv. 2024, 13:19 Bonjour tous le monde, est-ce que l'un d'entre vous a démonté l'amortisseur pour essayer de le réparer soit même avec des joints plus gaillard ?

salut
une petite présentation est de rigueur avant d avoir des réponse

je voudrais juste un cylindre piston