KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

C'est un vieux post. Il a dit avoir fait les modifs par curiosité mais que c'était beaucoup de boulot pour pas grand chose

Le titane des soupapes a son importance, c'est ce qui fait que le moteur de la moto accepte le shifter sans casser

ils ont raccourci le conduit d'admission; Il est quasi aussi court que celui de Rottweiller performance

C'est la culasse qui a une nouvelle chambre de résonance

- Démarrage à froid pénible. Je suis obligé d'accélérer doucement quelques secondes, sinon elle cale. Et si elle cale, les démarrages suivants sont fastidieux

- 1400 kms et de plus en plus de difficultés à trouver le point mort

- depuis que j'ai fait installer le pack track, alors que j'ai le ...

Par contre là ou j'ai dit une bêtise , c'est que le volume de la culasse est la même, (c'est vrai que ça ne change pas le volume recevant le mélange air/essence). Ils ont réduit la chambre de combustion pour augmenter le taux de compression.

http://www.ktm.com/pf/naked/1290-super-duke-r-1/

KTM dit que les soupapes sont plus plates , "c'est pas moi qui le dit"

culasse retravaillée pour avoir un volume un peu plus grand afin d'avoir le taux de compression de 13,6:1
soupapes en titane, et forme des soupapes différente

J'ai testé le Rizoma Drag bar réf MA015
Ca ne va pas du tout. Plus bas, mais les commandes touchent le réservoir même avec les butées réglées au maxi. Impossible de bloquer le guidon avec la clef. Obligé de mettre des cales pour réhausser le tout

Je viens de mettre

http://www&#46 ...

Competition werkes le propose à nouveau. Il n'était plus sur leur site en ligne durant plusieurs mois. Et il n'y a pas très longtemps parce qu'un pote s'y était intéressé il y a à peine deux mois.

collecteur qui frotte
http://www.superduke.net/forum/viewtopic.php?f=5&t=23807 ...

le constructeur indique 120 dB sans chicane. Il est livré avec un décata. Je m'étais renseigné. Quant au son il m'ont répondu "very Loud"

Depuis le constructeur a cessé depuis longtemps d'en fabriquer. Ca frottait tout le temps

Ils ont juste sorti une chicane pour ce modèle

salut.

j'ai le décata bodis. Excellent. Rapport qualité prix/performance : le top
avec la map full standard, tu ressens le gain de puissance
avec la map full akra c'est une autre bécane mais consommation en hausse

avec la map full akra, ca pétarade. il vaut mieux de suite boucher le SAS

j'ai ...

Question bête et pratique :
200Nm ou 250Nm, avec quoi faites vous le serrage ? au pifomètre, une clef dynamométrique de la mort ou au pistolet à choc ?

Tout le monde s'accorde à dire que 250 Nm + loctite , c'est de la folie.
J'ai tendance à suivre les instructions du constructeur, mais je vais suivre les avis des utilisateurs, surtout si je veux le faire moi même, me contenter de 200Nm

De plus, l'écrou est à droite, le serrage se fait dans le ...

Salut tout le monde. Je prends ce post tardivement.

Je trouve bizarre que vous parliez de 60. Dans le manuel il est écrit "écrou M50". Selon wiki, M50 ca fait une tête d'écrou d'environ 77mm
Je vous l'accorde c'est énorme. Généralement cette taille d'écrou est destinée aux gros engins

Le ...

pour les photos.

l'usage de pattes de fixation se reprenant sur les vis du carter d'huile ne me parait pas insurmontable

pattes standards ou deux pattes modifiées

Le couple de serrage n'est pas énorme si je me rappelle bien

hmmmm

Oublie mon concessionnaire. Pas sérieux. Si je lui demande une cotation, il va vouloir me présenter un tarif exorbitant et ca arrivera dans 4-5 mois

Hello,

Je voudrais monter le sabot moteur de la superduke GT sur ma superduke R.

Les motos sont similaires coté chassis, moteur, sauf suspensions et quelques trucs. Si c'est le même moteur, je devrais pouvoir faire la manip non ? Qu'en pensez vous ?

Je cherche depuis quelques jours à acheter ce ...

Y'a t il un moyen d'empêcher ce message d'apparaitre au bout d'un an ?

Mon concessionnaire ayant grillé son cable de diagnostique, a fait ma révision sans brancher ma moto. Le message est apparu. J'ai roulé plusieurs mois avec ce message à l'allumage, le temps qu'il recoive son cable.

L ...

je viens de passer ma moto en map full akra avec decat bodis, filtre à air K&N + silencieux origine.
J'ai testé la meme config avec silencieux WerKx, SC project. Le bruit est trop fort, métallique
avec le silencieux d'origine le son c'est la config la moins bruyante

Mais suffisamment bruyante ...

http://www.motofree.com/ecmdroid_ecmspy.htm
Une approche de hack toujours super intéressante

je viens de tester mon pot WERKX avec le décata bodis. J'ai mis du tape alu. L'étancheité était bonne. Ca a résisté le temps de 3 run. Conclusion : Bruit ressemblant à un GP ...

J'ai voulu faire un autre test
j'ai laissé le décat bodis
j'ai remis le silencieux d'origine
rien à voir. le son est bien mieux. niveau sonore presque correct même en roulage

ca marche fort . ca monte plus vite dans les tours
aucune perte en bas

je testerais bien la map full akra