KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

C’est de la merde la gestion du diagnostic…
Que des alertes qui crient « au loup « et qui paniquent l’utilisateur

J’espere qu’il y aura des mises a jour pour rendre robuste tout ca…
La pour le moment je suis au dernier jus mais c eet tjrs pas ca!
Hier, entre 2 utilisations j etais en carburant ...

Bonjour,

Je rencontre un problème sur ma RC8 elle tourne impeccable mais quand j'embraye elle cale, elle le fait que de temps en temps j'ai fait une réinitialisation de l'adaptation avec TuneEcu laissé tourné 15mn pile et re-bellotte elle cale quand j'embraye pendant que je roule autrement elle ...

MERCI POUR TON RETOUR

Bonjour

Est-ce que certains d'entre vous on prit l'option GPS ?

Est-ce que ce dernier est bien, permet de charger des .GPX pour rejouer des traces ETC...?

j'ai en general mon vieux tomtom pour mon utilisation , mais bon, sur le guidon d'une superduke car fait un peu "verrue"

Hier, j'ai fait tourner la moto 5 min, à chaud même constat, j'ai gagné à peine qq millimetre

Ce matin, je vais au taf avec, je la laisse 1min le temps de me deséquiper
puis je mesure, et là, le niveau quasi au max
Ya des bulles d'air dans le bordel? mdr
Je dois vraiment etre une buse pour mesurer ...

Meme si c est réputé pr bouffer (vu que la notice meme en parle des appoints d huile) je ne sais pas dans quelle mesure m’inquiéter
La il manque 0,15 je dirais, quasi 1cm sur la jauge

Après la 1390 a une distribution variable
Tout comme la MT10
Cela a peut etre un impact sur la conso d huile

nicobaz a écrit : 06 nov. 2024, 12:23 tu as regardé le niveau moteur chaud après avoir coupé le contact ?

Oui

Et’je conduits plutot coôl , il fait pas chaud, pour ca que ca m’a étonné

la moto est neuve et n'a que 1500 km
le rodage a été fait avec rigueur par moi même

Donc bon, si ça doit consommer, c'est que la conception fait que ça consomme

Si tu me dis 0,5 le volume de la jauge, ca veut dire que j'ai consommer 0,1 env en 500
Ma MT10 bouffait 0,3 en 1500km
kiff kiff et tout ...

La 1390 en bouffe aussi
Apres la premiere révision l huile etait raz la gueule, la le niveau a baissé d env 5mm en 500km
Ca me rappel mon MT10


Ca reprensente quel volume la jauge? 1L

hub biker a écrit : 25 mai 2024, 11:37 Perso je vois pas l’interêt de cette 1390 , ta pas vraiment un gros gap , je préfère garder ma 1290 rr que je trouve plus agile .

l'interet, c'est comme tous les constructeurs, gonfler le moteur actuel pour passer les normes euros 5 sans perdre de chevaux.