KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Merci pour ta réponse. Chez DID j'hésite entre la VX3 et la ZVXM.

Bonsoir à tous, Je pense procéder au changement de mon kit chaîne sur ma 890 R. La moto a 20000kms et est entretenue plus que méticuleusement. Je suis un peu étonné dès lors de l'usure que la chaîne présente. Points durs à plusieurs endroits, bruit en roulant, joints qui partent en lambeaux. J'hésite ...

Il y a aussi les.Brembo SA. Avez-vous pu les essayer ?

Brut's a écrit : ↑11 juin 2024, 20:00 J'en ai passé plus sur mon 701sm que sur mon 990sd mais jamais eu de soucis de surchauffe ni en duo en rallye routier sur le 990 ni sur piste de karting avec le 701

Ce n'est pas de la surchauffe dont j'ai peur mais plutôt le contraire. A savoir l'efficacité à froid

Brut's a écrit : ↑11 juin 2024, 11:08 Je n'ai pas encore essayé les xbk5...

Pour les Brembo SR tu as beaucoup plus de mordant et ça fonctionne aussi bien à froid qu'à chaud

Merci pour ce retour. Je les avais justement envisagées mais la sensibilité à la chaleur me faisait hésiter.

obobo a écrit : ↑31 mai 2024, 20:19 moi j'ai remplacé les plaquettes du 890R par des Xbk5 c'est vraiment mieux

Tu peux nous en dire plus ?
Qu'est-ce qui a été amélioré ? Quid de l'efficacité si les freins n'ont pas été sollicités depuis un moment (sur autoroute par exemple).

Bonjour,

Merci pour ces réponses.
Donc il me faut un lustrant car les rayures n'ont aucun relief une marque à conseiller ?
Et pour l'écran le plastx

Ça va être un problème...

Bonsoir à tous,.

Je constate quelques micro-rayures sur le capot de selle, l'écran et les carénages de protection de réservoir. Avez-vous un produit et/ou une technique à me conseiller ?

Je vais peut-être faire ça alors !
Merci pour le tuyau

Ok. Je verrai bien à l'usage. Mais ce qui est étrange c'est que ça le fait que sur une partie de la course. Comme un voilage mais sans vibrations ou quoi que ce soit d'autre. C'était pareil pour toi ?

elki a écrit : ↑13 janv. 2024, 15:58 J'avais le même problème avec le V2... jamais réussi à le régler. Nettoyant frein, tout ça... rien n'y a fait

Merci pour ta réponse.
Et tu n'as rien constaté niveau performances de freinage ? Tout fonctionnait normalement ?

Bonjour à tous, J'ai récemment entretenu mes étriers de frein car j'ai ce bruit quand je la pousse ou quand je fais tourner doucement la roue. J'ai parfaitement aligné les étriers et les disques selon la méthode Dave Moss, mais ce bruit persiste. Rien en roulant par contre aucune vibration dans le le ...

Valhnad a écrit : ↑04 déc. 2023, 18:12 Elles ont les cam variables les 1290 ? Parce que tout le mécanisme, ça pèse

Non pas de distribution variable sur les 1290.

Une logique de plateforme encore plus poussée chez KTM. Même phare, même écran ... que la 990

Apparemment c'est demain la présentation de la 1390

https://youtube.com/shorts/GMkVfGpw1WQ?feature=shared

Quel est le problème avec l'embrayage à câble ?

Finalement ça donne surtout l'impression d'une 890 euro5+ compatible si on se concentre exclusivement sur les spécifications et performances moteur lool lool Il s'agit de la version "standard" qui est au même niveau de perfs qu'une 890 R. La future 990 R devrait théoriquement faire entre 130 et 140 ...